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Les bombardiers furtifs B-21 Raider commenceront leur déploiement début décembre

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Le secrétaire adjoint de l'US Air Force pour les achats, la technologie et la logistique, Andrew Hunter, a déclaré que l'un des projets les plus ambitieux et les plus importants du Pentagone ces dernières années, le bombardier furtif B-21 Raider, sera présenté avant la fin de l'année. Northrop Grumman a confirmé que c'était le cas.

Hunter a annoncé pour la première fois son intention de déployer le B-21 lors de la conférence Air, Space et Cyber ​​​​2022 de l'Air Force Association. Le ministre adjoint n'a fourni aucun détail supplémentaire sur l'événement à venir, y compris s'il sera ouvert au public de quelque manière que ce soit, comme ce fut le cas avec le dévoilement en 1988 du bombardier furtif B-2 Spirit. Cependant, un communiqué de presse ultérieur de Northrop Grumman a ajouté que l'événement comporterait un "regard exclusif" sur le bombardier, ce qui pourrait signifier que la toute première visualisation publique de l'avion pourrait suivre l'événement, peu importe qui est admis en personne.

B-21 Raider

"Le B-21 est l'avion militaire le plus avancé jamais construit et est le produit d'une innovation révolutionnaire et d'une excellence technologique", a déclaré Doug Young, vice-président et directeur général de Northrop Grumman Aeronautics Systems, dans un communiqué. "Le Raider met en valeur le dévouement et le savoir-faire des milliers de personnes qui travaillent chaque jour pour construire cet avion." "Northrop Grumman est fier de s'associer à l'US Air Force pour livrer le B-21 Raider, un avion de sixième génération optimisé pour un environnement hautement concurrentiel", a ajouté Tom Jones, vice-président et président de Northrop Grumman Aeronautics Systems.

Le communiqué de presse d'aujourd'hui de Northrop Grumman confirme que le nombre total d'avions B-21 à divers stades de production reste à six.

B-21 Raider

Le développement du bombardier B-21 à capacité nucléaire est resté secret depuis que Northrop Grumman a remporté le contrat en 2015 pour le programme, alors appelé Long Range Strike-Bomber (LRS-B). D'après toutes les déclarations publiques de l'Air Force ainsi que des membres du Congrès, le B-21 est depuis lors un programme d'acquisition modèle. Les détails publics sur le coût et le calendrier de sa mise en œuvre, ainsi que sur la question de savoir si l'un ou l'autre a changé de manière significative au cours des sept dernières années, restent limités.

Le premier vrai vol du Raider est actuellement prévu pour l'année prochaine au lieu de cette année comme on le pensait auparavant. "Le moment réel du premier vol sera déterminé par les résultats des tests au sol", a déclaré Northrop Grumman dans un communiqué de presse.

B-21 Raider

Cependant, rien n'indique que le plan global de l'Air Force ait changé de manière significative depuis que le B-21 a commencé à fonctionner au milieu des années 2020. La base aérienne d'Ellsworth dans le Dakota du Sud devrait recevoir le premier escadron de B-21, avec des unités supplémentaires à déployer à la base aérienne de Whiteman dans le Missouri et à la base aérienne de Dyess au Texas.

En attendant, quel que soit le plan exact du déploiement initial, il s'agira probablement de l'un des événements les plus attendus de l'aviation militaire de mémoire récente.

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