Kako odabrati bicikl: Vodič za početnike

Ako ste zadnji put vozili bicikl kao dijete, onda je ovaj članak za vas. Ispostavilo se da odabir pravog bicikla nije tako jednostavan kao što sam mislio, pa ćemo danas saznati što je to, pravi tip bicikla za vaše potrebe. Nadam se da će vam ovaj članak pomoći u donošenju ključnih odluka koje trebate donijeti i pripremiti vas za kupnju kojom ćete biti zadovoljni godinama koje dolaze.

Broj različitih vrsta bicikala dostupnih na tržištu ovih dana je ogroman. No, na početku je vrijedno razmisliti zašto vam je bicikl uistinu potreban. Ovo je ključno za odabir pravog za vrstu vožnje kojom se želite baviti.

Svrha kupnje

Kada kupujete bicikl, odgovorite na sljedeća pitanja:

• Što želim raditi na biciklu? Bilo da se radi o vikend izletima s djecom, putovanju na posao ili pridruživanju lokalnom biciklističkom klubu, odgovor na ovo pitanje najbolje je mjesto za početak.
• Kamo želim ići? Autocesta ili off-road? Samo u gradu? Postoji mnoštvo mjesta na koja možete ići biciklom, ali ako imate jasnu ideju o tome kamo ići, lakše ćete odlučiti koji vam bicikl treba.

• Koliko vremena/vještina imam za brigu o biciklu? Skupi bicikli zahtijevaju značajne troškove održavanja, što je u redu ako to planirate sami napraviti, ali može biti skupa investicija ako to ne učinite. S druge strane, nešto poput jednobrzinskog bicikla ima puno manje pokretnih dijelova i zahtijeva puno manje održavanja.

• Kakvi su vam planovi za sljedećih 6-12 mjeseci? Vrijedi razmišljati o budućnosti. Dodatni novac sada može izgledati kao puno novca, ali jeftiniji je od kupnje bicikla dvaput. Ako planirate poboljšati svoju kondiciju i voziti dalje, planirajte kupiti bicikl koji to može. Ako trebate bicikl za kupovinu, vjerojatno nećete morati potrošiti toliko novca. Ako planirate trenirati, nemojte kupiti bicikl koji će vas zadovoljiti samo nekoliko mjeseci, a zatim shvatite da su vas vaše vještine i trening gurnuli dalje od maksimalnog potencijala bicikla.

Tip bicikla

Za početak, prođimo ukratko kroz vrste:

• Brdski bicikli (MTB): Možda vam niti jedna kategorija bicikala ne nudi veći izbor od MTB. Odabir brdskog bicikla ovisit će o vrsti terena koji želite voziti, želite li se natjecati i vašim trenutnim sposobnostima. Ovjes je česta tema za brdske bicikle, a što je teren teži, to je ovjes tvrđi. Ovjes često diktira naziv brdskog bicikla. Brdski bicikli bez ovjesa nazivaju se "kruti". Brdski bicikli s prednjim ovjesom nazivaju se "hardtails" jer je stražnji ovjes krut. A bicikli s ovjesom i na prednjim i na stražnjim kotačima nazivaju se ili bicikli s punim ovjesom ili bicikli s dvostrukim ovjesom.

• Cestovni bicikli: strOsmišljeni za korištenje na asfaltiranim cestama, cestovni bicikli jedni su od najučinkovitijih bicikala na tržištu. Mogu se razlikovati po uskim gumama i "spuštenom" upravljaču, koji se okreće odozdo natrag prema biciklistu. Postoji nekoliko vrsta cestovnih bicikala, ali oni općenito spadaju u jednu od dvije kategorije: natjecateljski ili izdržljivi. Trkaći bicikli napravljeni su imajući na umu brzinu. Obično imaju čvršće zupčanike, čvršći okvir i agresivnije pristajanje kako bi vas zaštitili od nadolazećeg zraka. Bicikli izdržljivosti dolaze u mnogo različitih tipova, ali obično imaju nešto uspravniji položaj, lakše mijenjanje brzina i uglađeniju vožnju. Najbolje su odabrani za više društvenih i fitness putovanja.

• Hibridni bicikli: hibridni bicikl je upravo ono što ime sugerira: susret dva svijeta biciklizma. Izgrađeni su duž širokog spektra, s nekima koji su puno bliži cestovnim, a drugi brdskim biciklima. Uzeli su elemente svakog od njih kako bi stvorili bicikl koji može podnijeti mnogo različitih situacija.

• Gradski bicikli: kategoriju gradskih bicikala teško je opisati, ona pokriva sve vrste bicikala namijenjenih kretanju u urbanoj sredini. Ovi su bicikli općenito dizajnirani za učinkovita putovanja na kratke i srednje udaljenosti. Mnogi gradski bicikli imaju veću snagu u usporedbi s lakšim cestovnim biciklima s ravnim rotorima kako bi izdržali napore preskakanja rubnika i vožnje po lošim površinama. Neki gradski bicikli dizajnirani su imajući na umu sigurnost, nude kotače protiv krađe, praktične brave za nošenje i diskretno bojanje. Drugi idu u suprotnom smjeru, po uzoru na nizozemske bicikle klasičnog stila i bezvremenskih boja. Također su poznati kao "klasični" ili "vintage" bicikli.

• Električni bicikli i sa električnim pogonom: možda najbrže rastuća kategorija bicikala, e-bicikli opremljeni su električnim motorom koji pomaže pri pedaliranju. E-bicikli mogu spadati u nekoliko drugih kategorija bicikala, uključujući cestovne bicikle i brdske bicikle, ali najpopularnija kategorija e-bicikala su bicikli za prigradsku i prigradsku vožnju. E-bicikl radi tako što pruža podršku motoru tijekom pedaliranja, pružajući tako pomoć na brdima i ravninama.

Naravno, postoje sve vrste dodatnih, specifičnih vrsta bicikala: tandem bicikli, BMX bicikli, bicikli s fiksnim mjenjačem. Ali za nas početnike ove četiri vrste su već dobar početak.

Pročitajte također: Alpha Centauri: Sve što astronomi znaju

cijene

Nije potrebno spominjati da bicikli mogu biti skupi. Njihova cijena se kreće od nekoliko stotina dolara do nekoliko tisuća, ovisno o tome što kupujete.

• Niska cijena - 80 do 300 USD: To su obično osnovni metalni okviri koji su jednostavno funkcionalni, iako često i elegantni
• Bicikli srednje klase koštaju od 300 do 1000 dolara: ovi aluminijski ili lakši metalni bicikli najbolji su izbor za svakodnevnu upotrebu jer njihovi visokokvalitetni kotači, lanci i pedale povećavaju njihovu izdržljivost

• Vrhunski bicikli koštaju 1000 dolara i više: Ovi modeli obično su izrađeni od najlakših materijala, uključujući ugljik i titan, i dizajnirani su za rigorozniju, svakodnevnu upotrebu ili lagana natjecanja.

Također možete pronaći pristojne, pristupačne bicikle s kilometražom. Nakon što znate koji bicikl želite i koju razinu kvalitete tražite, vrijeme je da se upustite u detalje.

Dimenzije

Veličina okvira bicikla mora biti točna, inače može biti neudobno i teško ga je kontrolirati. Idealna veličina okvira ovisi o vrsti bicikla koji odaberete, vašoj visini i unutarnjem šavu (udaljenost međunožja od tla). Na temelju niza čimbenika, uključujući visinu, duljinu unutarnjeg šava, iskustvo u vožnji i fleksibilnost, određivanje prave veličine bicikla često zahtijeva iskustvo. Ako svoj bicikl kupite u lokalnoj trgovini bicikala, oni će vam pomoći u tome, što je po mom mišljenju najbolja opcija. Ali možete koristiti tablicu.

Nakon što odaberete pravu veličinu bicikla, provjerite je li pravilno postavljen i prilagođen za vas. Najčešća prilagodba je visina sjedala, ali možda ćete također morati fino podesiti visinu i doseg upravljača. Važno je pravilno postaviti upravljač po visini. Ovo je važno za vašu prilagodbu, udobnost itd. Kod gradskih bicikala visina upravljača trebala bi biti viša od razine sjedala. Takav upravljač pruža udobnost i omogućuje vam ravnomjerno držanje, pružajući gotovo okomito pristajanje za mirnu i ležernu vožnju. Za brdske i hibridne bicikle, visina upravljača treba biti u istoj razini kao i sjedalo kako bi se osigurala upravljivost na svim vrstama cestovnih površina. Bicikl s ovom visinom upravljača bit će lako kontrolirati. Istovremeno, tijelo je vodoravno nagnuto do 45°. Za cestovne bicikle visina upravljača trebala bi biti niža od razine sjedala kako bi se omogućila maksimalna brzina. Na takvoj visini moguće je postići maksimalnu brzinu zahvaljujući poboljšanoj aerodinamici i stabilnosti.

Evo nekih od najčešćih oblika kormila i njihove namjene:

• Upravljač Ram's Horn: nalazi se na većini cestovnih bicikala. Lagan i aerodinamičan, tako idealan za brzu vožnju, ali bit ćete u nižem, pognutom položaju, što može biti neudobno za vaša leđa

• Ravni upravljač: čest na hibridnim biciklima, ponekad na cestovnim ili brdskim biciklima. Omogućuje vam da uspravno sjedite u udobnijem položaju, što smanjuje opterećenje vaših ruku, zapešća i ramena

• Šipkasti brkovi: nalaze se na nekim cestovnim i hibridnim motociklima. Slično padajućim šipkama, ali pad nije tako dubok. Imajte manji broj položaja ruku, za razliku od prethodnog, ali dovoljan da minimizirate bol u rukama. Ovi su upravljači lakši u usporedbi s prethodnim modelima. Izvrstan za duga putovanja autocestom.

Nakon što ste odlučili koju vrstu bicikla želite i kakav oblik želite, vrijeme je da odlučite što želite u pogledu specifikacija: zupčanici, veličina kotača, ovjes i kočnice.

Pročitajte također:

• Što je Frutiger Aero i zašto su današnji tinejdžeri nostalgični za sustavom Windows Vista

Mjenjači, ovjes i vrsta kočnica

Bicikli su danas opremljeni svim vrstama zupčanika, a mnogo toga zaslužuje poseban članak. Međutim, kao početnik, evo što trebate znati.

Jednostavno rečeno, najvažnije stvari koje treba uzeti u obzir su razina vaše kondicije i teren na kojem ćete se voziti. Ako ćete voziti područjem gdje ima mnogo brda i teško svladavate uspone, tada biste trebali odabrati veći broj stupnjeva prijenosa. Ako ste snažan vozač ili vozite samo po ravnom terenu, neće vam trebati toliko niskih stupnjeva prijenosa da se popnete uzbrdo, tako da možete proći s manje stupnjeva prijenosa, održavajući svoj bicikl laganim.

Također možete obratiti pozornost na ovjes vašeg bicikla. Ako tražite brdski bicikl, vjerojatno želite bicikl s punim ili barem prednjim ovjesom. Potpuni ovjes pomaže u održavanju kontrole i povećava trakciju. Prednji ovjes apsorbira udarce i omogućuje glatku vožnju, a idealan je i za hibride. Ako kupite cestovni bicikl, on možda uopće neće imati ovjes.

Konačno, kočnice. Postoji nekoliko različitih vrsta kočnica, a sve imaju svoje prednosti i nedostatke.

Evo najčešćih:

• Obručne kočnice: jastučići koji se pričvršćuju na obruč kotača. Jednostavni su i laki za održavanje, ali mogu istrošiti naplatak i mogu biti manje učinkoviti ako je naplatak mokar ili prljav
• Disk kočnice: Ovo su kočnice koje se pričvršćuju na kotač i zahvaćaju ga. Njih može biti teže pregledati i zamijeniti nego kočnice s obručima, ali imaju bolji učinak u različitim vremenskim uvjetima

• Stand Brake: Ovo su kočnice koje se aktiviraju kada pedalirate unatrag. Ne zahtijevaju posebno održavanje i prikladne su za djecu koja možda nemaju baš jake ruke. Međutim, oni možda nisu idealni kada se spuštate nizbrdo
• Bubanj kočnice: integrirane u glavčinu kotača. Ne zahtijevaju posebno održavanje i otporne su na vremenske uvjete. Međutim, ako se bubanj istroši, možda će trebati zamijeniti glavčinu i kotač.

Ovisno o modelu bicikla, možda nećete imati puno izbora kočnica, ali dobro je barem znati koje kočnice vaš bicikl ima.

Pročitajte također: 10 stvari koje trebate znati prije postavljanja solarnih panela

slijetanje

Kad ste već odabrali svoj bicikl i prodavač vam namjestio sjedalo, možda vas zbuni činjenica da će vam noge jedva dodirivati ​​tlo, možda vam se ne čini kako treba. Ali ne brinite, ne smiju dodirivati ​​tlo. U idealnom slučaju, koljena bi trebala biti samo blago savijena dok pedalirate, a noga bi trebala biti skroz dolje.

Ovako to objašnjavaju stručnjaci: "Kada pedalirate i stopalo vam je skroz spušteno (pedala je u položaju 18:00), koljeno treba biti blago savijeno. Ako vam je noga ravna (koljeno zakočeno), vaše je sjedalo previsoko. Ako je koljeno previše savijeno... sjedište vam je prenisko. Svaki od ovih problema može oštetiti vaša koljena, a prenisko sjedalo oduzima vam snagu i otežava vožnju. Također, u normalnom položaju s pedalama paralelnim s tlom, vaše prednje koljeno treba biti izravno iznad osovine pedale (sredina pedale). To pomaže u izbjegavanju bolova u koljenima".

Dodaju da se ni kut sjedala ne smije naginjati prema dolje. Iako se ovo može činiti ugodnim za prepone, natjerat će vas da se sagnete prema naprijed i opteretiti šake, ruke i vrat.

Odvezite se na probnu vožnju biciklom. Kada to učinite, morate uzeti u obzir nekoliko važnih stvari:

• Udobnost: Je li bicikl koji ste odabrali udoban za sjedenje? Ako je hibrid, je li vam ugodno sjediti uspravno? Ako se radi o cestovnom biciklu koji ćete koristiti za putovanje na posao, hoće li vam biti ugodno okretati pedale tijekom vremena koje provedete na putu?
• Prilagodljivost terenu: idealno bi bilo da testirate bicikl na različitim površinama. Pogledajte kako se nosi sa zavojima, uzbrdicama i nizbrdicama
• Nosivost: Ako planirate prevoziti stvari na biciklu, trebali biste provjeriti kako podnosi teret. Ako se radi o laganom biciklu, možda će vam biti teško voziti ga. Možda će vam trebati i dodaci kao što je prikolica ili vam jednostavno treba teži hibridni ili brdski bicikl.

Pročitajte također: Kako odabrati napajanje za novo računalo

Visnovki

Možda ćete također htjeti isprobati nekoliko bicikala kako biste stekli osjećaj za različite stilove. Ima mnogo toga za izabrati i proces može biti neodoljiv ako niste ljubitelj bicikala. Također treba dodati da nakon kupnje bicikla ne treba zaboraviti na kupnju kaciga, pumpa, stražnje svjetlo i prednja svjetla, zvono, bicikl vrećice, boce s vodom, poželjna je i biciklistička uniforma te naočale.

Dopustite mi da vas podsjetim da u Ukrajini osobe koje su navršile 14 godina smiju voziti bicikl po cestama. Izlazak na kolnik povezan je s rizikom koji se javlja pri kretanju automobila velikim brzinama, stoga bi biciklist trebao voditi računa o zaštiti, odnosno o nošenju biciklističke kacige. Kao što pokazuju statistike, kaciga može spasiti život osobe tijekom prometne nesreće. Također, biciklist, kao vlasnik vozila, mora voditi računa o drugim sudionicima u prometu i voditi računa o znakovima prednosti. Naime, razumjeti gdje je glavni put, a gdje sporedni, a ne ići „ispred oca u pakao“.

Ovo su samo osnove, ali one će vam pomoći da počnete i odaberete bicikl koji savršeno odgovara vašim potrebama i udobnosti.

Pročitajte također:

• Kako pravilno koristiti irigator: korak po korak do savršene čistoće vaših usta
• Kako odabrati električnu opremu za neprekidno napajanje