De réir Príomh-Aire na Polainne Mateusz Morawiecki, is féidir trodaithe MiG-29 a aistriú chuig an Úcráin i 4-6 seachtaine. Tá trodaithe Sóivéadacha ceathrú glúin i mbun seirbhíse leis an Aerfhórsa na Polainne.
Seachtain ó shin, dúirt an tUachtarán Andrzej Duda in agallamh le CNN go bhfuil “an Pholainn réidh a scairdeanna trodaire MiG-29 a thabhairt ar láimh don Úcráin mar chuid de chomhrialtas idirnáisiúnta”. Bhí imoibriú dearfach mar thoradh ar an ráiteas seo - ina dhiaidh sin, d'fhógair Aire Cosanta na Slóvaice, Jaroslav Nad, go raibh an tír réidh chun trodaithe MiG-29 a aistriú chuig an Úcráin. Mar sin féin, bhí faisnéis níos luaithe cheana féin go bhfuil an tSlóvaic réidh chun 10 gcinn as 11 scaird trodaire iar-Shóivéadacha a díchoimisiúnaíodh don Úcráin a thabhairt ar láimh.
“Sílim nach bhfuil aon áit ann do ráitis randamacha an Uachtaráin. Dúirt sé é le lán-chiontú, le feasacht iomlán," dheimhnigh Uachtarán na Polainne, ceannaire a comh-aireachta, Paweł Szrot. “Chomh fada agus is eol dom, maidir le haistriú aerárthach ag an bPolainn, ní líon mór a bheidh ann, is cinnte nach uimhir a bheidh ann a fhreagraíonn do líon na n-umar - ná na sean-umair iar-Shóivéadacha sin, ná fiú "liopards", a dúirt sé. Níor ainmnigh Pavel Shrot na tíortha a d’aontaigh freisin scairdeanna trodaire a thabhairt ar láimh don Úcráin. Dar leis, is ceist an-dinimiciúil é seo.
Go dtí seo, níor aistrigh aon tír san Iarthar scairdeanna trodaire go dtí an Úcráin - ní iar-Shóivéadach ná Iarthar (táimid ag caint go príomha faoin F-16). Tá trodaithe MiG-29 i mbun seirbhíse le hAerfhórsa na Polainne ó 1989 i leith, agus faoi láthair tá 28 aerárthach dá leithéid á n-oibriú ag míleata na Polainne, atá lonnaithe ag an 22ú Bunáit Eitlíochta Oirbheartaíochta i Malbork.
Tá píolótaí Úcráinis ag eitilt cheana féin trodaithe MiG-29, atá i seirbhís lena n-Aerfhórsa, mar sin ní teicníc nua é seo dár míleata. Ciallaíonn sé seo, nuair a aistrítear iad, nach mbeidh oiliúint nó oiliúint bhreise de dhíth ar ár bpíolótaí chun iad a úsáid láithreach sa chomhrac. Ar an drochuair, murab ionann agus trodaithe an Iarthair cosúil leis an F-16. Cuirfimid i gcuimhne duit gur scríobh muid le déanaí gur Leas-Rúnaí Cosanta do Ghnóthaí Beartais na Stát Aontaithe Mhínigh Colin Kahl, cén fáth ar dhiúltaigh na Stáit Aontaithe don iarratas ó cheannaireacht na hÚcráine scairdeanna trodaire de dhéantús Mheiriceá a sholáthar do na fórsaí armtha.
Dúirt sé sin F-16 costas an iomarca, go háirithe i bhfianaise na n-amanna seachadta. Agus mar gheall ar na hamanna seachadta fada, cailltear an gá atá le hoiliúint ar an F-16 anois freisin, mar tar éis é a chríochnú, ní bheidh eitleáin ag na píolótaí chun eitilt. Mar sin féin, níor chuir sé as an áireamh an fhéidearthacht go bhfaighidh an Úcráin aerárthaí eile an Iarthair, mar shampla Tornado na Breataine, Sualainnis JAS 39 Gripen nó Mirage na Fraince.
Léigh freisin: