Tesla Model Y kuvattiin Floridassa tunnetun anturivalmistajan Luminarin urheilullisilla LiDAR-antureilla katolla. Tämä on aiheuttanut melkoista kohua Teslan katsojien keskuudessa, kun otetaan huomioon Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin vakiintunut halveksuminen laserantureita kohtaan, joita autonomiset ajoneuvoyhtiöt käyttävät luodakseen XNUMXD-karttoja ympäristöstään.
Erityisesti Tesla on tehnyt yhteistyötä Luminarin kanssa käyttääkseen LiDAR:ia "testaukseen ja kehitykseen". Mitä tämä kumppanuus tarkalleen ottaen sisältää, ei tiedetä - kumpikaan yritys ei kommentoi. Mutta se voi viitata joihinkin puutteisiin tekniikassa, jota Tesla käyttää tukemaan "täysi itsehallinnollista" kuljettajaaputoimintoaan.
Auton huomasi viime viikolla AV-alan konsultti Grayson Brulte. Kun Brülte twiittasi kuvia Model Y:stä, jossa oli kattoon asennettu LiDAR-antureiden teline, Luminarin osakkeet nousivat välittömästi.
Nähty Palm Beachissä, Floridassa. A @Tesla Malli Y kanssa #LiDAR ja CA Manufacturing (MFG) -levyt. Osaako joku tarjota yksityiskohtia/näkemyksiä? kuva.twitter.com/5Uh4WU0U41
- Grayson Brulte (@gbrulte) Voi 20, 2021
On epätodennäköistä, että Tesla muuttaa asemaansa LiDARissa yhden ajoneuvon perusteella. On todennäköisempää, että Tesla käyttää LiDAR Luminaria täydellisen itseajo-ominaisuuden testaamiseen. Vuoden 2018 tulosraportin aikana Musk sanoi: "Mielestäni tämä on kainalosauva, joka vie yrityksen paikalliseen maksimiin, josta heidän on erittäin vaikea päästä eroon." Hän lisäsi: ”Voin olla väärässä ja näyttää tyhmältä. Mutta olen täysin varma, että näin on." Sitten, vuotta myöhemmin, hän kutsui LiDAR:ia "tyhmien harjoitukseksi" esitellessään Teslan pyrkimyksiä luoda täysin autonomisia ajoneuvoja. "Jokainen, joka luottaa LiDARiin, on tuomittu", hän lisäsi.
Musk sanoi, että Tesla yrittää ratkaista paljon vakavamman ongelman: passiivisen optisen tunnistuksen. Siksi Tesla vetoaa kameroihin autonomisten ajoneuvojen keskeisenä varusteena. Jatkuvasti kasvavan pikselitarkkuuden ja alhaisten kustannusten ansiosta kameraanturit ovat välttämättömiä edistyneille kuljettajaa avustaville järjestelmille (kuten Teslan Autopilotille) ja täysin autonomisille järjestelmille. Teslalle kamerat ovat kaikki kaikessa. Muuten, Clubhouse-keskustelussa Musk myönsi, että SpaceX - toinen hänen yrityksistään - kehitti omia versioitaan lasersensoreista tukemaan Dragon-kapselia.
Lue myös: