L'équipe travaillant dans l'entreprise SpaceX groupement satellite Starlink, négocie avec plusieurs compagnies aériennes pour fournir aux passagers Internet sans fil pendant le vol.
"Nous négocions avec plusieurs compagnies aériennes. Nous avons notre propre produit aéronautique en cours de développement. Jusqu'à présent, nous avons déjà effectué plusieurs démonstrations et avons l'intention de le finaliser pour l'installer sur des avions dans un proche avenir", a déclaré hier le représentant de SpaceX, Jonathan Hofeller, lors de l'événement Connected Aviation Intelligence Summit.
En 2018, SpaceX a lancé environ 1800 4400 satellites Starlink sur les 100 100 qui devraient constituer la constellation initiale pour une couverture mondiale. Tout d'abord, cela permettra de fournir un Internet haut débit aux objets où il n'y a pas de connexion par câble. En test bêta, Starlink fournit des vitesses de téléchargement supérieures à 499 Mbit/s et des délais parfaitement acceptables inférieurs à 99 ms. Le réseau compte déjà des dizaines de milliers d'utilisateurs qui ont payé XNUMX $ pour une antenne parabolique Starlink et un routeur Wi-Fi, et paient également un abonnement mensuel de XNUMX $.
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Notez que parler de l'apparition de Starlink dans les avions n'est pas nouveau. Des projets d'installation d'équipements Starlink sur les avions d'affaires Gulfstream ont été dévoilés l'année dernière et, en mars, SpaceX a demandé l'approbation de la Federal Communications Commission (FCC) des États-Unis pour utiliser un équipement similaire sur n'importe quel véhicule, y compris les voitures, les camions, les navires et les avions.
À cette époque, le chef de SpaceX, Elon Musk, a déclaré qu'il n'était pas prévu de connecter les voitures électriques Tesla à Starlink, car l'équipement est trop volumineux et serait mieux adapté aux gros véhicules.
SpaceX a pas mal de concurrents qui préparent leurs propres groupes de satellites Internet en orbite basse. Amazon prévoit de lancer 3000 182 appareils en orbite, et OneWeb a déjà lancé 640 appareils sur XNUMX prévus. Dans le même temps, il a déjà annoncé l'utilisation de son Internet par certaines compagnies aériennes à partir du milieu de l'année prochaine ou même avant.
Quoi qu'il en soit, OneWeb, Starlink et d'autres satellites similaires sont des solutions plus abordables que les grandes installations déjà existantes en orbite géostationnaire qui fournissent aujourd'hui des services Internet aux aéronefs. En particulier, les groupes de satellites de télécommunications Intelsat et ViaSat sont en orbite géostationnaire. Selon SpaceX, les satellites en orbite géostationnaire ne peuvent pas fournir la même qualité de communication que le groupe Starlink.
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Elon Musk est certainement cool !!
Cependant, je me suis souvenu du diabolique Valentin de Kingsman, qui avait ses propres satellites et des cartes SIM gratuites pour tout le monde... et le désir d'éclaircir la population sur terre.