En Suisse, des panneaux solaires sont installés entre les voies

Une startup suisse appelée Sun-Ways installe des panneaux solaires sur les voies ferrées en Suisse. Les panneaux seraient déroulés "comme un tapis" dans l'espace entre les voies près de la gare des Buttes après avoir reçu l'autorisation de l'Administration fédérale des transports du pays.

Fait intéressant, Sun-Ways n'est pas la première entreprise à installer des panneaux solaires sur les voies ferrées. Selon Fast Company, la société italienne d'énergie renouvelable Greenrail et la société de technologie britannique Bankset Energy travaillent également sur des technologies similaires, bien que l'expérience suisse soit remarquable pour deux raisons.

Premièrement, Sun-Ways utilise des panneaux de taille standard, tandis que les deux autres sociétés utilisent des panneaux plus petits qui s'insèrent entre les voies ferrées. Deuxièmement, l'ensemble du processus de pose des panneaux a été automatisé par Sun-Ways : un train spécialement conçu "déroule" les panneaux sur la voie, au lieu que des personnes le fassent à la main.

En Suisse, des panneaux solaires sont installés dans les interstices entre les voies ferrées

Le projet pilote, qui devrait être achevé cet été et coûtera 560 60 $, consiste à utiliser un train conventionnel pour installer 140 panneaux solaires sur un tronçon de voie ferrée de XNUMX mètres près de la ville de Neuchâtel. Ce n'est pas grand-chose, mais c'est un début qui pourrait potentiellement conduire à des choses plus grandes et meilleures dans les années à venir.

Dans un premier temps, 100 % de l'électricité générée par le projet ira à l'approvisionnement des ménages locaux, mais à l'avenir, une partie de l'énergie pourrait être utilisée pour faire rouler des trains. Selon le co-fondateur de Sun-Ways, Baptiste Danihert, couvrir l'ensemble du réseau ferroviaire suisse de 5 000 km avec des panneaux solaires pourrait générer jusqu'à 1 gigawatt d'énergie par an, assez pour alimenter environ 750 000 foyers.

Pour le programme pilote, Sun-Ways utilise un train régulier équipé d'outils spéciaux pour installer les panneaux. À l'avenir, l'entreprise prévoit d'utiliser un train spécial avec deux voitures - l'une pour stocker les panneaux et l'autre pour les installer. Les panneaux doivent rester sur les rails à moins qu'un entretien ou une réparation ne soit nécessaire. Dans ce cas, le même train parcourra à nouveau cette section de voie pour les démanteler.

Alors que la plupart des écologistes saluent l'utilisation croissante des sources d'énergie renouvelables, certains sont plus prudents face à ce développement. Selon Bill Nussey, fondateur du groupe de défense de l'énergie propre Freeing Energy Project, l'expérience ne sera couronnée de succès que si elle peut "surmonter un certain nombre de grands défis, notamment les débris des trains, la distance géographique entre les panneaux et le point de connexion à la grille."

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