Olipa kerran, kun tein arvostelua Cougar Fusion SF chi Armour AirSanoin, että Cougar edistyy uusien istuimiensa kanssa erittäin, erittäin oikeaan suuntaan. Tavallinen pelituoli ei ole enää ketään kiinnostava, ja koska formaatti on jo tehty täydellisyyteen, kokeilut alkavat. SISÄÄN Cougar Hotrod se on myös havaittavissa. Toisin kuin esim. NxSys Aero, mutta kuitenkin havaittavissa.
Cougar Hotrod -videokatsaus
Kustannus
Aloitan hinnasta. 12000 XNUMX UAH oranssille tai mustalle versiolle. Siellä on myös Cougar Hotrod Royal, se on kalliimpi, mutta ymmärtääkseni universaalimpi. Kerron oranssin mallin, minun, kokoonpanosta lopussa, koska siinä on omat yksityiskohdat.
Edut
Mikä on tuolin progressiivisuus? Koska muistutan teitä, tämä on keskimääräinen budjetti. Sen alaosa tietysti, mutta se ei ole lippulaiva eikä premium-segmentti. No, aloitetaan siitä, mitä nimi kertoo enemmän kuin tarpeeksi. Hotrod on autoteollisuuden termi. Perustarkoitus on muokata autoa maksiminopeuden saavuttamiseksi. Mitä varten tarvitset… lisää turvallisuutta.
Ja Cougar Hotrodin muotoilu vihjaa vahvasti autoteemaan. Esimerkiksi selkänojassa, vaikka sitä ei ole rikastettu verkolla, on tuuletusaukot, vaikkakin enemmän tyyliä varten.
Sivut ovat kaksinkertaiset ja ulottuvat peittämään tuolin molemmilta puolilta.
Tuolin selkänoja on viimeistelty hiilikuidusta. Vaikka ei varsinaisesti koneistettu vaan vahvistettu, se ei ole maali eikä vinyylitarra, se on todella hiilikuitua. Hyper-Dura-nahka, kuten valmistaja lupaa, on kaksitoista kertaa luotettavampaa kuin tavallinen nahka. Tietysti voin olla skeptikko ja sanoa, että odotellaan ja katsotaan, mutta vaikka Hyper-Dura on vain kuusi kertaa parempi kuin tavallinen nahka, se on jo läpimurto.
Lisäksi tämä ekonahka tuntuu paljon luotettavammalta. Varsinkin yhdessä kovempien tyynyjen kanssa, joka tapauksessa – selässä. Ja kovat tyynyt roikkuvat paljon hitaammin ajan myötä, mikä vaikuttaa myös Hotrodin kestävyyteen. Eko-nahka on oranssia - rei'itettynä, ja se on todennäköisesti tavallinen. Mutta et istu sen päällä, se on vain sivuilta.
Huomaan myös kaksi tyynyä setissä. Yläosa on kiinteä, mutta luotettava ja yhtä kiinteä kuin selän alla. Toinen tyyny on vyötärön alla, kiinnikkeellä. Käsinojat ovat kolmiulotteisia, liikkuvat pystysuunnassa, eteen-taakse ja vasemmalle-oikealle.
Lue myös: arvostelu Cougar Combat -hiiri- ja näppäimistösarjasta
Suunnitteluominaisuuksia
Edelleen. Epätavallinen muotoilu jatkuu pohjaan asti. Se on viisikärkinen eikä kiinteä, ja pyörien tankoissa on erityiset muovipäällysteet tärinän vähentämiseksi.
Lopuksi sivumuovisuojukset ruuvataan kokonaan ja orgaanisesti runkoon.
Jopa kallistuskulman säätökahva on nykyaikaisempi ja paljon samanlainen kuin jotain autosta. Itse asiassa, valmistaudu - nostan tämän tuolin suurimmaksi eduksi Cougar Hotrodin kiistattoman ja häpeämättömän erikoistumisen.
Tekniset tiedot
Muuten, noin kallistuskulmasta taaksepäin. Maksimilämpötila on 150 astetta. Mukana myös keinutuki, kaasunostimen korkeus on 8 cm Kaasunostimessa, kuten pitääkin, on 4 luokkaa. Muistutan, että jos tuolillasi on luokka 3 tai vähemmän, sinun ei pitäisi juosta, vaan liikkua aktiivisesti tuolista vastakkaiseen suuntaan.
Pelaajan maksimipaino on 136 kg, mikä on myös uuden sukupolven indikaattori. Koska sekä Outrider S että Armor S painavat 16 kg vähemmän.
Kokoelma
Nyt. Lupasin keräyksen. Koska minulla on ylellisyys verrata saman valmistajan eri tuolien laatua ja kokoamisen helppoutta. Ja tuntuu, että uuden sukupolven Cougarin kokoonpanokaaviot ovat vielä beta-vaiheessa. Tai ehkä olen vain onnekas, en tiedä.
Mikä on pointti? Minulle on tavallista, että kokoamisohjeet ovat kaiken päällä. Hotrodissa se on syvällä laatikon sisällä. Ymmärrät itse - hän ei lennä sinne itse, mutta ok. Seuraavaksi ruuvilaatikosta puuttuu neljä ruuvia. Ja ne puuttuvat tehtaalta, koska laatikko ei ole uudelleenkäytettävä, sen sulkeminen takaisin avattaessa on erittäin vaikeaa.
Missä ruuvit ovat? Asiassa jo. Ainoat jotka tulevat valmiiksi. Sama oli edellisen katsauksen ruuvien kanssa, mutta ne olivat melkein kaikki kotelossa. Ja ruuvien muoto on myös ihme. 90 % niistä, toisin kuin Cougar NxSys Aeron ruuveissa, sopii M30- tai T30/T30H-terään. Kaksi - sub Philips.
Ja neljä muuta - samat jo kotelossa - kooltaan epästandardi... aivan kuten NxSys Aerossa. Ja ne ruuvataan vain täydellisellä työkalulla.
Minulle on tärkeää kertoa tästä sinulle henkilökohtaisesti, koska jos ruuvien epästandardisuus on edelleen siellä täällä, niin ruuvien visuaalinen puuttuminen läpipainopakkauksessa tai ohjeita lähimmästä saatavuudesta voi johtaa siihen, että ostaja yksinkertaisesti soittaa kauppaan eikä etsi ohjeita ja ruuveja ei-ilmeisistä paikoista
Itse asiassa, jos kokoat tämän tuolin henkilökohtaisesti, kirjoita kommentteihin, jos sinulla oli tällainen tilanne. Olenko ainoa näin onnekas?
Cougar Hotrod Yhteenveto
Cougar Hotrod, kuten aiemmin sanoin, ilman anteeksipyyntöä ja häpeämätöntä cosplayta jotain, joka voidaan asentaa kilpa-autoon, ja kunnioitan sitä suuresti. Tuoli on moderni, visuaalisesti siisti, luotettava, materiaalit ovat edistyksellisiä, eikä lähin vika, jota voin kutsua, ei koske edes itse tuolia. Eli kyllä, suosittelen!
Lue myös:
- Ukrainan voiton aseet: Storm Shadow / SCALP-EG -risteilyohjukset
- Kannettavan tietokoneen arvostelu Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- Arvostelu Motorola Edge 40: sama "toppi rahalle"
Mistä ostaa