Comparaison du F-15 Eagle et du F-16 Fighting Falcon : avantages et inconvénients des chasseurs

Peut-être très bientôt nos forces armées recevra des avions américains F-15 Eagle ou F-16 Fighting Falcon. Cet article leur sera consacré.

Au cours de l'été, les membres du Congrès américain ont présenté un projet de loi pour commencer à former des pilotes ukrainiens. Il permettra aux États-Unis de commencer à former des pilotes et des membres d'équipage ukrainiens sur des F-15, F-16 et d'autres avions. Récemment, la nouvelle a filtré que nos militaires commenceront bientôt cette formation afin de recevoir l'une des variantes de ces avions. Par conséquent, nous avons décidé d'en parler plus en détail.

En général, comparer deux chasseurs de l'US Air Force n'est pas une tâche facile. Mais je me suis fixé pour objectif de découvrir quelles sont les capacités de chacun de ces deux avions et quel avantage ils apporteront aux forces armées dans la lutte contre l'ennemi. Alors d'abord, apprenons à connaître nos héros plus en détail.

Lisez aussi: "Neptunes" a frappé le croiseur "Moscou": Tout sur ces missiles de croisière anti-navires

F-15 Aigle

Le F-15 Eagle est un chasseur tactique tout temps très maniable, un avion de combat de quatrième génération capable de fournir à l'armée de l'air une supériorité aérienne.

La supériorité aérienne de l'Eagle est obtenue grâce à une combinaison de maniabilité et d'accélération élevées, de portée, d'armement et d'avionique. Il peut pénétrer les défenses ennemies et imposer un combat à presque tous les avions ennemis modernes. Le F-15 Eagle dispose de systèmes électroniques et d'armes pour détecter, rechercher, suivre et attaquer les avions ennemis tout en opérant dans l'espace aérien ami et contrôlé par l'ennemi. L'Eagle peut être armé de missiles AIM-7F/M Sparrow ou de missiles air-air à moyenne portée AIM-120 modernes sous le fuselage, AIM-9L/M Sidewinder ou AIM-120 sur deux pylônes sous les ailes, il y a également un canon Vulcan M20 de 61 mm à six canons à l'emplanture de l'aile droite. Les armes et les systèmes de contrôle de vol sont conçus pour permettre à un seul homme de mener des combats aériens en toute sécurité et efficacement.

La maniabilité, le taux de montée et l'accélération élevés du F-15 Eagle sont obtenus grâce au rapport poussée / poids efficace du moteur et à la faible charge alaire. Une faible charge alaire (le rapport entre le poids de l'avion et sa surface alaire) est un facteur vital de maniabilité et, combinée à des capacités de moteur élevées, permet à l'avion de tourner en douceur sans perdre de vitesse. En conséquence, le F-15 Eagle est l'un des avions de chasse les plus efficaces (et les meilleurs) jamais construits.

L'efficacité extrêmement élevée du F-15 Eagle est confirmée par le fait que pendant toute la période d'utilisation au combat, il a remporté 108 victoires et aucune perte dans les airs. "Eagle" est utilisé par l'armée de l'air des États-Unis, d'Israël, du Japon et de l'Arabie saoudite. Il a maintenant été partiellement remplacé par le F-22 Raptor, mais l'US Air Force maintiendra au moins 178 Eagles prêts au combat jusqu'en 2025. Le prix d'un F-15C est d'environ 29,9 millions de dollars.

Il convient également de mentionner le F-15EX récemment développé et présenté, dont le but est de remplacer l'ancien F15 Eagle C par une version modernisée, car les États-Unis ne produisent plus le F-22 Raptor, et le plus ancien F-15 Eagle C est déjà hors service. Le contrat pour l'achat du nouveau F-15 Egle EX a déjà été signé et la production pour l'US Air Force a commencé. L'Ukraine pourrait également revendiquer ce modèle à l'avenir, car la dernière modification a rassemblé tous les avantages d'un planeur réussi avec la dernière électronique.

Lisez aussi: Tout savoir sur l'obusier M155 777 mm et le projectile guidé M982 Excalibur

F-16 Fighting Falcon

Le General Dynamics F-16 Fighting Falcon est un chasseur multirôle, un avion de combat de quatrième génération créé par les États-Unis et utilisé par des dizaines de pays à travers le monde.

Dès le départ, le F-16 Fighting Falcon a été conçu comme un bourreau de travail relativement peu coûteux qui pouvait effectuer une variété de types de missions et être entretenu à un coût relativement faible. Il est beaucoup plus simple et léger que ses prédécesseurs, et dispose d'une aérodynamique et d'une avionique efficaces (y compris un système de commande de vol électronique fly-by-wire, qui lui a valu le surnom de "e jet") qui lui permettent d'atteindre d'excellentes performances.

Il est polyvalent et peut être utilisé dans n'importe quel environnement, contrairement à d'autres chasseurs qui ont été créés pour des tâches spécifiques, comme le F-104 Starfighter, qui était trop cher, et d'autres qui ont été conçus pour des opérations spéciales sur des porte-avions, comme le F -14 Tomcat.

Le F-16 Fighting Falcon est un petit chasseur agile dont le pilote est assis au-dessus du fuselage. Cela lui donne une excellente visibilité, ce qui est très important lors des combats. Le F-16 Fighting Falcon est également armé du puissant canon M61 Vulcan et peut être équipé de missiles air-air. Le F-16 Fighting Falcon a également la capacité d'attaquer des cibles au sol, il peut donc être utilisé pour soutenir les troupes au sol si nécessaire. À cette fin, le F-16 Fighting Falcon peut être équipé d'un large éventail de missiles ou de bombes.

Le F-16 Fighting Falcon répond à une série de spécifications du DOD développées en 1974. Au stade de la conception, deux entreprises ont été sélectionnées : General Dynamics avec le prototype YF-16 et Northrop Corporation avec le prototype YF-17 Cobra. Le prototype choisi était le F-16 Fighting Falcon de General Dynamics, qui a reçu des notes élevées de la commission et était moins cher et plus facile à entretenir. L'US Navy a choisi d'utiliser la conception YF-17 pour le chasseur-bombardier F/A-18 et, plus récemment, le F/A-18E/F Super Hornet, en raison de la fiabilité apparente du jumeau de l'avion. la conception des moteurs, vitale pour les forces navales et les opérations spéciales. .

L'US Air Force a retiré les variantes F-16 Fighting Falcon A/B, actuellement seules les variantes F-16 C/D sont en service. Actuellement, les avions de la série F-16 Fighting Falcon C/D sont activement utilisés par les pilotes militaires de l'US Air Force.

En théorie, de nouvelles commandes peuvent encore être exécutées, mais en pratique, il y a peu d'intérêt à construire des avions supplémentaires en raison du grand nombre de F-16 Fighting Falcons détenus en réserve à l'AMARC (près de plus de 300 unités) en attendant la livraison du nouveau F -35s Foudre II. Le F-16 Fighting Falcon est principalement resté en production grâce aux commandes étrangères et aux commandes à long terme des partenaires de l'OTAN.

Cela témoigne du succès du programme et de la qualité de l'avion lui-même, activement produit depuis trente ans. C'est une sorte de norme pour le rapport prix / capacités dans le monde des avions de combat.

Lisez aussi: Tout sur les drones General Atomics MQ-9 Reaper

Avantages du F-15 Eagle et du F-16 Fighting Falcon

Pour être honnête, le F-15 Eagle n'a presque pas d'égal en matière de vitesse, de maniabilité et de plafond de vol. Les concurrents ne font que paître ici. Le chasseur est capable de voler sur de longues distances grâce à ses réservoirs de carburant externes et à la présence de deux moteurs. De plus, l'équipement avec une avionique moderne permet au F-15 Eagle de poursuivre les avions ennemis sur de longues distances et dans toutes les conditions météorologiques. Cet "Aigle" est devenu à un moment donné une véritable terreur pour les MiG soviétiques, qui étaient une cible facile pour lui.

Le F-16 Fighting Falcon, quant à lui, est très maniable et utilise peu d'énergie pour les manœuvres, ce qui est en partie réalisé par un système de contrôle pratique. L'avion est léger, relativement bon marché et s'est avéré extrêmement polyvalent. À environ 18 millions de dollars par unité, il est beaucoup moins cher à fabriquer et à exploiter que le F-15 Eagle. Il a réussi à prouver son efficacité lors de missions militaires en Irak et en Afghanistan.

Lisez aussi: Interrupteurblade: Drones kamikazes américains pour la défense de l'Ukraine

Inconvénients du F-15 Eagle et du F-16 Fighting Falcon

Bien sûr, l'avion parfait n'existe pas. Malgré ses succès dans les combats aériens, le F-15 Eagle a reçu de nombreuses critiques de la part des pilotes eux-mêmes. Ils le considèrent assez grand, volumineux et lourd. Parfois, il y avait des plaintes concernant sa maniabilité et le processus même de pilotage. Parfois, les pilotes devaient résoudre des problèmes d'avionique directement dans les airs. Oui, les ingénieurs l'ont vite compris, mais de tels cas montrent que tout n'est pas aussi bon qu'on pourrait le penser. De plus, le prix de 30 millions de dollars est l'un des plus gros inconvénients de ce combattant.

Avec l'apparition du F-16 Fighting Falcon, l'US Air Force espérait que le problème du prix et de la maniabilité disparaîtrait. C'est exactement ce qui s'est passé. Ce "gamin" a fait des miracles dans les airs. Mais ici, un problème complètement différent, plutôt désagréable, s'est posé. Le fait est que le F-16 Fighting Falcon n'a qu'un seul moteur (au fait, le même que le F-15 Eagle), il est donc plus vulnérable précisément à cause d'une panne moteur que son prédécesseur, qui, si nécessaire, pourrait voler même sur un De plus, le F-16 Fighting Falcon a une vitesse de pointe, un plafond de fonctionnement et un taux de montée inférieurs à ceux du F-15 Eagle.

Examinons de plus près les différences entre le F-15 Eagle et le F-16 Fighting Falcon.

Lisez aussi: Les tueurs silencieux de la guerre moderne : les drones militaires les plus dangereux

La principale différence entre le F-15 Eagle et le F-16 Fighting Falcon

L'avion de chasse F-15 Eagle est capable de voler à grande vitesse et à haute altitude, tandis que le monomoteur F-16 Fighting Falcon est plus maniable. Le F-15 Eagle est considéré comme l'un des meilleurs avions de combat jamais construits. Cela est démontré par plus de 100 victoires dans des batailles aériennes avec des adversaires et aucune perte en même temps. Il peut fonctionner dans n'importe quel climat, utiliser une variété d'armes air-air et air-sol et est équipé du canon M61 Vulcan.

Et le F-16 Fighting Falcon est un avion moins cher, plus léger, légèrement moins efficace, mais il ne nécessite pas de coûts de maintenance et de mobilité excessifs. Proposé à l'origine comme un concurrent pour la suprématie aérienne, il a évolué pour devenir un outil polyvalent multi-composants tout temps et dispose du même canon M61 Vulcan que le F-15 Eagle.

La création du F-15 Eagle a permis à l'US Air Force d'obtenir un chasseur pouvant être utilisé non seulement pour le combat aérien, mais également adapté aux attaques au sol, et pour contrer le danger évident des avions soviétiques de la série MiG, qui ont commencé à être travaillé à la fin des années 1960. La nécessité d'une exploitation rapide / à long terme des avions a conduit McDonnell Douglas à choisir une configuration bimoteur pour le F-15 Eagle. Actuellement, il existe près de 10 modifications du F-15 Eagle, avec de nombreuses variantes telles qu'une visibilité radar réduite, des équipages à deux places et des modèles avec des radars climatiques améliorés. On sait que le F-15 Eagle sera en service dans l'US Air Force jusqu'en 2025 au moins.

Après la guerre du Vietnam, l'armée américaine a décidé que l'armée de l'air avait besoin d'un nouveau chasseur qui serait moins cher, plus léger et plus maniable que le F-15 Eagle. C'est ainsi qu'est apparu le F-16 Fighting Falcon, créé par la société General Dynamics, qui remplissait presque complètement les tâches existantes. L'utilisation d'un moteur a fourni au chasseur légèreté et maniabilité, de nouveaux composants modernes dans la fabrication de la coque ont réduit son poids. De plus, il existe environ 10 variantes du F-16 Fighting Falcon, très similaires à ce qui était et est le F-15 Eagle. L'avion reste actuellement en service avec l'US Air Force et les pays partenaires, et il est prévu que son exploitation se termine également au plus tôt en 2025.

Fait intéressant, le F-15 Eagle est capable de monter directement à un angle de 90 degrés, grâce à sa conception bimoteur qui lui donne une accélération puissante, et peut grimper à une altitude de 30 000 pieds (environ 10 km) en seulement 60 secondes. La conception de la queue à deux roues et la faible charge alaire garantissent la fiabilité à très haute vitesse.

Le F-16 Fighting Falcon est un monoplan monomoteur à aile unique, bien qu'il utilise le même moteur à réaction Pratt and Whitney P100 que le F-15 Eagle. C'était le premier avion de série à stabilité réduite, c'est-à-dire à instabilité statique intentionnelle. La plupart des avions sont conçus pour avoir une stabilité statique accrue, ce qui signifie qu'ils se stabilisent en vol en l'absence d'action du pilote. La stabilité statique réduite permet des manœuvres plus faciles en économisant l'énergie qui serait dépensée pour niveler la position, car le fuselage ne résiste pas aux manœuvres. Un ordinateur personnel installé maintient la stabilité du F-16 Fighting Falcon. Avec un réservoir de carburant plein, le chasseur peut supporter une charge de 9 G.

Lisez aussi: Armes de la victoire ukrainienne : aperçu des MANPADS Starstreak

Principales différences

• Le rôle du F-15 Eagle est de fonctionner comme un chasseur principalement aéroporté, tandis que le F-16 Fighting Falcon fonctionne comme un chasseur multirôle.
• Nombre de moteurs : Le F-15 Egle a deux moteurs, tandis que le F-16 Fighting Falcon n'a qu'un seul moteur.
• Le F-15 Eagle est plus long que le F-16 Fighting Falcon.

Lisez aussi: Interrupteurblade: Drones kamikazes américains pour la défense de l'Ukraine

Combat aérien F-15 Eagle contre F-16 Fighting Falcon

Il est intéressant que dans YouTube il y a même une vidéo d'un combat aérien entre un F-15 et un F-16. Si vous êtes intéressé, vous pouvez le consulter. 

Lequel de ces deux avions aimeriez-vous voir en Ukraine ?

La réponse à cette question est sans équivoque - les deux. Je suis sûr que le F-15 Eagle et le F-16 Fighting Falcon seraient très utiles pour nos défenseurs. L'apparition de chacun d'eux ferait quelque peu baisser la ferveur des avions ennemis. Les pilotes américains familiers sont généralement surpris par les compétences de leurs collègues ukrainiens, les qualifiant d'as et de vrais combattants. Et l'apparition d'avions modernes de type OTAN peut radicalement changer la situation. Si les membres du Congrès annoncent déjà le début de la formation de nos officiers, alors les avions, nous l'espérons, apparaîtront bientôt au service de l'armée de l'air ukrainienne. Ensuite, les envahisseurs auront certainement du mal, car ils n'auront plus l'avantage dans les airs, et les hordes d'orcs au sol ne se sentiront pas en sécurité.

Nous attendons avec impatience notre Victoire. Et elle viendra certainement, car le mal doit être puni. Gloire à l'Ukraine! Mort aux ennemis ! Orcs, brûlez en enfer !

Si vous voulez aider l'Ukraine à combattre les occupants russes, la meilleure façon de le faire est de faire un don aux Forces armées ukrainiennes par le biais de Sauver la vie ou via la page officielle NBU.

Lisez aussi: L'arme de la victoire ukrainienne: le système de missile antichar Stugna-P - les chars Ork ne seront pas submergés