Une vague d'hystérie autour de l'intelligence artificielle à l'exposition CES 2024 à Las Vegas était prévisible à bien des égards. Après tout, il s’agit de la plus grande tendance technologique de notre époque, et quelle startup ne voudrait pas faire partie de cet esprit du temps en effervescence ? Plus surprenant est le soutien actif des constructeurs automobiles. BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen ont fait des annonces liées à l'IA lors du salon de cette année CES, ce qui a été une surprise puisque des technologies comme ChatGPT se sont révélées peu fiables lorsqu'il s'agit de petits détails comme la fourniture d'informations utiles et factuelles.
Pour le mettre en œuvre, BMW a trouvé une solution convaincante au problème : tirer parti des capacités d'un grand modèle de langage tel que Alexa LLM d'Amazon, mais lui permettre uniquement de citer des informations provenant de la documentation automobile interne de BMW.
Cela limite un processus appelé génération de récupération augmentée. Le résultat est une interaction IA beaucoup plus limitée que ce que d’autres fabricants ont démontré. Il s’agit néanmoins d’un énorme progrès par rapport aux assistants vocaux actuels, et il arrivera sur les voitures modernes plus tard cette année. Il fera simplement partie de l'assistant personnel intelligent actuel de l'entreprise. Considérez-le comme un manuel du propriétaire de voiture intelligente qui peut tout vous dire sur votre voiture, expliquer pourquoi et vous donner des tonnes de nuances.
Par exemple, vous pouvez demander à votre BMW non seulement d'activer l'un ou l'autre mode de conduite, mais aussi de vous informer des différences entre les modes, et même de dire quelque chose comme : « Je vais conduire sur une route escarpée. Quels paramètres de mouvement recommanderiez-vous ? Cela pourrait être l’une des applications les plus précieuses pour l’IA automobile, car de nombreuses voitures modernes, en particulier les voitures haut de gamme, sont ridiculement complexes. Ils sont dotés d'un éventail de fonctions et de capacités si vertigineux que les fabricants ne se soucient de plus en plus des instructions papier. D’une part, ils seraient trop volumineux à imprimer, et d’autre part, ils deviendraient obsolètes dès que l’encre toucherait le papier.
Essayer de suivre tout ce que votre voiture peut faire est devenu un cauchemar qui s'est un peu dompté avec l'avènement des assistants vocaux. Être capable de dire « Allumez le volant chauffant » permet d'économiser de nombreuses minutes passées à fouiller et à parcourir les sous-menus des voitures d'essai à écran tactile. Cependant, ces assistants vocaux ne font que gêner si vous ne connaissez pas le nom exact de la fonctionnalité que vous recherchez.
L'assistant vocal compatible LLM de BMW comprendra non seulement ce que vous voulez dire, même si vous n'utilisez pas un terme inventé par l'équipe de marque de l'entreprise, mais sera également capable de répondre à des commandes telles que : « Expliquez-moi comme si j'étais 5 ans." .
Par exemple, lorsqu'on lui a demandé d'expliquer ce qu'est le mode efficace, la machine a répondu : « Le mode efficace, c'est comme lorsque vous jouez à un jeu et que vous voulez utiliser le moins de pièces possible pour gagner. Les systèmes de la voiture fonctionnent ensemble pour consommer le moins de carburant possible, ce qui est bon pour l'environnement et pour votre portefeuille. »
Si vous parvenez à déconcerter le nouvel assistant vocal, au lieu de simplement dire « Je ne comprends pas », il vous posera des questions pour aller au fond de votre requête.
Si vous êtes un utilisateur expérimenté et un passionné de voitures, cela ne vous semblera probablement pas trop glamour. Mais imaginez quelqu'un qui n'est pas familier avec cette merveilleuse ère de la mobilité et qui n'a jamais possédé de voiture à écran tactile auparavant. Cela peut augmenter de façon exponentielle leur expérience de possession d’une voiture.
BMW a déclaré que ce n'était que la première étape. À terme, la mise en œuvre d'Alexa LLM de BMW s'étendra pour inclure davantage de fonctionnalités telles que la navigation et les points de repère. La société n'a pas donné d'indication claire sur le moment où s'attendre à ces sujets de discussion supplémentaires basés sur l'IA, mais cette première étape sera au moins bientôt franchie. BMW affirme que vous pourrez avoir des conversations similaires dans vos voitures sous le contrôle du système d'exploitation dès cet été. Tout au plus, ce sera une mise à jour gratuite.
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