П’ятниця, 29 Березня, 2024

desktop v4.2.1

Root NationСтаттіВійськова технікаПорівняння F-15 Eagle та F-16 Fighting Falcon: Плюси і мінуси винищувачів

Порівняння F-15 Eagle та F-16 Fighting Falcon: Плюси і мінуси винищувачів

-

Можливо вже зовсім скоро наші Збройні Сили отримають американські літаки F-15 Eagle або F-16 Fighting Falcon. В цій статті буде саме про них.

Влітку конгресмени США внесли законопроект про початок підготовки українських льотчиків. Він дозволить Сполученим Штатам розпочати навчання українських пілотів та членів екіпажів на літаках F-15, F-16 та інших повітряних суднах. І от нещодавно проскочила новина, що вже незабаром наші військові почнуть цю підготовку, щоб надалі отримати на озброєння один з варіантів цих літаків. Тому ми вирішили більш докладно про них розповісти.

F-15 vs F-16

Взагалі, порівняння двох винищувачів ВПС США – це справа нелегка. Але я поставив собі за мету з’ясувати, які можливості мають кожний з цих двох літаків та яку користь вони принесуть ЗСУ в боротьбі з ворогом. Тож спочатку давайте більш детально познайомимось з нашими героями.

Читайте також: “Нептуни” влучили у крейсер “Москва”: Все про ці протикорабельні крилаті ракети

F-15 Eagle

F-15 Eagle — це всепогодний, надзвичайно маневрений тактичний винищувач, бойовий літак четвертого покоління, здатний забезпечити військово-повітряним силам перевагу  в повітряних боях.

F-15 vs F-16

Перевага в повітрі Eagle досягається завдяки поєднанню високої маневреності та прискорення, дальності, озброєння та авіоніки. Він може пробити ворожу оборону та нав’язати боротьбу майже будь-якому сучасному ворожому літаку. F-15 Eagle має електронні системи та озброєння для виявлення, пошуку, відстеження та атаки ворожих літаків під час дії як в дружньому, так і в контрольованому ворогом повітряному просторі. «Орел» може бути озброєний ракетами AIM-7F/M Sparrow або сучасними ракетами середньої дальності системи “повітря-повітря” AIM-120 під фюзеляжем, AIM-9L/M Sidewinder або AIM-120 на двох пілонах під крилами, також є шестиствольна 20-мм гармата M61 Vulcan у корені правого крила. Зброя та системи керування польотом розроблені таким чином, щоб одна людина могла безпечно та ефективно вести бойові дії в повітрі.

Порівняння F-15 Eagle та F-16 Fighting Falcon: Плюси і мінуси винищувачів

Висока маневреність, швидкість підйому і прискорення F-15 Eagle досягаються завдяки ефективному співвідношенню тяги і маси двигуна та низькому навантаженню на крило. Низьке навантаження на крило (відношення ваги літака до площі його крила) є життєво важливим фактором маневреності і, у поєднанні з високими можливостями двигуна, дозволяє літаку плавно обертатися без втрати повітряної швидкості. В результаті F-15 Eagle є одним із найефективніших (і найкращих) винищувачів, з коли-небудь створених.

- Advertisement -

F-15 vs F-16

Надзвичайно високу ефективність F-15 Eagle підтверджує той факт, що за весь час бойового застосування він отримав 108 перемог і жодних втрат у повітрі. “Орел” використовується у ВПС США, Ізраїлю, Японії та Саудівської Аравії. Наразі його частково замінив F-22 Raptor, але ВПС США зберігатимуть принаймні 178 боєздатних Eagle до 2025 року. Ціна одного F-15C становить приблизно $29,9 млн.

F-15 vs F-16

Слід також згадати про розроблений і представлений недавно F-15EX, метою якого є замінити старі F15 Eagle C на модернізовану версію, тому що США вже не виробляє F-22 Raptor, а найстаріші F-15 Eagle С вже час виводити з експлуатації. Контракт на закупку нових F-15 Egle EX вже підписано, виробництво для ВПС США розпочато. Україна теж могла б претендувати на цю модель у майбутньому, оскільки остання модифікація зібрала у собі всі переваги вдалого планера з новітньою електронікою.

Читайте також: Все про 155 мм гаубицю M777 і керований снаряд M982 Excalibur

F-16 Fighting Falcon

General Dynamics F-16 Fighting Falcon — багатоцільовий винищувач, бойовий літак четвертого покоління, створений Сполученими Штатами, який використовується в десятках країн по всьому світу.

З самого початку F-16 Fighting Falcon був розроблений як робоча конячка з доволі низькою ціною, яка б могла виконувати різні типи місій і обслуговуватись з порівняно невеликими витратами. Він набагато простіший і більш легкий, ніж його попередники, має ефективну аеродинаміку та авіоніку (включаючи електронну систему контролю польоту fly-by-wire, отримавши за це прізвисько «e jet»), що допомагає йому досягти відмінних характеристик.

F-15 vs F-16

Він відрізняється універсальністю та можливістю застосування у будь-яких умовах, на відміну від інших винищувачів, які створювались для специфічних задач, наприклад F-104 Starfighter, який був занадто дорогим, та інших, які призначені для спеціальних операцій на авіаносцях, як F-14 Tomcat.

F-16 Fighting Falcon — маленький і спритний винищувач, пілот якого сидить над фюзеляжем. Це забезпечує йому чудову видимість, що дуже важливо під час бою. F-16 Fighting Falcon також має на озброєнні потужну гармату M61 Vulcan і може бути оснащений ракетами класу «повітря-повітря». F-16 Fighting Falcon має також можливість атакувати наземні цілі, тому може використовуватись для підтримки наземних військ у разі потреби. З цією метою F-16 Fighting Falcon може бути оснащений широким набором ракет або бомб.

F-15 vs F-16

F-16 Fighting Falcon відповідає серії специфікацій Міністерства оборони США, розроблених у 1974 році. На етапі проектування були обрані дві компанії: General Dynamics з прототипом YF-16 і Northrop Corporation з прототипом YF-17 Cobra. Вибраним прототипом став F-16 Fighting Falcon від General Dynamics, який отримав високі оцінки комісії і був дешевшим та простішим в обслуговуванні. ВМС США вирішили застосувати конструкцію YF-17 для палубного винищувача-бомбардувальника F/A-18 і, нещодавно, F/A-18E/F Super Hornet, через очевидну надійність двомоторної схеми літака, що є життєво важливими для військово-морських сил та спецоперацій.

F-15 vs F-16

ВПС США призупинили використання варіантів F-16 Fighting Falcon A/B, наразі використовуються лише варіанти F-16 C/D. Зараз саме літаки серії F-16 Fighting Falcon C/D активно використовується військовими льотчиками ВПС США.

Теоретично нові замовлення все ще можуть бути виконані, але на практиці немає особливого інтересу до виготовлення додаткових літаків через велику кількість F-16 Fighting Falcon, які знаходяться у резерві в AMARC (а це майже понад 300 одиниць), поки очікують поставки нових F-35 Lightning II. В основному F-16 Fighting Falcon залишився у виробництві завдяки іноземним замовленням та довгостроковим замовленням партнерів по НАТО.

- Advertisement -

F-15 vs F-16

Це свідчить про успішність програми і якостях самого літака, який активно виробляється протягом останніх тридцяти років. Він є своєрідним еталоном зі співвідношення ціни і можливостей у світі бойових літаків.

Читайте також: Все про безпілотники General Atomics MQ-9 Reaper

Переваги F-15 Eagle і F-16 Fighting Falcon

Якщо чесно, то у F-15 Eagle майже немає рівних, якщо казати про швидкість, маневреність та польотну стелю. Тут конкуренти просто пасуть задніх. Винищувач здатен літати на великі відстані завдяки своїм зовнішнім паливним бакам та наявності двох двигунів. До того ж обладнання сучасною авіонікою дає можливість F-15 Eagle переслідувати ворожі літаки на великій відстані та за будь-яких погодних умов. Цей “Орел” свого часу став справжнім жахом для радянських МіГів, які були легкою мішенню для нього.

F-15 vs F-16

F-16 Fighting Falcon, в свою чергу, дуже маневрений і витрачає мало енергії на маневрування, що частково досягається зручною системою керування. Літак легкий, відносно дешевий і виявився надзвичайно універсальним. Коштуючи близько 18 мільйонів доларів за одиницю, він набагато дешевший у виробництві та експлуатації, ніж F-15 Eagle. Він зумів довести свою ефективність під час військових місій в Іраку та Афганістані.

Читайте також: Switchblade: Американські безпілотники-камікадзе для захисту України

Недоліки F-15 Eagle і F-16 Fighting Falcon

Звичайно, ідеального літака не існує. Незважаючи на свої успіхи у повітряних дуелях, F-15 Eagle отримував багато критики від самих льотчиків. Вони вважають його доволі великим, громіздким і важким. Інколи були скарги на його маневреність і сам процес пілотування. Подеколи льотчикам доводилось вирішувати проблеми з авіонікою прямо у повітрі. Так, інженери швидко все владнали, але такі випадки свідчать, що не все так добре, як ми можемо вважати. До того ж ціна у $30 млн є одним з найбільших недоліків цього винищувача.

F-15 vs F-16

З появою F-16 Fighting Falcon ВПС США сподівались, що проблема ціни і маневреності зникне. Саме так і сталось. Цей “малюк” творив дива у повітрі. Але тут виникла зовсім інша, доволі неприємна проблема. Річ у тім, що у F-16 Fighting Falcon всього один двигун (до речі такий самий, як у F-15 Eagle), тому він більш вразливий саме через поломку двигуна, ніж попередник, який, у разі необхідності, міг літати навіть на одному. До того ж F-16 Fighting Falcon має нижчу максимальну швидкість, робочу стелю та меншу швидкість набору висоти, ніж F-15 Eagle.

Давайте більш детально розберемо відмінності між F-15 Eagle і F-16 Fighting Falcon.

Читайте також: Тихі вбивці сучасної війни: Найнебезпечніші військові БПЛА

Основна різниця між F-15 Eagle і F-16 Fighting Falcon

Літак-винищувач F-15 Eagle здатний розвивати високу швидкість та набирати значну висоту, тоді як одномоторний F-16 Fighting Falcon є більш маневреним. F-15 Eagle вважається видатним серед найкращих винищувачів, які коли-небудь створювались. Про це свідчать більш ніж 100 тріумфів у повітряних боях з супротивниками і нульовими втратами при цьому. Він може працювати у будь-яких кліматичних умовах, використовувати різноманітне озброєння системи “повітря-повітря” і “повітря-земля”, а також оснащений гарматою M61 Vulcan.

А F-16 Fighting Falcon є менш дорогим, більш легким, дещо менш ефективним літальним апаратом, але він не вимагає зайвих витрат на обслуговування та мобільність. Спочатку запропонований як претендент на панування в повітрі, він перетворився на адаптований до будь-яких кліматичних умов багатокомпонентний універсальний інструмент і має таку саму пушку M61 Vulcan, що і F-15 Eagle.

Створення F-15 Eagle дозволило ВПС США отримати винищувач, що може використовуватися не тільки для повітряних боїв, а й придатний для наземних атак, і протистояти очевидній небезпеці від радянського літака серії МіГ, над яким почали працювати наприкінці 1960-х років. Потреба в швидкій/довгостроковій експлуатації літака заставила McDonnell Douglas вибрати двомоторну конфігурацію F-15 Eagle. В даний час існує майже 10 модифікацій F-15 Eagle з безліччю варіацій, такими як менша радіолокаційна помітність, двомісні екіпажі та моделі з покращеними кліматичними радіолокаторами. Відомо, що F-15 Eagle перебуватиме на озброєнні ВПС США ще принаймні до 2025 року.

F-15 vs F-16

Після війни у ​​В’єтнамі американські військові вирішили, що ВПС потрібен новий винищувач, який би не був настільки дорогим, більш легким і більш маневреним, ніж F-15 Eagle. Так з’явився F-16 Fighting Falcon, створений компанією General Dynamics, який майже повністю відповідав наявним задачам. Використання одного двигуна забезпечувала винищувачу легкість і маневреність, нові сучасні компоненти при виготовлені корпусу зменшили його вагу. Крім того, існує близько 10 варіацій F-16 Fighting Falcon, дуже схожі на те, що було і є в F-15 Eagle. Літак зараз залишається на озброєнні ВПС США і країн-партнерів і очікується, що його експлуатація теж закінчиться не раніше 2025 року.

F-15 vs F-16

Цікаво, що F-15 Eagle завдяки конструкції з двома двигунами, які надають йому потужного прискорення, здатен підніматись прямо вгору під кутом 90 градусів, і при цьому може піднятися на висоту в 30 000 футів (близько 10 км) лише за 60 секунд. Конструкція з двокільовим хвостовим оперенням і низьким навантаженням на крило забезпечує надійність на дуже високих швидкостях.

F-16 Fighting Falcon – це моноплан з однокілевим оперенням, одним двигуном, хоча й використовує той самий двигун літака Pratt and Whitney P100, що й F-15 Eagle. Це був перший серійний літак зі зниженою стабільністю, тобто навмисною статичною нестабільністю. Більшість літаків проектуються таким чином, щоб мати збільшену статичну стійкість, тобто вони вирівнюються у польоті при відсутності дій пілота. Зменшена статична стабільність дозволяє легше маневрувати за рахунок економії енергії, що витрачалася б на вирівнювання положення, тому що фюзеляж не чинить опору маневрам. Встановлений персональний комп’ютер підтримує стабільність F-16 Fighting Falcon. З повним баком палива винищувач може витримати навантаження у 9 G.

Читайте також: Зброя української перемоги: Огляд ПЗРК Starstreak

Ключові відмінності

  • Роль F-15 Eagle полягає в тому, щоб працювати як винищувач переважно в повітрі, тоді як F-16 Fighting Falcon працює як багатоцільовий винищувач.
  • Кількість двигунів: у F-15 Egle їх два, в той час, як у F-16 Fighting Falcon лише один двигун.
  • Довжина F-15 Eagle більша за довжину F-16 Fighting Falcon.

Читайте також: Switchblade: Американські безпілотники-камікадзе для захисту України

Повітряний бій F-15 Eagle проти F-16 Fighting Falcon

Цікаво, що в YouTube є навіть відео повітряного бою між F-15 та F-16. Кому цікаво, можете його переглянути. 

Який з цих двох літаків хотілось би побачити в Україні?

Відповідь на це питання однозначна – обидва. Впевнений, що і F-15 Eagle, і F-16 Fighting Falcon були би вельми корисними для наших захисників. Поява кожного з них змусила б ворожі літаки дещо зменшити свій запал. Знайомі американські льотчики взагалі дивуються навичкам своїх українських колег, називаючи їх асами і справжніми бійцями. А поява в них сучасних літаків натівського зразку може докорінно змінити ситуацію. Якщо вже конгресмени заявляють про початок навчання наших офіцерів, то й літаки, сподіваємось, зовсім скоро з’являться на озброєнні ВПС України. Тоді окупантам точно буде непереливки, бо переваги в повітрі в них вже не буде, та й наземні орди орків не будуть почувати себе безпечно.

Ми з нетерпінням чекаємо на нашу Перемогу. А вона обов’язково прийде, бо зло має бути покаране. Слава Україні! Смерть ворогам! Орки, горіти вам у пеклі!

Якщо ви хочете допомогти Україні боротися з російськими окупантами, найкращий спосіб зробити це – пожертвувати кошти Збройним Силам України через Savelife або через офіційну сторінку НБУ.

Читайте також: Зброя української перемоги: ПТРК Стугна-П – танкам орків буде непереливки

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Син Карпатських гір, невизнаний геній математики, "адвокат "Microsoft, практичний альтруїст, лівоправосек
Більше від автора
- Advertisement -
Підписатися
Сповістити про
guest

6 Comments
Новіші
Старіші Найпопулярніші
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі
Yirdna
Yirdna
1 рік тому

Не заперечую, дійсно, ВПС ЗСУ насправді було б доцільним отримати обидва винищувачі

Євген
Євген
1 рік тому

Зовсім нічого не написано про придатність обох літаків до роботи на Українських злітно-посадкових смугах! А це ж основне! Толку від того Ф-16 як він поламає ноги на першому ж зльоті?

Vladyslav Surkov
Адмін
Vladyslav Surkov
1 рік тому
Відповісти  Євген

Ну взагалі злітну смугу можна переобладнати за декілька тижнів. Начебто для F-16 потрібна асфальтована, а не бетонна смуга, а F-15 можуть і з бетону. Але тут є інший фактор. В умовах, коли росіяни можуть накрити ракетами будь-який аеродром в Україні, я думаю, що літаки (якщо нам їх дадуть) будуть базуватися на території Польщі та Румунії скоріше за все. Чи треба спочатку потужні ППО/ПРО надати нам для захісту аеродромів.

Юрій
Юрій
1 рік тому

Пане Юрію, що це таке: “… спроектований з негативною тягою. Річ у тім, що більшість винищувачів мають позитивну тягу…” – Ви розумієте, взагалі, про що написали? Для “невизнаного генія” знання англійської необхідне! Не варто покладатись лише на Гугл-переклад,його потрібно ще і редагувати, а зробити це не так просто, особливо, коли ви не авіаційний спеціаліст. Так що, більш детально розкажіть про “негативну тягу”, будь ласка. Так, щоб і самі зрозуміли те, що пишете. Бажаю гараздів. Юрій.

Vladyslav Surkov
Адмін
Vladyslav Surkov
1 рік тому
Відповісти  Yuri Svitlyk

Мені здається, що краще може використовувати термін позитивна/негативна стабільність польоту. Взагалі, треба зрозуміти, чи є визначений термін цієї властивості літаків українською. Російською це “устойчивость”. Але українською “стійкість” мені особисто не дуже подобається. Хоча, можливо це саме так і є офіційно.
Це як самовирівнювання коліс автомобіля, коли відпускаєш кермо. Тільки для літака.

Інші статті
Підписатися на оновлення

Останні коментарі

Популярне зараз
6
0
Ми любимо ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x