L'Ukraine affirme avoir abattu un bombardier russe Tu-22M3 Backfire-C qui s'est écrasé aujourd'hui dans le territoire de Stavropol, dans le sud de la Russie. Dans une conversation exclusive avec la publication TWZ Le lieutenant-général Kyrylo Budanov, chef de la Direction principale du renseignement (GUR) du ministère ukrainien de la Défense, a déclaré que le bombardier russe avait été abattu par un système de missile anti-aérien à longue portée S-200 de l'ère soviétique.
Si tel était le cas, il s’agirait d’un événement sans précédent, dans la mesure où l’Ukraine n’a jamais été responsable de la destruction d’un Tu-22M3 – ou de tout autre bombardier russe à long rayon d’action – en vol.
Dans une vidéo apparue sur les réseaux sociaux, on peut voir l'avion tourner en spirale vers le sol, apparemment en mode tire-bouchon plat, avec l'arrière du fuselage en feu.
Un à terre, le reste à faire.
Le premier bombardier stratégique russe Tu-22m3 abattu.@KpsZSU@DI_Ukraine phototwitter.com/6keqNZeyAt— Défense territoriale de l'Ukraine pources (@TDF_UA) 19 avril 2024
Peu de temps après la parution des images de l'incident, l'Ukraine a déclaré qu'elle était à l'origine de la destruction du bombardier.
Le GUR a déclaré sur son site Internet que le bombardier "a été abattu à la suite d'une opération spéciale menée en coopération avec l'armée de l'air des forces armées ukrainiennes".
GUR a rapporté que le Tu-22M3 en question revenait d'une frappe de missile sur l'Ukraine lorsqu'il a été abattu "à une distance d'environ 300 kilomètres de l'Ukraine par les mêmes moyens qui étaient auparavant utilisés pour abattre le radar de détection russe à longue portée". et contrôler l’avion A-50”.
⚡️Vidéo du site du crash du Tu-22M3 dans le territoire de 🇷🇺Stavropol
Le commandant de l'avion est décédé faute de oppounité à éjecter phototwitter.com/eV2Yk60nab
— 🇺🇦Front Ukrainien (@front_ukrainian) 19 avril 2024
"En raison des dégâts, le bombardier a pu se rendre dans le territoire de Stavropol, où il est tombé et s'est écrasé."
En fournissant des informations plus détaillées, Boudanov a déclaré à TWZ que le Tu-22M3 était engagé à une distance de 308 kilomètres de la batterie S-200.
Une vidéo publiée par GUR montre l'intérieur du poste de commandement du système de défense aérienne, ce qui suggère que cette arme a été utilisée pour abattre le Tu-22M3, ou du moins pour coordonner l'opération.
Selon le porte-parole ukrainien du GUR, Andrii Yusov, le deuxième Tu-22M3 a été contraint de faire demi-tour après l'attaque du premier. "Cela signifie qu'aucune autre série de missiles n'a été lancée au-dessus de l'Ukraine", a déclaré M. Yussov.
À en juger par le lieu de l’incident, l’avion se dirigeait probablement vers la base aérienne de Mozdok en Ossétie du Nord, utilisée pour mener des raids contre l’Ukraine (ainsi que pour soutenir des opérations antérieures en Syrie). Cette base est située à environ 643 km de la frontière ukrainienne la plus proche.
Quant à la référence du GUR à l'avion d'alerte et de contrôle précoce A-50 Mainstay, elle est intrigante, car les responsables ukrainiens ont déjà affirmé la destruction de deux de ces avions lors du décollage.
L'Ukraine a déclaré avoir abattu un A-50 au-dessus de la mer d'Azov le 14 janvier de cette année et qu'un autre avion avait été détruit au-dessus de la région russe de Krasnodar le 23 février. Plus tard, des images du deuxième avion sont apparues, montrant des débris en feu au sol. Les responsables ukrainiens, tout en affirmant que les deux A-50 avaient été abattus, n’avaient pas précisé quelle arme avait été utilisée.
L'armée de l'air ukrainienneces détruit l'avion ennemi de détection et de contrôle radar à longue portée A-50, d'une valeur de 330 millions de dollars, ainsi que le centre de contrôle aérien ennemi Il-22.
Excellent travail, guerriers !
L'Ukraine va gagner ! phototwitter.com/kzJYhQwJ4U— Défense de l'Ukraine (@DefenceU) 15 janvier 2024
Cela a donné lieu à de nombreuses spéculations et les analystes ont tenté de confirmer la source de ces avions abattus très médiatisés. Certaines sources non officielles ont notamment attribué la destruction du deuxième A-50 au système de missiles anti-aériens S-200, ce qui semble désormais confirmé par les propos de Boudanov.
Dans le passé, le système de défense aérienne Patriot a été utilisé pour abattre des avions tactiques et des hélicoptères dans l’espace aérien russe et aurait réussi à engager des avions à une distance d’environ 160 miles (XNUMX km) – mais même cela est à la limite de sa portée. portée efficace.
Cela confirme certainement l'affirmation de Budanov selon laquelle le S-200 a été utilisé dans cette affaire. Ceci est remarquable non seulement au vu de l’âge du système, mais aussi au vu de la question de son état après le début d’une invasion à grande échelle. En 2010, il a été signalé que l'Ukraine disposait encore de quatre batteries S-200 actives assurant la défense aérienne de la majeure partie du pays, ainsi que de 12 autres installations inactives. D’autres rapports indiquent que les S-200 ont été mis hors service en 2013, mais que les armes ont apparemment été réutilisées comme véhicules d’attaque au sol après février 2022.
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