Vous n'avez pas assez de temps pour suivre toutes les actualités du monde de la technologie ? Alors lisez notre analyse subjective de tous les événements de cette semaine. Ici, je vais partager avec vous mon opinion personnelle sur les événements les plus intéressants et les plus importants du monde de la technologie. Parfois, vous faites défiler le fil d'actualité, et parfois vous n'avez pas vraiment envie de tout relire à la suite. L'objectif principal est de partager vos impressions et réflexions sur un événement de manière concise et accessible. Ceci est mon opinion personnelle, vous pouvez ou non être d'accord avec elle. Je serai heureux de vos commentaires et évaluations. Qui a excellé cette fois ? Alors, laissez-moi commencer.
Xiaomi sortira sa propre voiture électrique !
La plupart d'entre nous, quand nous entendons le mot "Xiaomi", pense principalement aux smartphones et autres appareils électroniques. Il est fort possible que d'ici quelques années cette situation change radicalement, et que l'entreprise chinoise soit principalement associée à... la production de voitures électriques !
Des nouvelles très intéressantes nous parviennent de Chine. Président Xiaomi Lei Jun à travers Twitter "se vantait" de la dernière réalisation de l'entreprise. Dans le billet, on lit que malgré la domination de dix ans de Tesla sur le marché des voitures électriques, Xiaomi a le désir de créer une saine concurrence pour l'entreprise d'Elon Musk. Le message est complété par une photo de Jun avec un modèle d'essai d'une voiture électrique, qui a l'air plutôt attrayant.
Tesla est entré dans l'industrie des véhicules électriques avec plus de 10 ans d'avance sur nous. Certaines personnes pensent que nous avons déjà raté notre fenêtre pour entrer sur le marché, mais je ne suis pas d'accord. La course ne fait que commencer, et je pense Xiaomi a beaucoup de opportunités. phototwitter.com/h6aqMytZgG
- Lei Jun (@leijun) 8 septembre 2022
Le premier modèle de voiture électrique de Xiaomi devrait sortir de la chaîne de montage en 2024. Selon certaines données, le prix d'un tel véhicule sera inférieur à 30 000 dollars.Il convient de souligner ici que les Chinois ont l'intention de construire leur propre usine, où les ingénieurs assembleront une voiture électrique prometteuse à partir de rien. Auparavant, il a été signalé que Xiaomi travaillera avec BAIC et qu'elle leur "empruntera" l'une des plantes.
Le premier modèle de la société chinoise devrait être une berline classique à quatre portes. Ce qui distinguera la future voiture électrique, c'est un système de conduite autonome moderne. Autopilot a été créé en collaboration Xiaomi de la technologie Hesai. Malheureusement, pour le moment, nous ne connaissons toujours pas la "spécification" exacte de la voiture, il est donc difficile de dire en quoi la voiture de la société chinoise sera différente de ses concurrents.
Néanmoins, il est maintenant sûr de dire que Xiaomi veut faire une alternative moins chère à Tesla à partir de ses voitures électriques. Nous connaîtrons le succès du plan chinois de 2024% d'ici XNUMX environ. Pour l'instant, nous ne pouvons qu'attendre et suivre le succès des Chinois sur ce marché.
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Votre prochain smartphone aura-t-il un processeur micro-ondes ?
D'accord, l'expression "processeur micro-ondes" sonne mal. Très mauvais. Mais ne vous inquiétez pas, le monde civilisé n'a pas commencé à s'inspirer de la Russie et ne supprime pas les processeurs des appareils électroménagers. Il s'avère que le four à micro-ondes peut être utilisé pour... produire des processeurs.
Ce qui est assez drôle à première vue. Mais... ce n'est pas qu'on a affaire à quelque chose qui ressemble à un micro-onde, bien au contraire. Eh bien, des scientifiques de l'Université Cornell utilisé un vrai micro-ondes domestique, cependant, avec quelques modifications. Grâce à cela, ils ont réussi non seulement à produire une puce, mais également à résoudre un problème important avec la production de systèmes utilisant le procédé technologique 2 nm.
Mais passons au processeur micro-ondes. La nouvelle technologie permet de mieux allier le silicium au phosphore, plus précisément, d'augmenter la concentration de cet élément, pour lequel le four à micro-ondes s'est avéré indispensable.
Et ici une autre question se pose : pourquoi avons-nous besoin de ce phosphore ? Eh bien, le silicium est un excellent semi-conducteur, mais des processus technologiques de plus en plus inférieurs nécessitent son enrichissement supplémentaire avec d'autres éléments, principalement du phosphore. Ceci est nécessaire pour la stabilité actuelle du système miniature. Et bien que les fours fassent vraiment du bon travail pour enrichir les systèmes en phosphore jusqu'à 3 nm inclus, mais dans des procédés technologiques inférieurs, cette méthode ne permet pas au phosphore de se dissoudre suffisamment dans le silicium.
Il convient d'ajouter que les scientifiques de l'Université Cornell n'ont pas tant fait une nouvelle découverte que confirmé la théorie des chercheurs de TSMC, qui avaient déjà prédit l'apparition d'un processeur micro-ondes. Ils ont précédemment suggéré que les micro-ondes pourraient être utilisées dans le processus de recuit pour aider à augmenter la concentration de l'impureté de phosphore.
Le problème était les mêmes ondes stationnaires. Sans entrer dans les détails techniques, savez-vous ce qui se passe si le plateau micro-ondes se bloque, c'est-à-dire s'arrête de tourner ? Bien sûr, une partie de la nourriture brûlera presque et d'autres resteront froides. Bien qu'au micro-ondes, un effet similaire soit souvent obtenu, même s'il tourne, comme j'ai pu le voir de mes propres yeux dans cette pseudo-gastronomie.
Les scientifiques ont réussi à reconcevoir le four à micro-ondes afin que ce problème soit résolu et que la plaque de silicium sur laquelle sont fabriquées les puces pour processeurs chauffe uniformément. On peut donc dire qu'ils ont créé le four à micro-ondes parfait, et en même temps résolu le plus gros problème avec la production de circuits intégrés de la nouvelle génération. C'est ce qu'on appelle faire d'une pierre deux coups… ou du moins les réchauffer dans le même four à micro-ondes.
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Un montant gigantesque de compensation devrait toucher Google
La Grande-Bretagne et l'Union européenne exigent que l'entreprise Google une indemnisation de 25 milliards d'euros. La société a été accusée de comportement anticoncurrentiel sur le marché de la publicité numérique. Google a abusé de sa position sur le marché des technologies publicitaires, qui coordonne la vente d'espaces publicitaires sur Internet. Cas doit être transféré devant la Cour d'appel de la concurrence britannique le mois prochain, mais il est possible que la procédure dure plusieurs années.
"Les éditeurs, en particulier les médias locaux et nationaux, qui jouent un rôle important dans la société, subissent depuis longtemps les pertes du comportement anticoncurrentiel de Google. Il est temps pour Google de faire sa part et de réparer les pertes qu'il a causées à cette importante industrie. Nous annonçons donc aujourd'hui ces actions dans deux juridictions pour demander une indemnisation aux éditeurs de l'UE et du Royaume-Uni., - il est noté dans le procès.
Selon les informations, la réclamation britannique sera "opt-out", ce qui signifie que les parties intéressées feront automatiquement partie de la réclamation. Dans le cas de la plainte de l'Union européenne, il s'agit d'une sorte d'"opt-in", c'est-à-dire que les candidats potentiels doivent postuler pour rejoindre le procès. Comme le souligne l'avocat de la société, Humphries Kerstetter, en raison du comportement anticoncurrentiel du géant technologique, de nombreux clients ont perdu un total d'environ 7 milliards de livres.
Pour sa défense, un représentant de Google a commenté cette situation : "Google travaille de manière constructive avec les éditeurs à travers l'Europe. Nos outils publicitaires et ceux de nombre de nos concurrents dans le secteur de la publicité aident à financer des millions de sites Web et d'applications, et permettent aux entreprises de toutes tailles d'atteindre avec succès de nouveaux clients. Ces services sont adaptés et développés en collaboration avec les mêmes éditeurs. Ce processus est spéculatif et opportuniste. Lorsque nous recevons une plainte, nous combattons activement le problème".
Oui, les tribunaux de Grande-Bretagne et de l'Union européenne peuvent examiner ce procès pendant des années, et ils peuvent accélérer ce processus. Une amende géante pourrait non seulement avoir un impact très négatif sur Google financièrement, mais aussi saper considérablement son monopole sur le marché publicitaire. Un tel calendrier peut modifier significativement la position des acteurs sur ce marché.
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Utilisateurs : "On en a assez d'Adobe", passons à Figma. Adobe : « Nous rachetons Figma »
Il y a cinq ans, Figma est entré sur le marché des outils professionnels pour les designers. En un mot, il s'agit d'un éditeur de graphiques vectoriels et d'un outil de prototypage utilisé principalement par les concepteurs de sites Web, mais pas uniquement. Figma peut fonctionner dans un navigateur, et a gagné la reconnaissance des utilisateurs, tout d'abord, grâce à une interface réactive, facile à utiliser et compréhensible, loin de ce que propose le géant de l'industrie Adobe.
De plus, Figma est un outil gratuit dans sa version de base. La version payante coûte un sou - 12 $ par mois n'est pas une dépense pour un professionnel.
Adobe a tenté de convaincre ceux qui sont partis de revenir en introduisant le logiciel Adobe Xd en 2021. Le géant du monde créatif, cependant, n'abandonne pas si facilement, alors il a mis de l'argent sur la table et a simplement acheté Figma. Dans l'annonce officielle de la signature du contrat d'achat, nous lisons qu'Adobe a décidé d'acquérir Figma principalement pour accélérer le développement de ses propres applications cloud.
Figma doit rester une entreprise indépendante, avec la même équipe chargée de son développement. Cependant, il n'est pas nécessaire de se tromper - même si Figma ne devient pas partie intégrante de Creative Cloud, vous pouvez vous attendre à ce que les meilleures capacités du programme reviennent à Adobe Xd, qui finira par absorber Figma dans son intégralité. C'est juste une question de temps. Les deux sociétés ont annoncé aujourd'hui que l'accord avait été signé et que l'acquisition devrait être finalisée en 2023, sous réserve d'un examen antitrust.
Pourquoi Figma a-t-il décidé de renoncer à son indépendance ? Probablement parce qu'Adobe a jeté sur la table un montant deux fois plus important que la valeur estimée de Figma (10 milliards de dollars).
La réaction des utilisateurs était facile à prévoir. Sur concepteurs de forum reddit du monde entier n'épargnent pas de mauvais mots à propos d'Adobe. Les utilisateurs craignent à juste titre qu'à la suite de cette transaction, ils soient contraints de revenir dans l'écosystème Adobe, qu'ils ont autrefois abandonné au profit de Figma. Avant que les conséquences de l'accord ne soient visibles, au moins 2-3 ans doivent s'écouler pour que ceux qui veulent avoir le temps de s'échapper. Malheureusement, rien n'indique qu'ils aient un endroit où fuir.
Je ne suis pas designer, mais le sujet du monopole d'Adobe m'est très proche, car j'ai moi-même été sous l'emprise de Lightroom et Photoshop pendant des années. Pour les photographes, essayer d'échapper à l'écosystème Adobe est une douleur dans le cul, car si Photoshop peut être partiellement remplacé par Affinity Photo, les alternatives Lightroom sont une sorte de sale blague.
Il en va de même pour la vidéo - j'ai personnellement abandonné Adobe Premiere Pro pour DaVinci Resolve, mais la plupart des professionnels ne le peuvent pas car le monde de la vidéo est divisé entre deux écosystèmes : Avid et Adobe. Si vous souhaitez collaborer avec d'autres programmes créatifs du secteur, vous devez utiliser Adobe Creative Cloud, il n'y a pas d'alternative. C'est du pur monopole. L'entreprise s'empare progressivement de plus en plus du marché des logiciels de création.
Cependant, rien n'indique que quoi que ce soit puisse arrêter l'expansion continue de la suite Creative Cloud, et pour les professionnels de la création de tous les secteurs, c'est une très mauvaise nouvelle. Nous ne pouvons qu'attendre de voir comment le segment des programmes créatifs va évoluer après l'acquisition par Adobe de son concurrent direct, Figma.
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Un nouveau type de batterie a été développé. Une révolution nous attend-elle ?
Les ingénieurs de recherche de Harvard Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh et Luhan Ye ont créé une nouvelle batterie à semi-conducteur capable de fournir 10 000 cycles de charge et recharge en trois minutes. De plus, la batterie a montré une densité d'énergie et une stabilité élevées. Il y a un an, des scientifiques ont fondé la startup Adden Energy, qui se consacre au développement de nouvelles technologies, notamment piles Les batteries à semi-conducteurs utilisent un matériau solide pour conduire l'énergie, tandis que les cellules lithium-ion actuelles utilisent une solution d'électrolyte liquide.
L'un des développeurs, Xin Li, professeur agrégé de science des matériaux à la John A. Paulson School of Engineering and Applied Science de Harvard, a noté que « Si vous souhaitez électrifier des véhicules, une batterie à semi-conducteurs est le meilleur choix. Nous avons décidé de commercialiser cette technologie car nous pensons que notre technologie est unique par rapport aux autres batteries à semi-conducteurs. Nous avons atteint 5000 10 à 000 2000 cycles de charge en laboratoire sur la durée de vie de la batterie, contre 3000 XNUMX à XNUMX XNUMX cycles de charge pour la meilleure de sa catégorie, et nous ne voyons aucune limite fondamentale à la mise à l'échelle de notre technologie de batterie. Cela peut changer les règles du jeu."
Les chercheurs sont convaincus que les voitures électriques ne doivent pas être un luxe. On sait que les voitures électriques représentent littéralement "un pour cent" de tous les véhicules sur la route. Mais la situation peut changer si nous voulons passer à un avenir énergétique propre. Il n'y aura pas de marché des voitures d'occasion aux États-Unis et les batteries des véhicules électriques dureront très longtemps. La technologie doit être accessible à tous. Une partie importante de cela consiste à prolonger la durée de vie de la batterie, ce que l'Université de Harvard essaie de faire.
Bien que cela nécessite des fonds. Plus tôt cette année, les chercheurs ont reçu une subvention de 5,15 millions de dollars du Harvard Office of Technology Development. L'argent est destiné à créer des batteries plus fiables et plus efficaces qui pourraient être utilisées dans les véhicules électriques. Selon les plans des scientifiques, une batterie pleine grandeur devrait être développée dans les trois à cinq prochaines années.
Pourquoi est-ce une très bonne nouvelle ? Nous savons tous que dans le segment des téléphones mobiles, nous avons de nombreux changements dans le domaine des systèmes d'exploitation, des appareils photo des smartphones, des matériaux de carrosserie, mais tout n'est pas bon avec l'autonomie de tels appareils. Les smartphones fonctionnent au maximum un ou deux jours sur une seule charge de batterie et, avec le temps, leur endurance s'affaiblit complètement. Cela agace les utilisateurs, ils veulent plus d'autonomie. Peut-être que les développeurs de l'Université de Harvard peuvent changer la donne.
La semaine dernière a été si intéressante et pleine d'événements dans le monde de la technologie. Bien sûr, je n'ai pas couvert tous les événements, mais vous pouvez consulter ces nouvelles et d'autres sur notre site Web.
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