Le fondateur de SpaceX, Elon Musk, a annoncé sur Twitter que la société spatiale lançait un programme de production de carburant pour fusée à partir de dioxyde de carbone extrait de l'atmosphère. "SpaceX lance un programme pour extraire le CO2 de l'atmosphère et le transformer en carburant de fusée. Veuillez vous joindre si vous êtes intéressé", a tweeté Musk. Il a ajouté que le programme est utile pour préparer les vols vers Mars.
SpaceX lance un programme pour extraire le CO2 de l'atmosphère et le transformer en carburant de fusée. Merci de vous joindre si vous êtes intéressé.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 décembre 2021
L'atmosphère de Mars se compose principalement de dioxyde de carbone. Si l'idée d'Elon Musk est mise en œuvre, les astronautes auront toujours accès à une ressource pour créer du carburant de fusée. La fusée SpaceX Falcon 9 utilise du kérosène comme carburant. En plus d'autres produits chimiques, il émet du carbone dans l'atmosphère. Un lancement de fusée produit jusqu'à 300 tonnes de gaz. Il peut rester de nombreuses années dans la haute atmosphère.
Aussi, un vaisseau spatial Starship, que la société développe pour les vols vers Mars, sera équipé de moteurs Raptor, qui utilisent du méthane liquide et de l'oxygène liquide comme carburant. Le charbon va être utilisé pour la production de méthane. Plus près du sol, tous les types de combustible dégagent une énorme quantité de chaleur. Cette augmentation de température peut augmenter la quantité d'ozone dans la troposphère, où il agira comme un gaz à effet de serre et emprisonnera la chaleur. Dans la haute atmosphère, la couche d'ozone peut être détruite par une combinaison d'éléments provenant de la combustion de carburant.
Plus tôt, l'Organisation météorologique mondiale (OMM), qui est une agence spécialisée de l'ONU, a signalé que la concentration de gaz à effet de serre (dont le dioxyde de carbone) dans l'atmosphère terrestre avait atteint des niveaux record en 2020, malgré la baisse de l'activité économique causée par la pandémie de coronavirus. Le secrétaire général du SMO, Petteri Taalas, a ensuite rappelé que "le dioxyde de carbone reste dans l'atmosphère pendant des siècles, et dans l'océan encore plus longtemps".
Dans les discussions publiques, il est noté à juste titre que l'argent que les milliardaires versent dans la technologie spatiale peut être investi dans l'amélioration de la vie sur notre planète. Après tout, les incendies de forêt, les vagues de chaleur et autres catastrophes climatiques deviennent de plus en plus fréquents à mesure que la température du globe augmente. Les experts appellent à la prudence alors que l'industrie du tourisme spatial se développe. Actuellement, il n'existe aucune réglementation internationale concernant les types de carburant et leur impact sur l'environnement.
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Absurdité je justifie. L'énergie est nécessaire pour lier le dioxyde de carbone. C'est-à-dire que pour créer puis brûler (libérer le même dioxyde dans l'atmosphère) du carburant, il est nécessaire de brûler le carburant quelque part et de libérer le dioxyde. N'est-il pas plus facile de brûler du carburant directement sans tous ces beaux vy@bonov ?