Tout sur le système de défense aérienne C-RAM Centurion

L'Ukraine a demandé aux États-Unis de fournir des systèmes mobiles de défense aérienne C-RAM Centurion. De quoi sont capables ces complexes et quelle est leur particularité ?

Nos systèmes de défense antiaérienne et antimissile échelonnés valent désormais leur pesant d'or. Les attaques massives des envahisseurs russes contre des infrastructures critiques causent des dommages massifs à notre système énergétique, laissant les villes et les villages dans l'obscurité totale et détruisant l'économie du pays. L'ennemi lance des frappes de missiles, lance des drones iraniens. Bien sûr, tout cela épuise notre système de défense aérienne déjà limité.

L'Ukraine a désespérément besoin de moyens efficaces de lutte contre les missiles et les "cyclomoteurs volants" pour protéger son espace aérien. L'un de ces outils est le système américain de défense aérienne C-RAM Centurion, qui est capable de nous aider à protéger les infrastructures critiques. Aujourd'hui, je vous propose de connaître ce système plus en détail.

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Qu'est-ce que le système de défense aérienne C-RAM Centurion

Tout d'abord, il convient de noter que le C-RAM Centurion est un système de défense antimissile, d'artillerie et de mortier basé au sol au service de l'armée américaine.

Le complexe Centurion C-RAM (Counter Rocket, Artillery, and Mortar) est une version terrestre du système antimissile embarqué Phalanx et a la capacité de s'intégrer à d'autres systèmes de défense. Le système a été développé et fabriqué par la société américaine Raytheon. Phalanx a été conçu à l'origine comme un système anti-missile embarqué. Il s'agit d'un système radar contrôlé par ordinateur avec un canon de 20 mm à tir rapide qui détecte, suit et détruit automatiquement une variété de menaces ennemies qui peuvent vaincre d'autres systèmes de défense du navire.

Le système d'arme Centurion représente une approche révolutionnaire pour contrer les menaces ennemies, capable d'intercepter des missiles, des véhicules aériens sans pilote et des obus d'artillerie et de mortier dans les airs avant l'impact, réduisant ou éliminant ainsi les dommages qu'ils pourraient causer.

La marine américaine utilise les capacités du système maritime Phalanx 1B pour la défense ponctuelle de la flotte contre les missiles de croisière volant à basse altitude et d'autres menaces aériennes et de surface. Mais l'armée américaine était confrontée à la nécessité de protéger les bases de l'armée et d'autres installations au sol, c'est pourquoi la version terrestre du C-RAM Centurion est apparue, qui a été testée pour la première fois en novembre 2004 et a prouvé avec succès sa capacité à fournir une protection efficace au sol. C-RAM Centurion peut être combiné avec une variété de capteurs et de systèmes conçus pour fournir une protection complète des objets au sol. En 2009, le système d'arme Raytheon Centurion a été présenté au salon de la défense DSEI à Londres, au Royaume-Uni.

Le premier C-RAM a été envoyé en Irak fin 2006 pour protéger la zone verte (une vaste zone de Bagdad qui a été convertie en base américaine). Le C-RAM s'est avéré capable d'abattre 70 à 80% des roquettes et des obus de mortier détectés dans la portée de son canon. En deux ans, les systèmes C-RAM Centurion en Irak ont ​​intercepté plus d'une centaine de roquettes et d'obus de mortier visant la zone verte. Et en janvier 2021, le système C-RAM a été utilisé pour abattre des drones ciblant l'aéroport de Bagdad.

En plus de la version marine de C-RAM, il existe également un C-RAM Centurion mobile : le système d'arme est installé à l'arrière d'un camion lourd Oshkosh HEMTT A3.

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Variante terrestre C-RAM Centurion

Étant donné que le ZAK Centurion C-RAM basé à terre était fonctionnellement très différent de l'installation navale Mark 15 Phalanx CIWS, il utilisait différents équipements radar et optoélectroniques, ainsi qu'un algorithme d'actions différent. Le Centurion basé à terre, comme le complexe anti-aérien du navire, recherche et détruit des cibles en mode automatique. Les fonctions de l'opérateur en service de combat sont réduites à surveiller la capacité opérationnelle, à confirmer la demande de destruction de la cible qui est entrée dans le périmètre protégé et à mettre fin aux situations d'urgence. Contrairement au ZAK naval, afin de calculer la trajectoire balistique d'un projectile d'artillerie ou de fusée et de déterminer s'il représente une menace et s'il est nécessaire de l'abattre, "Centurion" est équipé d'un radar anti-batterie AN/ Détecteur de tir TPQ-36. Les informations sur les cibles détectées en temps réel sont transmises au point de contrôle des complexes d'artillerie antiaérienne via des canaux de communication par relais radio à une fréquence de 2,4 GHz ou via un câble à fibre optique.

Le radar remorqué compact avec le radar AN / TPQ-36 Firefinder est capable de détecter des projectiles et des missiles anti-aériens à une distance de 18 à 24 km, de suivre simultanément jusqu'à 20 cibles et, sur la base du calcul de leurs trajectoires, de déterminer le coordonnées des positions d'artillerie avec une grande précision. Depuis 2009, le radar d'acquisition de cibles AN/TPQ-53 est utilisé pour la détection précoce des mines, missiles et projectiles, avec une portée maximale de 60 km.

Tous les éléments du radar de contre-batterie AN/TPQ-53 sont placés sur le châssis du camion blindé FMTV de 5 tonnes, capable de se déplacer sur l'autoroute à une vitesse de plus de 80 km/h.

Dans la première version du Centurion C-RAM, le radar AN/TPQ-48 était utilisé pour détecter les mines de mortier et les obus à proximité immédiate de la zone. L'ensemble des équipements de la station pèse 220 kg, la portée de détection d'une mine de 120 mm est de 5 km. Cependant, après une série d'incidents où l'équipement AN/TPQ-48 a raté plusieurs obus ennemis, il a été remplacé par la station AN/TPQ-49. L'AN/TPQ-49 est en fait une version améliorée du radar AN/TPQ-48 conçu pour être utilisé par les forces expéditionnaires. En plus d'augmenter la fiabilité et de réduire le poids à 70 kg, la portée de détection d'une mine de 120 mm a été portée à 10 km. Raytheon a développé un radar MFRFS (Multi-Function RF System) en bande Ku (10,7-12,75 GHz) avec un secteur de balayage à 360° pour une utilisation dans le cadre du système de défense aérienne Centurion C-RAM. Ses indicateurs ne sont pas divulgués, mais après l'introduction du radar MFRFS dans le matériel Centurion C-RAM, l'efficacité du complexe a considérablement augmenté. De plus, un équipement optoélectronique avec un canal d'imagerie thermique (FLIR) et un suivi automatique des objets en mouvement capturés est utilisé pour la recherche et la conduite du feu. Cela permet, en plus de détruire les obus d'artillerie à tout moment de la journée et dans des conditions météorologiques difficiles, de contrer les missiles de croisière, les véhicules aériens sans pilote, les avions volant à basse altitude et les hélicoptères, ainsi que d'utiliser le complexe pour l'autodéfense en cas d'attaque directe de la position par les forces ennemies.

La cadence de tir du complexe anti-aérien Centurion C-RAM basé à terre par rapport au Mark 15 Phalanx CIWS naval est réduite d'environ 2 fois et est de 2000-2200 coups par minute. De toute évidence, cela a été fait pour économiser la ressource des canons, car sur terre, la partie artillerie de l'installation doit travailler dans des conditions beaucoup plus difficiles.

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Armement C-RAM Centurion

Le C-RAM Centurion combine le canon Gatling M20A61 de 1 mm éprouvé, qui tire des obus d'autodestruction M-246 ou M-940 en cas d'échec, avec une cadence de tir sélectionnable de 3000 4500 ou 1 XNUMX coups par minute, et Ku -radar à bande avec recherche avancée et suivi fermé. Il s'agit d'une technologie de suivi des cibles pour assurer leur détection et leur destruction autonomes. Ce système combine six barils optimisés avec un ensemble intégré de capteurs infrarouges orientés vers l'avant (FLIR). Le bloc XNUMXB FLIR lui-même fournit une capacité de détection, de suivi, de hiérarchisation et d'engagement des cibles qui est efficace dans les environnements de jour comme de nuit.

Il a été prouvé que le C-RAM Centurion détecte les menaces tôt en vol à l'aide d'un radar en bande Ku, puis passe en mode de poursuite uniquement lorsqu'il est déterminé que ces cibles menacent la zone que le système protège. Pour augmenter les capacités de suivi et d'engagement, le bloc 1B comprend un imageur thermique à suivi automatique. Le système fonctionne sur une longueur d'onde de 8 à 12 microns et est monté sur un socle stabilisé fixé au carénage existant de l'antenne de piste de l'unité 1B. Ce système fournit une recherche et un suivi passifs fiables jour et nuit, améliorant l'efficacité du combat anti-aérien contre plusieurs cibles ennemies simultanément.

Le C-RAM Centurion utilise des capteurs de détection de cible, y compris le radar à courte portée Northrop Grumman AN / TPQ-36 Firefinder et le radar de contre-mortier léger, pour détecter et suivre les projectiles tirés. Le sous-système de contrôle de tir Northrop Grumman Mission Systems utilise un logiciel basé sur le système de commandement et de contrôle de la défense aérienne de la zone avancée Northrop Grumman (FAAD C2), qui intègre les capteurs et les armes des batteries de défense aérienne à courte portée.

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Mobilité C-RAM Centurion

L'installation d'armes du système C-RAM Centurion est montée sur une remorque et alimentée par un générateur, dispose d'un système de refroidissement par eau et d'un poste de contrôle fermé. Le complexe est géré par une équipe de quatre personnes.

Dans sa configuration au sol, le C-RAM Centurion est monté sur une plate-forme à roues qui offre à la fois un emplacement stable et une mobilité permettant le repositionnement de l'installation. Le C-RAM peut être monté sur une remorque ou à l'arrière d'un camion Oshkosh. La remorque est tractée par un camion tactique M916A3 6×6. La cabine du M916A3 peut accueillir un conducteur et deux passagers. Le camion est propulsé par un moteur turbo diesel Cummins NTC 400 de 400 ch avec une transmission semi-automatique Caterpillar avec 16 vitesses avant et 2 vitesses arrière. En octobre 2008, Raytheon et Oshkosh ont présenté le Mobile Centurion mis à jour avec le système monté sur le camion lourd hybride-électrique HEMTT A3.

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Équipement supplémentaire C-RAM Centurion

Le système C-RAM Centurion est connu pour détecter et engager avec succès les menaces aériennes sur les trajectoires de vol hautes et basses. Cependant, dans les zones urbaines ou densément peuplées, l'utilisation de C-RAM contre les menaces de missiles, d'artillerie et de mortier peut avoir l'effet secondaire indésirable que les projectiles sortants peuvent être plus dangereux que ceux qui arrivent. Pour minimiser l'effet secondaire, le système d'arme Centurion utilise des projectiles dotés d'un système d'autodestruction en cas d'échec. Les recherches montrent que les restes de projectiles autodestructeurs ne causent pratiquement aucun dommage.

La monture d'artillerie du C-RAM Centurion est une arme très puissante, le canon anti-aérien de 20 mm peut infliger de sérieux dégâts à l'infanterie ennemie, aux véhicules légers et moyens, tandis que le lance-roquettes est efficace contre les avions.

Contrer les menaces de Tsahal nécessite une approche holistique. C-RAM Intercept LPWS fonctionne avec l'architecture système et d'autres applications de systèmes d'enregistrement pour fournir l'ensemble complet des capacités C-RAM. Les composants clés qui s'interfacent avec le C-RAM Intercept LPWS en conjonction avec les systèmes IFPC/Avenger comprennent l'abri du système de planification et de contrôle de la défense antimissile. Il convient également de mentionner les équipements d'avertissement de danger, le réseau de communication C-RAM, les postes de travail de commandement et de contrôle C-RAM et de nombreux radars de détection de cibles, notamment les radars de contre-mortier légers AN/TPQ-50, les radars AN/TPQ-53, Sentinel. radars et le radar en bande Ku du système radiofréquence.

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Caractéristiques techniques du C-RAM Centurion

• Armement : Canon Gatling M61A1 20 mm
• Cadence de tir : 3000 ou 4500 coups par minute
• Dimensions remorque et camion : longueur 19,81 m, largeur 3,65 m, hauteur 4,26 m
• Poids : 24 000 kg sur remorque
• Radars : radar de recherche – bande Ku, MTI numérique ; radar de poursuite - bande Ku, monopulse Doppler pulsé
• Portée d'action: détection de projectiles et de roquettes de MLRS à une distance de 18-24 km, suivi simultané de jusqu'à 20 cibles
• Munition 940 mm M20 avec fonction d'autodestruction à une distance de plus de 2000 mètres
• En option : système d'imagerie FLIR avec suivi automatique, contrôle de tir automatique et manuel.
• Équipage : 4 personnes.

La fourniture de ces systèmes d'artillerie antiaérienne américains permettrait aux forces armées ukrainiennes de combattre encore plus efficacement des cibles aériennes, telles que des missiles et des véhicules aériens sans pilote. Cela assurera une protection encore meilleure de nos villes et villages, ainsi que des infrastructures essentielles.

Nous avons désespérément besoin d'équipements de défense aérienne et de défense antimissile sous toutes leurs formes. Les systèmes américains C-RAM Centurion seront certainement utiles, de sorte que tout le peuple ukrainien sera sincèrement reconnaissant pour les armes indispensables de nos partenaires.

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Les envahisseurs n'ont nulle part où échapper au châtiment. Nous croyons en notre Victoire ! Mort aux ennemis ! Gloire à l'Ukraine! Gloire aux Forces Armées !

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