Euroopan avaruusjärjestö ESA on valinnut Thales Alenia Spacen ja Airbus Defense & Spacen rakentamaan kaksi avaruusalusperhettä, jotka muodostavat Galileo-navigointijärjestelmän toisen sukupolven satelliittien.
Sopimukset 12 satelliitista ovat arvoltaan 1,47 miljardia euroa ja kattavat suunnittelun ja rakentamisen. Tällä hetkellä Galileo-järjestelmä sisältää 26 ensimmäisen sukupolven satelliittia. 12 uutta toisen sukupolven satelliittia valmistetaan ja testataan jo.
Ensimmäinen uusista Galileo-satelliiteista odotetaan laukaisua vuoteen 2025 mennessä, mikä lisää käyttäjille tarjottavan tarkkuuden metristä desimetriin. Toisen sukupolven satelliiteilla on:
- sähkökäyttöiset järjestelmät;
- täysin digitaaliset hyötykuormat, jotka voidaan helposti konfiguroida uudelleen kiertoradalla;
- satelliittien välinen viestintä, jonka avulla jokainen satelliitti voi suorittaa itsetarkistuksen, mikä vähentää riippuvuutta maan päällä olevista laitteistoista;
- tehokkaammat navigointiantennit;
- parannetut suojamekanismit tukoksia ja väärentämistä vastaan;
- tarkempia atomikelloja.
Mielenkiintoista myös:
- SpaceX allekirjoittaa tukkumyyntisopimuksen kolmesta yksityisestä Crew Dragon -tehtävästä
- NASA lähettää kaksi lentoa Venukseen ensimmäistä kertaa 30 vuoteen
G2:ssa on myös joitain uusia ominaisuuksia, mukaan lukien kaksisuuntainen viestintä hätäpelastusoperaatioiden aikana loukkaantuneiden ihmisten kanssa. Uuden hätäilmoitusmekanismin avulla viranomaiset voivat varoittaa ihmisiä vaarallisilla alueilla, kuten tsunamien tai maanjäristysten aikana. Nämä ilmoitukset toimitetaan telepalvelujen tarjoajista riippumatta käyttämällä Galileo-navigointisignaaleja yksisuuntaisena viestintäpalveluna.
EUSPA-avaruusohjelman Galileo-järjestelmää hallinnoi Prahassa sijaitseva EU:n virasto. Molemmat elimet tekevät yhteistyötä Galileo-järjestelmän kehittämisessä ja käytössä, kun taas ESA vastaa satelliittien ja maainfrastruktuurin suunnittelusta, kehittämisestä, toimittamisesta ja laadusta.
Lue myös: