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Les ventes d'une voiture électrique qui ne nécessite pas de recharge commencent aux États-Unis

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Il y a eu un événement aux États-Unis qui ne peut être ignoré : la société Aptera présenté Voiture électrique, qui ne nécessite pas de recharge, et a commencé à accepter les précommandes pour celui-ci.

Dans leur travail, les modèles Paradigm et Paradigm Plus utilisent une batterie solaire d'une surface d'environ 3 m et d'une puissance de 700 W. Il est composé de plusieurs sections installées sur le capot, le toit et même sur le panneau avant. Cette batterie solaire charge le moteur de traction, qui à son tour alimente le moteur électrique (il y en a deux dans la version haut de gamme). Selon les développeurs, une telle batterie solaire produit suffisamment d'énergie pour parcourir 60 km pendant la journée. Et si vous "étendez" la batterie solaire au couvercle du coffre, le kilométrage quotidien sur l'énergie gratuite augmentera de 38,5 km supplémentaires.

Aptera

Bien sûr, une voiture électrique peut être rechargée de manière traditionnelle : à partir d'une prise domestique avec une tension de 110 volts (n'oubliez pas que nous parlons des États-Unis) ou d'une borne de recharge rapide. Pour les véhicules électriques, il existe quatre options de batterie de traction : avec une capacité de 25, 40, 60 et 100 kWh. Le kilométrage maximum est respectivement de 400, 640, 965 et 1600 km. La voiture est conçue pour deux passagers adultes et un animal (c'est ainsi que la capacité de la voiture est caractérisée dans le document officiel).

Aptera

Dans la version de base, les voitures sont à traction avant, la puissance du moteur électrique est de 136 ch. Dans la version supérieure, la puissance de la centrale électrique atteint 204 ch et la transmission est à traction intégrale. Le temps d'accélération à 96 km/h est respectivement de 5,5 et 3,5 secondes.

La longueur de la voiture électrique est de 4,36 m, largeur - 2,2 m, hauteur - 1,45 m.La nouveauté n'a pas encore passé les tests de sécurité, mais les développeurs promettent d'effectuer des tests conformément aux méthodes FMVSS et NHTSA.

Selon la centrale électrique, la capacité de la batterie et les options supplémentaires (couleur individuelle, système audio amélioré, tente intégrée pour les amateurs de plein air), le prix varie de 25 à 46 100 dollars américains. La société accepte déjà les précommandes (un acompte de 2021 $ est requis) et les livraisons de voitures sont promises en XNUMX.

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