Pendant plusieurs semaines le mois dernier, la NASA n'a pas pu poursuivre ses opérations avec aucun de ses engins spatiaux en orbite autour de la planète rouge ou opérant à la surface de la planète. Cela s'est produit en raison des conditions météorologiques, à savoir l'arrivée de l'été - ce qui signifie la position de Mars de l'autre côté du Soleil par rapport à la Terre. La NASA n'envoie aucune commande ou donnée vers et depuis Mars pour le moment car il existe un risque que les commandes soient brouillées et provoquent un dysfonctionnement involontaire du vaisseau spatial.
Cependant, maintenant que les conditions ont changé et que la NASA a effectué son premier vol avec les rotors Ingenuity à 2700 XNUMX tr/min, il est temps pour le prochain vol. Ingenuity est maintenant prêt à retourner sur son site d'atterrissage, où il rejoindra plus tard le rover Perseverance lors de son voyage vers le nord le long du bord est de Seita.
Après avoir traversé la rive est, Perseverance se dirigera vers l'ouest pour explorer le delta d'une ancienne rivière qui se jette dans Crater Lake. En fin de compte, Ingenuity effectuera une série de vols - quatre à sept - après quoi la NASA publiera une mise à jour du logiciel de vol. Espérons que cette mise à jour logicielle ouvrira de nouvelles capacités de navigation pour le drone et aidera à préparer Ingenuity aux défis auxquels il pourrait être confronté à l'avenir.
Le premier vol de ce voyage devait avoir lieu au plus tôt le samedi 6 novembre. Le but du vol est de ramener le drone dans la région des Raised Ridges, qui a été photographiée lors de son dixième vol. Dans le vol 15, Ingenuity volera à 405 m pendant un vol de 130 secondes. Il se déplacera à une vitesse de 17 km/h et prendra des images couleur haute résolution qui seront renvoyées sur Terre. Ces images comprendront une image après le décollage vers le sud-ouest et neuf images prises vers le nord-ouest le long de la trajectoire de vol. Ingenuity devrait maintenir une altitude de 11 m tout au long du vol.
Le vol 15 est le deuxième vol d'été d'Ingenuity vers la planète. Le problème avec le vol en été est la faible densité de l'air, et l'Ingenuity n'a pas été conçu pour fonctionner dans l'air d'été à faible densité. Ingenuity ne devait initialement effectuer que quelques vols avant d'être mis hors service. Cependant, cela a si bien fonctionné que la NASA a prolongé sa mission.
Pour voler en été, la NASA a modifié certains aspects du fonctionnement de l'hélicoptère. L'aspect le plus important consistait à augmenter la vitesse du rotor à 2700 15 tr/min pour compenser la densité de l'air plus faible. De plus, le vol XNUMX collectera des données critiques sur les performances des moteurs à haut régime pour l'équipe Ingenuity. Les données recueillies aideront l'équipe à planifier de futurs vols dans les mois à venir.
Lisez aussi:
- La NASA a besoin d'un nouveau télescope dès que possible pour trouver le sosie de la Terre
- Blue Origin de Jeff Bezos perd son procès contre la NASA