L'entreprise d'État "NVKG "Zorya"-"Mashproject" avec son propre fonds de roulement a commencé le développement d'un moteur à hydrogène pour renforcer l'indépendance énergétique de l'Ukraine. Cela a été rapporté dans le service de presse de DK "Ukroboronprom".
"Le développement de moteurs à hydrogène et leur mise en œuvre ultérieure à l'échelle industrielle peuvent améliorer la sécurité énergétique de l'Ukraine et la qualité de l'air que nous respirons. La transition vers l'économie de l'hydrogène a déjà commencé dans tous les pays développés du monde, l'Ukraine n'est pas loin derrière », a déclaré Oleksiy Zhukovets, directeur général de l'entreprise d'État « NVKG « Zorya »-« Mashprojekt ». Selon lui, l'entreprise travaille aujourd'hui à la création d'un banc d'essai. La fin des travaux est prévue au 2022ème trimestre. 25, et la production d'un échantillon de travail d'une chambre de combustion alimentée en hydrogène pour un moteur à turbine à gaz d'une capacité de 2023 MW - en XNUMX. Un tel stand sera utilisé par l'entreprise dans d'autres travaux scientifiques et de recherche sur le développement des technologies de l'hydrogène.
La deuxième étape du projet innovant "Zorya"-"Mashprojekt" sur la construction d'un moteur à hydrogène devrait être la création d'un stand de centrale électrique sur le site d'essai "Kaborga" dans la région de Mykolaïv. Là, il est prévu de mener un ensemble de travaux de recherche et de référence pour les moteurs à turbine à gaz en série et prospectifs sur l'hydrogène et l'hydrogène gazeux, ainsi que leurs tests avant livraison à un client potentiel dans une centrale électrique réelle. "Déjà aujourd'hui, Zorya-Mashproject travaille à réduire la dépendance aux importations d'énergie. Aujourd'hui, nous le faisons avec notre propre fonds de roulement, cependant, nous espérons que cette direction de l'hydrogène sera également soutenue au niveau de l'État », a ajouté Oleksiy Zhukovets.
Comme vous le savez, l'Ukraine satisfait ses besoins énergétiques principalement à l'aide de combustibles traditionnels - charbon, gaz, pétrole et produits pétroliers - dont une part importante est importée. Cependant, l'avenir réside dans les sources d'énergie renouvelables à faible teneur en carbone.
Permettez-moi de vous rappeler que le 2 septembre 2021, la première voiture à hydrogène Toyota Mirai a été certifiée et a reçu un numéro d'immatriculation en Ukraine, et le 23 septembre, quatre opérateurs de systèmes de transport de gaz d'Ukraine, d'Allemagne, de Slovaquie et de République tchèque ont créé un initiative conjointe "Central European Hydrogen Corridor", dont le but est de créer un pipeline autoroutes pour le transport de l'hydrogène de l'Ukraine vers l'Allemagne.
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