Étant propriétaire du boîtier PC AeroCool Aero 500 depuis assez longtemps, bien que je ne suive pas constamment le réapprovisionnement de la gamme de modèles de l'entreprise, cela ne me dérange pas de protester contre les nouveaux produits de celle-ci. Par exemple, AeroCool Aero One Frost FRGB.
Positionnement sur le marché
En fait, les nouveautés de la gamme incluent l'actuel Aero One Frost FRGB pour 1700 74 hryvnias (1200 $), Aero One Mini pour 52 2200 hryvnias (96 $) et le top Aero One Eclipse ARGB pour XNUMX XNUMX hryvnias (XNUMX $). La différence entre ces boîtiers réside dans la taille (c'est-à-dire la quantité de matériaux utilisés) et le nombre de ventilateurs installés dans l'ensemble.
Contenu de l'emballage
L'Aero One Frost FRGB est livré dans une boîte standard avec les principales spécifications au dos. La fixation du produit à l'intérieur est en mousse dense.
Tous les accessoires, y compris les pinces, le manuel d'instructions et les vis, sont dans un sac à l'intérieur du boîtier lui-même, câblés avec des câbles pour le panneau avant.
apparence
J'ai reçu un boîtier blanc pour examen, mais il existe également une version noire. Cependant, ils ne diffèrent que par les panneaux supérieur et inférieur en métal brut, les autres éléments sont noirs dans les deux versions.
Visuellement, l'Aerocool à budget moyen est facilement reconnaissable dans le boîtier. En particulier, les panneaux colorés au-dessus et au-dessous, qui semblent légèrement surplomber le vide.
À l'avant, entre les panneaux en surplomb, se trouve une bordure en plastique ovale, à l'intérieur de laquelle le cadre est légèrement plus petit, mais fabriqué dans le style du matériau Kevlar.
À l'intérieur du cadre, il y avait aussi un maillage qui cache les trois ventilateurs avant de 120 mm.
En haut se trouve le panneau de commande, qui comprend deux mini-prises USB 3.0, casque et microphone, des indicateurs d'alimentation / de chargement du disque dur, ainsi que des boutons de redémarrage et d'alimentation.
J'étais troublé par le bouton de réinitialisation, une telle abomination. Le dessin dessus ressemble plus à un motif pour changer le rétroéclairage, et non pour un redémarrage. J'ai d'abord pensé que, disent-ils, le rétroéclairage est contrôlé, mais il n'y a pas de redémarrage. J'ai fait exactement l'erreur inverse.
Il y a aussi un filtre à poussière magnétique sur le dessus. Spoiler - il n'est pas le seul dans ce cas. Enfin, le seul en haut, mais pas du tout.
Au bas du boîtier, il y a deux grandes "pattes" blanches saillantes, au bas desquelles sont collés quatre carrés antidérapants - dont l'un que j'avais collé légèrement tordu, à cause duquel le boîtier vacillait un peu. Les jambes, le cas échéant, peuvent être dévissées.
Un filtre à poussière pour le bloc d'alimentation est situé sous l'un des pieds. Il n'est malheureusement pas magnétique, sa fixation est absolument dégoûtante (comme dans la grande majorité des boîtiers à budget moyen, à mon avis impudique).
Matériaux du corps
AeroCool Aero One Frost FRGB se compose d'acier et de plastique ABS. Le panneau latéral de gauche est en verre trempé. Heureusement, c'est le seul endroit où il y a du verre, il n'y a pas de verre à l'avant, donc le flux d'air ne sera obstrué par rien, et les trois roulettes assureront une excellente ventilation. Je parie Lois.
En même temps, le verre sur le côté est inhabituel, épais, d'un côté il y a un coin en métal qui aide à fixer le panneau latéral, car il est installé de la même manière que le couvercle opaque droit - avec un loquet et fixation par deux rouages.
Pour rappel, les panneaux des autres fabricants sont placés sur le côté et fixés avec quatre vis. Et certains nécessitent généralement un tournevis hexagonal. Cependant, le loquet latéral est sujet aux rayures, c'est pourquoi son contour est "scellé" de l'intérieur avec une mousse fine et douce.
Caractéristiques
En termes de dimensions, nous avons un boîtier de 210 x 520 x 404 mm (Mid Tower), 7 emplacements d'extension, un espace pour la gestion des câbles à l'arrière - 24 mm. Les alimentations sont prises en charge jusqu'à ATX.
La taille maximale de la carte vidéo est de 327 mm, la hauteur maximale du refroidisseur de processeur est de 161 mm. Seuls deux disques de 3,5 pouces peuvent être installés et trois disques de 2,5 pouces au maximum. De plus, sur le panneau arrière, le bloc d'extension pour l'installation verticale de la carte vidéo est clairement visible.
Pour un refroidissement complet - un trio de platines RVB de 120 mm à l'avant pour l'admission, une platine de 120 mm pour l'échappement à l'arrière.
Tous les ventilateurs peuvent être connectés via MOLEX ou un connecteur à 4 broches.
Fait intéressant, un filtre anti-poussière magnétique peut être accroché sur le tiers avant des platines... mais de l'intérieur, pas de l'extérieur.
Selon d'autres options de refroidissement, deux ventilateurs de 140 mm peuvent être installés à l'avant au lieu des ventilateurs complets, et deux autres ventilateurs de 120 mm sur le dessus.
Une carte mère d'ATX à miniATX est placée à l'intérieur du boîtier. La zone sous le bloc d'alimentation est masquée par un panneau opaque. Il y a quatre trous dans le panneau pour la carte mère, un pour un montage facile du refroidisseur et trois pour la gestion des câbles.
Malheureusement, ces derniers sont dépourvus de bordures ou de membranes caoutchoutées. Cependant, pour le secteur à budget moyen, ce n'est pas rare, et ce n'est pas un moment critique.
Résultats pour AeroCool Aero One Frost FRGB
Budget moyen dans la chair. Beau, fonctionnel, confortable et assez expressif - mais en même temps reconnaissable pour les fans d'Aerocool. Et sans verre supplémentaire, et j'apprécie beaucoup plus le flux d'air que le verre. Bien sûr, il y a des inconvénients: il n'y a pas de rhéobass, le rétroéclairage ne peut pas être désactivé (ce qui est toujours un inconvénient brûlant à mes yeux), les membranes n'ont pas été introduites dans les fentes pour la gestion des câbles. Cependant, pour 75 $, le boîtier AeroCool Aero One Frost FRGB est un bon choix.
Prix en magasin
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