Valtionyritys "NVKG "Zorya"-"Mashproject" omalla käyttöpääomalla on aloittanut vetymoottorin kehittämisen Ukrainan energiariippumattomuuden vahvistamiseksi. Tästä kerrottiin DK "Ukroboronpromin" lehdistöpalvelussa.
"Vetymoottoreiden kehittäminen ja niiden edelleen toteuttaminen teollisessa mittakaavassa voivat parantaa Ukrainan energiavarmuutta ja hengittämämme ilman laatua. Siirtyminen vetytalouteen on jo alkanut kaikissa maailman kehittyneissä maissa, Ukraina ei ole kaukana", sanoi Oleksiy Zhukovets, valtionyhtiön "NVKG "Zorya" - "Mashprojekt" pääjohtaja. Hänen mukaansa yritys työskentelee tänään testipisteen luomisen parissa. Töiden on suunniteltu valmistuvan kolmannella vuosineljänneksellä. 2022, ja vetykäyttöisen polttokammion työnäytteen tuotanto 25 MW:n kaasuturbiinimoottorille - vuonna 2023. Tällaista osastoa yritys käyttää jatkossa vetyteknologioiden kehittämiseen liittyvässä tieteellisessä ja tutkimustyössä.
Vetymoottorin rakentamista koskevan innovatiivisen hankkeen "Zorya"-"Mashprojekt" toisen vaiheen tulisi olla voimalaitososaston luominen "Kaborgan" testipaikalle Mykolaivin alueella. Siellä on tarkoitus tehdä tutkimus- ja referenssityöt sarja- ja potentiaalisille kaasuturbiinimoottoreille vety- ja vetykaasupolttoaineella sekä niiden testaus ennen toimitusta potentiaaliselle asiakkaalle todellisessa voimalaitoksessa. "Jo tänään Zorya-Mashproject pyrkii vähentämään riippuvuutta energian tuonnista. Tänään teemme sen omalla käyttöpääomalla, mutta toivomme, että tätä vetysuuntaa tuetaan myös valtion tasolla", lisäsi Oleksi Žukovets.
Kuten tiedätte, Ukraina täyttää energiatarpeensa pääasiassa perinteisten polttoaineiden - hiilen, kaasun, öljyn ja öljytuotteiden - avulla, joista merkittävä osa tuodaan maahan. Tulevaisuus on kuitenkin uusiutuvissa energialähteissä, joissa hiilipitoisuus on vähäinen.
Muistutan, että 2. syyskuuta 2021 ensimmäinen vetyauto Toyota Mirai sertifioitiin ja sai rekisterinumeron Ukrainassa, ja 23. syyskuuta neljä kaasunkuljetusjärjestelmien operaattoria Ukrainasta, Saksasta, Slovakiasta ja Tšekin tasavallasta loi yhteishanke "Central European Hydrogen Corridor", jonka tarkoituksena on luoda putkilinjan moottoriteitä vedyn kuljettamiseksi Ukrainasta Saksaan.
Lue myös:
Planeetan energiaongelmat auttavat myös ratkaisemaan myrskypilvien periaatteella toimivia ionosfäärivoimaloita