Les forces armées ukrainiennes ont déjà reçu des véhicules blindés de transport de troupes Stryker. Notre ministère de la Défense a déjà écrit à ce sujet, cet équipement était inclus dans le package d'assistance militaro-technique.
https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222
Le 9 janvier, la publication américaine Politico a fait état de la fourniture de véhicules blindés de transport de troupes Stryker. Il a reçu des informations sur les discussions pertinentes de la part de responsables anonymes du Département américain de la Défense, familiers avec la situation. Par la suite, cette information a été officiellement confirmée par des représentants du Pentagone.
Les véhicules blindés de transport de troupes Stryker sont entrés dans le nouveau lot d'aide militaire à l'Ukraine. Pour des raisons évidentes, les besoins de notre armée en véhicules blindés ne cessent de croître et il est prévu de couvrir une partie de ces besoins au détriment des véhicules blindés de transport de troupes américains. Ces véhicules blindés augmenteront certainement la mobilité et la capacité de combat des forces armées ukrainiennes.
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De la reconstitution des pertes à la création de nouvelles unités
Avec la fourniture de véhicules blindés à l'Ukraine en général, une histoire intéressante est sortie, qui illustre assez bien les changements dans la structure des unités militaires des forces armées.
Auparavant, l'OTAN avait littéralement gratté les chars et les véhicules de combat d'infanterie de style soviétique de ses réserves afin de combler au moins d'une manière ou d'une autre les pertes des troupes ukrainiennes sans mettre à rude épreuve leur logistique, leurs capacités de réparation et sans avoir besoin de formation du personnel. Un schéma simple dans le style de : "une unité est tombée en panne - remplacée par une nouvelle". Cependant, très vite, les équipements soviétiques dans les réserves ont commencé à s'épuiser et, bien que la situation soit loin d'être dans l'impasse, le moment est venu pour les modèles d'équipements occidentaux d'aller dans la zone de combat.
Mais les futures livraisons de tous ces Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley et autres équipements amènent l'aide occidentale à Kyiv à un tout autre niveau. Ici, les anciennes règles de remplacement des unités supprimées par de nouvelles ne fonctionnent plus. Ils ne fonctionnent pas simplement parce que, par exemple, réapprovisionner une compagnie de chars composée principalement de T-64 de diverses modifications avec un certain nombre de chars allemands ou britanniques serait absolument inutile. La situation est la même avec les véhicules de combat d'infanterie Marder, Bradley et les véhicules blindés de transport de troupes Styker.
Synchronisation insuffisante des systèmes de communication, absence totale d'unification entre les équipements soviétiques et OTAN, à partir des types d'obus et se terminant par des pièces de rechange avec des kits de réparation, la formation des équipages et des équipes de réparation - un tel ensemble de problèmes forcera soit la formation de nouvelles unités basées sur des machines occidentales, ou le reformatage déjà existant Cela augmentera bien sûr considérablement le casse-tête du commandement des forces armées ukrainiennes, mais cela permettra d'organiser - à bien des égards en raison des caractéristiques des équipements étrangers - des groupes beaucoup plus efficaces.
Je vous propose enfin de faire connaissance avec les véhicules blindés de transport de troupes américains Stryker.
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Un représentant de la famille des véhicules blindés de transport de troupes américains
Le projet Stryker a été développé par General Dynamics Land Systems (GDLS) à la fin des années 90. Son objectif était de créer une plate-forme blindée à roues unifiée et une famille de véhicules de combat et de soutien basée sur celle-ci. La nouvelle plate-forme était basée sur le véhicule blindé LAV III existant, qui avait déjà été développé pour le Canada sur la base du véhicule blindé de transport de troupes suisse Piranha.
Au début des années 2000, plusieurs variantes de Stryker avaient été testées et recommandées pour une utilisation par l'armée américaine. En 2001-4,5 p. Le Pentagone a passé une commande pour la production d'environ 1126 1296 véhicules blindés de différentes versions. Des véhicules blindés de transport de troupes M1127, des BMP M1128, des véhicules de reconnaissance MXNUMX, des véhicules d'appui-feu MXNUMX et d'autres ont été achetés pour les forces terrestres.
La fourniture de véhicules Stryker s'est accompagnée d'une modification de la structure organisationnelle et du personnel et de l'équipement des troupes. Un tel équipement est entré au service des soi-disant brigades moyennes et a considérablement augmenté leur mobilité et fourni de larges capacités de combat.
En 2003, des unités équipées de véhicules blindés de transport de troupes Stryker ont participé à une opération militaire en Irak. Au cours de l'opération dans le cadre d'opérations de combat réelles, les véhicules blindés ont reçu une note élevée. Ils ont noté un niveau de protection assez élevé, une bonne mobilité et une facilité d'utilisation. Dans le même temps, la technologie ne protégeait pas les équipages de toutes les menaces et les tentatives d'amélioration de la protection affectaient négativement d'autres paramètres. Nous parlerons des avantages et des inconvénients de cette machine ci-dessous.
Il est à noter que les véhicules blindés de la famille Stryker ont été produits uniquement pour les forces terrestres américaines. La société GDLS a proposé d'autres modèles unifiés aux clients étrangers, mais pas le Stryker d'origine. Si les dirigeants américains prennent une décision pertinente dans un proche avenir, l'Ukraine deviendra le premier destinataire étranger de cet équipement.
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Variantes du véhicule blindé de transport de troupes Stryker
Comme déjà mentionné, plusieurs versions du véhicule blindé de transport de troupes Stryker ont été produites à des fins différentes. Ils sont légèrement différents les uns des autres, mais conservent en même temps les principales capacités et l'orientation fonctionnelle. Donc, nous avons les options suivantes :
- ICV Stryker M1126: en fait la version de base du véhicule blindé de transport de troupes. L'équipage est composé de deux personnes (commandant et chauffeur) et peut accueillir jusqu'à 9 fantassins.
- Stryker M1127 (VR): un véhicule de reconnaissance utilisé par les unités militaires américaines pour la reconnaissance, la surveillance et la capture d'objectifs. Il est également souvent utilisé par les éclaireurs des unités de bataillon qui se déplacent sur le champ de bataille pour collecter et transmettre des données de surveillance en temps réel pour la connaissance de la situation et les intentions de l'ennemi.
- Stryker M1128 (MGS): un système de canon mobile. Cette version de la voiture blindée est armée d'un canon rayé M105A68 (M1A68E1) de 4 mm.
- Stryker M1129 (MC): cette variante APC, armée d'un mortier Soltam 120 mm, prend en charge l'infanterie avec couverture anti-feu (bombes de haute précision et bombes à fragmentation DPICM), les forces de suppression, et fournit un éclairage de sortie, un éclairage IR, des écrans de fumée, etc.
- Stryker M1130 (CV): une machine de commandement et d'état-major qui fournit aux commandants les fonctions de communication, de collecte d'informations, d'analyse et de préparation de données pour les missions de combat ; peut également se connecter aux antennes des avions pour des missions conjointes.
- Stryker M1131 (FSV): cette variante est un véhicule d'appui-feu. Fournit une surveillance et une communication (4 réseaux radio de combat protégés) avec identification de la cible, les données sont automatiquement transmises aux unités de fusiliers et d'artillerie.
- Stryker M1132 (ESV): machine d'ingénierie. L'ESV intègre des systèmes de neutralisation d'obstacles et de marquage de voie, ainsi que des dispositifs de détection de mines.
- StrykerM1133 (MEV): véhicule de soutien médical - fournit une assistance et une évacuation pour les blessures et blessures graves.
- Stryker M1134 (ATG): un véhicule antichar armé de missiles guidés TOW pour augmenter l'infanterie et la reconnaissance, peut tirer des véhicules blindés à longue portée au-delà de la portée effective du canon du char.
- Stryker M1135 (RV NBC): véhicule de reconnaissance avec protection radiologique, biologique et anti-chimique. Combine automatiquement les informations de pollution des détecteurs avec les données des systèmes de navigation et météorologiques et transmet des messages d'avertissement numériques au NBC.
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Les principaux atouts de Stryker : protection et électronique
Tous les modèles de la famille Stryker sont basés sur une plate-forme à roues unifiée, mais reçoivent des équipements et des armes différents. Une telle plate-forme a un corps en acier soudé d'une configuration à moteur central et un train de roulement à quatre essieux à quatre roues motrices. À l'avant de la machine se trouve le conducteur, à l'arrière - le groupe d'atterrissage ou l'équipement spécial.
Lors de l'examen d'un modèle particulier d'équipement militaire, la réservation est considérée comme l'un des paramètres les plus importants. Dans le même temps, peu importe que vous parliez d'un char, d'un véhicule de combat d'infanterie ou d'un véhicule blindé de transport de troupes. Mais, compte tenu du fait que le véhicule blindé de transport de troupes n'est pas conçu pour une attaque frontale contre les positions d'un ennemi bien armé, il ne vaut pas la peine de lui imposer des exigences particulièrement élevées.
Cependant, le Stryker peut devenir l'un des véhicules blindés de transport de troupes les plus protégés et en même temps les plus massifs de l'armée ukrainienne.
L'armure du corps dans la projection frontale offre une protection de niveau 4 selon la norme STANAG 4569 (à partir de balles de 14,5 mm). D'autres pièces peuvent résister à une balle de 7,62 mm (niveau 3). L'installation d'une armure Mexas articulée est prévue, grâce à laquelle la partie frontale peut résister à l'impact de projectiles de petit calibre. Une partie du véhicule blindé de transport de troupes Stryker est équipée d'une protection active du rideau de fer.
Ni le BTR-70/80 soviétique, ni la part du lion des véhicules blindés de transport de troupes étrangers, y compris le M113, ne peuvent produire des indicateurs aussi élevés que le Stryker, par exemple une protection circulaire contre le tir d'une mitrailleuse de 14,5 mm. Ceci est réalisé grâce au fait que le corps du Stryker est constitué de tôles d'acier de haute dureté, qui sont en outre recouvertes de blocs de céramique d'armure vissés. Dans le même temps, le poids du véhicule blindé de transport de troupes dû à l'utilisation d'une protection en céramique est de 16,47 tonnes, soit seulement une demi-tonne de plus que celui du même BTR-82A.
Mais une telle résistance aux bombardements dans des conditions de combat est également une protection accrue contre les fragments d'obus d'artillerie. Il semble que la nature des hostilités dans les conditions actuelles n'ait pas besoin d'explication - l'artillerie règne là-bas, donc les unités ennemies découvertes lors de la reconnaissance sont immédiatement couvertes d'artillerie dans la zone de sa portée. Ici, contrairement à ses camarades de classe, Stryker aura l'air beaucoup plus rentable. Surtout avec une protection anti-mines renforcée, qui, conjuguée aux faits annoncés, réduira drastiquement les pertes parmi les fantassins transportés dans des véhicules blindés de transport de troupes.
De plus, des écrans en treillis anti-cumulatifs peuvent être installés sur le véhicule blindé de transport de troupes américain, qui protègent contre les grenades antichars de type PG-7 avec une probabilité d'environ 50%. La question de savoir si ces kits seront fournis à l'Ukraine est une question ouverte, car cela élargit la gamme et affecte le poids. Mais il faut tenir compte de la possibilité.
Pendant la guerre en Afghanistan, le Stryker a été amélioré avec un nouvel ensemble de gilets pare-balles en forme de V qui augmente la protection contre les mines antipersonnel et les engins explosifs improvisés.
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Armement du véhicule blindé de transport de troupes Stryker
Dans la modification de base du véhicule blindé de transport de troupes Stryker, nous avons un module de combat télécommandé avec une mitrailleuse de moyen ou gros calibre ou un lance-grenades automatique. D'autres modifications de la machine peuvent transporter un canon de petit calibre, une mitrailleuse 105-mm, un mortier 120-mm, des missiles TOW, etc. L'utilisation efficace des armes est assurée par le système de contrôle du champ de bataille FBCB2.
Un autre avantage du véhicule blindé de transport de troupes Stryker est la présence d'un viseur thermique dans le complexe de contrôle de tir. L'importance actuelle des systèmes d'imagerie thermique est bien connue. Contrairement à l'optique simple, avec de tels systèmes, il est possible de détecter et d'identifier des cibles à une distance de plusieurs kilomètres à tout moment de la journée et dans presque toutes les conditions météorologiques (une neige très abondante ou un brouillard complètement opaque réduisent le champ de vision), ce qui être nécessaire non seulement dans un champ propre conventionnel, mais aussi dans des bâtiments de différentes densités.
Étant donné que la majorité des véhicules blindés de transport de troupes de l'armée ukrainienne ne disposent pas d'une telle capacité technique, la valeur du cadeau américain est grande.
A cela, on peut ajouter l'équipement des véhicules blindés de transport de troupes Stryker avec des équipements de navigation GPS, ce qui facilite l'orientation sur le terrain, ainsi que la coordination des actions avec les unités voisines. Bien sûr, tout le monde dispose de tablettes et de téléphones avec accès à Internet, mais les équipements intégrés offrent de plus grandes possibilités d'interaction entre l'APC, son infanterie et les connexions à proximité. Cependant, en ce qui concerne le travail avec les "voisins", la machine américaine dispose également d'un système de reconnaissance "étranger à la maison", qui minimise la possibilité de tir ami.
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Moteur diesel puissant
L'ensemble de la plate-forme de transport de troupes blindé Stryker est équipé d'un moteur diesel Caterpillar 3126 d'une capacité de 350 ch. Avec un poids au combat d'au moins 17 tonnes, les voitures de la famille sont capables de développer des vitesses allant jusqu'à 95-97 km/h sur l'autoroute et de se déplacer hors route. En raison de leur poids élevé, les voitures ne flottent pas, les obstacles d'eau d'une profondeur allant jusqu'à 1,2 m peuvent être franchis à gué.
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Confort pour l'équipage et les troupes
Comme je l'ai déjà mentionné, l'équipage du véhicule blindé de transport de troupes Stryker est composé de deux personnes: le commandant et le conducteur du véhicule. Ils sont placés dans la partie avant du véhicule blindé de transport de troupes. Le groupe de débarquement pouvant accueillir jusqu'à 9 personnes est placé à l'intérieur du véhicule blindé de transport de troupes.
Il convient également de dire que Stryker offre des conditions beaucoup plus confortables pour l'infanterie que les modèles soviétiques et de nombreux modèles occidentaux, y compris un transport de troupes blindé aussi massif que le M113. De plus, le transport de troupes blindé Stryker est plus fiable en fonctionnement et n'est pas très difficile à réparer.
L'équipement supplémentaire devrait inclure un système d'extinction automatique d'incendie avec des capteurs dans le moteur et le compartiment d'atterrissage, qui peuvent également être activés par le conducteur, des réservoirs de carburant montés à l'extérieur et un compartiment de l'équipage hermétiquement fermé. Le siège du commandant est équipé d'une caméra thermique jour-nuit, qui lui permet de voir la même chose que le conducteur. Le commandant de la machine a une vue à presque 360 degrés ; la vue du conducteur est légèrement supérieure à 90 degrés. De plus, le véhicule du commandant dispose d'un système de communication numérique FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI et inférieur), qui assure la communication inter-véhicules via des messages texte et un réseau de cartographie, ainsi que la communication avec le bataillon.
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Caractéristiques techniques du véhicule blindé de transport de troupes Stryker
- Dimensions : longueur 6,95 m ; largeur 2,72 m ; hauteur 2,64 mètres
- Armure : coque en V, armure standard avec protection contre les armes légères et les éclats d'obus, IDED et protection contre les mines
- Armement : mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm, ou lance-grenades automatique de 40 mm et lance-missiles guidés antichar Javelin.
- Poids : en condition de combat 16,74 tonnes
- Vitesse maximale : jusqu'à 100 km/h
- Autonomie : 500 km
- Capacité : 2 membres d'équipage + 9 soldats des forces spéciales
- Équipements supplémentaires : gonflage centralisé des pneus, système de protection NBC, caméra thermique jour/nuit, carte du réseau et système de communication.
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Y a-t-il des inconvénients au transport de troupes blindé Stryker?
Parmi eux, tout d'abord, il faut noter la faible praticabilité sur les sols faibles, typique de tous les véhicules à roues, quel que soit le pays d'origine. Ceci, bien sûr, est important dans les conditions de la bouillie de chernozem ukrainienne. Système de contrôle de la pression des pneus Stryker, bien sûr, il y en a, mais comment elle va se montrer dans de telles conditions est une grande question. Notamment dans le cas de l'utilisation de grilles anti-cumulatives, qui augmentent le poids de la machine.
Cela inclut également la faible stabilité du véhicule blindé de transport de troupes Stryker lors de manœuvres brusques et de conduite hors route en raison de son centre de gravité élevé. Les cas de renversement de ces véhicules blindés de transport de troupes américains ne sont pas si rares, même si cela ne constitue pas une catastrophe.
Un autre problème est la stabilité des systèmes et des unités Stryker APC aux basses températures, ce qui, par exemple, s'est avéré être le cas en Alaska. Même à -10 °С, le nombre de pannes de ces machines a tellement augmenté que plus de temps a été consacré à leur réparation qu'au travail de combat lors d'exercices militaires. Il sera donc intéressant de voir comment ce véhicule blindé de transport de troupes fonctionne dans nos conditions.
Sans aucun doute, ces inconvénients mineurs ne peuvent être comparés à ses principaux avantages - une bonne protection et un équipement technique de haut niveau, que l'on ne trouve pas dans les véhicules blindés de transport de troupes de fabrication russe.
Je suis sûr qu'un tel équipement fiable et protégé est très nécessaire pour nos défenseurs en première ligne. Par conséquent, nous sommes sincèrement reconnaissants à nos partenaires occidentaux, en particulier aux États-Unis, pour leur soutien et leur fourniture d'armes modernes.
Nous croyons en nos défenseurs. Les envahisseurs n'ont nulle part où échapper au châtiment. Mort aux ennemis ! Gloire aux Forces Armées ! Gloire à l'Ukraine!
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