Nemate dovoljno vremena pratiti sve novosti iz svijeta tehnologije? Zatim pročitajte našu subjektivnu analizu svih ovotjednih događaja. Ovdje ću s vama podijeliti svoje osobno mišljenje o najzanimljivijim i najvažnijim događajima u svijetu tehnologije. Ponekad skrolate kroz news feed, a ponekad vam se baš i ne da ponovno čitati sve redom. Glavni cilj je iznijeti svoje dojmove i razmišljanja o nekom događaju na sažet i pristupačan način. Ovo je moje osobno mišljenje, s kojim se možete složiti ili ne. Bit će mi drago za vaše komentare i ocjene. Tko je ovaj put briljirao? Dakle, da počnem.
Xiaomi izbacit će vlastiti električni automobil!
Većina nas, kada čuje riječ "Xiaomi“, prvenstveno misli na pametne telefone i druge elektroničke uređaje. Sasvim je moguće da će se za nekoliko godina ova situacija dramatično promijeniti, a kineska tvrtka bit će povezana prvenstveno s... proizvodnjom električnih automobila!
Vrlo zanimljive vijesti stižu nam iz Kine. predsjednik Xiaomi Lei Jun kroz Twitter "pohvalio" najnovijim postignućem tvrtke. U objavi čitamo da unatoč desetogodišnjoj dominaciji Tesle na tržištu električnih automobila, Xiaomi ima želju stvoriti zdravu konkurenciju za tvrtku Elona Muska. Post upotpunjuje fotografija Juna s testnim modelom električnog automobila koji izgleda prilično atraktivno.
Tesla je ušao u industriju električnih vozila više od 10 godina prije nas. Neki ljudi misle da smo već propustili svoj prozor za ulazak na tržište, ali ja se ne slažem. Utrka tek počinje, a ja mislim Xiaomi ima dosta opportunities. slikatwitter.com/h6aqMytZgG
— Lei Jun (@leijun) Rujna 8, 2022
Prvi model električnog automobila iz Xiaomi trebao bi sići s proizvodne trake 2024. Prema nekim podacima, cijena jednog takvog vozila bit će manja od 30 000 dolara, a ovdje vrijedi naglasiti da Kinezi namjeravaju izgraditi vlastitu tvornicu u kojoj će inženjeri od nule sastavljati perspektivni električni automobil. Ranije je objavljeno da Xiaomi će raditi s BAIC-om te da će od njih "posuditi" jedno od postrojenja.
Debitantski model kineske tvrtke trebao bi biti klasična limuzina s četvera vrata. Ono što će razlikovati budući električni automobil je moderan sustav autonomne vožnje. Autopilot je nastao u suradnji Xiaomi iz Hesai tehnologije. Nažalost, u ovom trenutku još uvijek ne znamo točnu "specifikaciju" automobila, pa je teško reći po čemu će se automobil kineske tvrtke još razlikovati od svojih konkurenata.
Ipak, sada se to sa sigurnošću može reći Xiaomi želi od svojih električnih automobila napraviti jeftiniju alternativu Tesli. O uspjehu kineskog plana za 2024 posto saznat ćemo otprilike do XNUMX. godine. Za sada možemo samo čekati i pratiti uspjeh Kineza na ovom tržištu.
Također zanimljivo:
- Na internet je procurio promo video prvog telefona sa senzorom od 200 MP
- Redmi Note 11 recenzija: Klasični proračun proračuna
Hoće li vaš sljedeći pametni telefon imati mikrovalni procesor?
Slažem se, izraz "mikrovalni procesor" zvuči loše. Jako loše. Ali ne brinite, civilizirani svijet nije počeo crpiti inspiraciju iz Rusije i ne uklanja procesore iz kućanskih aparata. Ispostavilo se da se mikrovalna pećnica može koristiti za... proizvodnju procesora.
Što je na prvi pogled prilično smiješno. Ali... nije da imamo posla s nečim što podsjeća na mikrovalnu, upravo suprotno. Pa, znanstvenici sa Sveučilišta Cornell koristi se prava kućna mikrovalna pećnica, ali uz neke izmjene. Zahvaljujući tome, uspjeli su ne samo proizvesti čip, već i riješiti značajan problem u proizvodnji sustava koji koriste 2 nm tehnološki proces.
Ali prijeđimo na mikrovalni procesor. Nova tehnologija omogućuje bolje legiranje silicija s fosforom, točnije, povećanje koncentracije tog elementa, za što se mikrovalna pećnica pokazala nezamjenjivom.
I tu se postavlja još jedno pitanje: zašto nam je potreban ovaj fosfor? Dobro, silicij je izvrstan poluvodič, ali sve lošiji tehnološki procesi zahtijevaju njegovo dodatno obogaćivanje drugim elementima, ponajviše fosforom. Ovo je neophodno za trenutnu stabilnost minijaturnog sustava. I iako peći stvarno rade dobar posao obogaćivanja sustava fosforom do i uključujući 3 nm, ali u nižim tehnološkim procesima, ova metoda ne dopušta fosforu da se dovoljno otopi u siliciju.
Vrijedi dodati da znanstvenici sa Sveučilišta Cornell nisu toliko došli do novog otkrića koliko su potvrdili teoriju istraživača iz TSMC-a, koji su već predvidjeli pojavu mikrovalnog procesora. Prethodno su predložili da se mikrovalovi mogu koristiti u procesu žarenja kako bi se povećala koncentracija nečistoće fosfora.
Problem su bili isti stojni valovi. Da ne ulazimo u tehničke detalje, znate li što se događa ako se mikrovalna posuda zakoči, odnosno prestane okretati? Naravno, dio hrane će gotovo zagorjeti, a dio će ostati hladan. Iako se u mikrovalnoj nerijetko postiže sličan učinak, čak i ako se okreće, u što sam se na svoje oči mogao uvjeriti u ovoj pseudo-gastronomiji.
Znanstvenici su uspjeli redizajnirati mikrovalnu pećnicu tako da je ovaj problem riješen te se silikonska ploča na kojoj se izrađuju čipovi za procesore ravnomjerno zagrijava. Tako možemo reći da su stvorili savršenu mikrovalnu pećnicu, a ujedno i riješili najveći problem proizvodnje integriranih sklopova nove generacije. To se zove ubiti dvije muhe jednim udarcem… ili ih barem podgrijati u istoj mikrovalnoj pećnici.
Pročitajte također:
- Pregled ASUS ROG Strix Flare II Animate: Vjerojatno najbolja tipkovnica tvrtke
- Oružje ukrajinske pobjede: MRAP International MaxxPro tvrtke Navistar Defense
Googleu bi trebala stići ogromna naknada
Velika Britanija i Europska unija zahtijevaju tvrtku Google odštetu u iznosu od 25 milijardi eura. Tvrtka je optužena za ponašanje protiv tržišnog natjecanja na tržištu digitalnog oglašavanja. Google je zlorabio svoj položaj na tržištu oglasne tehnologije, koja koordinira prodaju oglasnog prostora na internetu. Slučaj mora se prenijeti Britanskom prizivnom sudu za tržišno natjecanje sljedeći mjesec, no moguće je da bi postupak mogao potrajati nekoliko godina.
"Izdavači, posebice lokalni i nacionalni mediji, koji igraju važnu ulogu u društvu, dugo su trpjeli gubitke zbog Googleovog antikonkurentskog ponašanja. Vrijeme je da Google odradi svoj dio posla i nadoknadi gubitke koje je prouzročio ovoj važnoj industriji. Stoga danas najavljujemo ove radnje u dvije jurisdikcije kako bismo tražili odštetu za izdavače iz EU-a i UK-a.”, - napominje se u tužbi.
Prema informacijama, zahtjev za UK bit će "opt-out", što znači da će zainteresirane strane automatski postati dio zahtjeva. U slučaju pritužbe iz Europske unije, radi se o svojevrsnom "opt-inu", što znači da se potencijalni podnositelji moraju prijaviti da se pridruže tužbi. Kako ističe odvjetnik tvrtke Humphries Kerstetter, zbog antikonkurentskog ponašanja tehnološkog diva mnogi su kupci izgubili ukupno oko 7 milijardi funti.
U svoju obranu, predstavnik Googlea komentirao je ovu situaciju: “Google konstruktivno surađuje s izdavačima diljem Europe – naši alati za oglašavanje i alati mnogih naših konkurenata u industriji oglašavanja pomažu u financiranju milijuna web stranica i aplikacija te omogućuju tvrtkama svih veličina da uspješno dođu do novih kupaca. Ove usluge su prilagođene i razvijene u suradnji s istim izdavačima. Ovaj proces je spekulativan i oportunistički. Kada primimo pritužbu, aktivno se borimo s problemom".
Da, sudovi Velike Britanije i Europske unije ovu tužbu mogu razmatrati godinama i mogu ubrzati ovaj proces. Ogromna kazna ne samo da bi mogla imati vrlo negativan financijski učinak na Google, već bi i značajno potkopala njihov monopol na tržištu oglašavanja. Takav raspored može značajno promijeniti poziciju igrača na ovom tržištu.
Pročitajte također:
- Google Pixel 3 XL Retro Recenzija… Umjesto novog BUDGET pametnog telefona?
- 5 hakova Google dokumenata iz 2022. koje ste možda propustili
Korisnici: "Dosta nam je Adobea", prijeđimo na Figmu. Adobe: “Kupujemo Figmu”
Prije pet godina Figma je ušla na tržište profesionalnih alata za dizajnere. Ukratko, to je uređivač vektorske grafike i alat za izradu prototipa koji uglavnom koriste dizajneri web stranica, ali ne samo oni. Figma se može pokrenuti u pregledniku, a priznanje korisnika osvojila je prije svega zahvaljujući responzivnom, jednostavnom i razumljivom sučelju, daleko od onoga što nudi industrijski div Adobe.
Osim toga, Figma je besplatan alat u svojoj osnovnoj verziji. Plaćena verzija košta peni - 12 USD mjesečno nije trošak za profesionalca.
Adobe je pokušao uvjeriti one koji su otišli da se vrate uvođenjem softvera Adobe Xd 2021. Velikan kreativnog svijeta, međutim, ne odustaje tako lako pa je stavio novac na stol i jednostavno kupio Figmu. U službenoj objavi o potpisivanju kupoprodajnog ugovora čitamo da se Adobe odlučio na kupnju Figme prvenstveno kako bi ubrzao razvoj vlastitih aplikacija u oblaku.
Figma bi trebala ostati neovisna tvrtka, s istim timom odgovornim za njezin razvoj. No, nema potrebe zavaravati se – čak i ako Figma ne postane sastavni dio Creative Clouda, možete očekivati da će najbolje mogućnosti programa otići Adobe Xd-u, koji će na kraju apsorbirati Figmu u cijelosti. Samo je pitanje vremena. Dvije su tvrtke danas objavile da je ugovor potpisan, a akvizicija bi trebala biti dovršena 2023. godine, podložno antimonopolskoj reviziji.
Zašto je Figma odlučila odustati od svoje neovisnosti? Vjerojatno zato što je Adobe bacio na stol dvostruko veći iznos od procijenjene vrijednosti Figme (10 milijardi dolara).
Reakciju korisnika bilo je lako predvidjeti. Na forum reddit dizajneri iz cijeloga svijeta ne štede ružne riječi o Adobeu. Korisnici s pravom strahuju da će zbog ove transakcije biti prisiljeni vratiti se u Adobe ekosustav, koji su svojevremeno napustili u korist Figme. Prije nego što budu vidljive posljedice sporazuma, moraju proći najmanje 2-3 godine kako bi oni koji žele imali vremena pobjeći. Nažalost, nema naznaka da imaju kamo pobjeći.
Nisam dizajner, ali mi je tema monopola Adobea vrlo bliska jer sam i sam godinama u željeznom stisku Lightrooma i Photoshopa. Za fotografe je pokušaj da pobjegnu od Adobe ekosustava bol u dupetu, jer dok Photoshop može djelomično zamijeniti Affinity Photo, Lightroom alternative su prljava šala.
Isto vrijedi i za video – osobno sam odbacio Adobe Premiere Pro za DaVinci Resolve, ali većina profesionalaca ne može jer je video svijet podijeljen između dva ekosustava: Avid i Adobe. Ako želite surađivati s drugim kreativnim programima u industriji, tada morate koristiti Adobe Creative Cloud, nema alternative. Ovo je čisti monopol. Tvrtka postupno osvaja sve veći dio tržišta kreativnog softvera.
Međutim, nema znakova da će išta zaustaviti nastavak širenja Creative Cloud paketa, a za kreativne profesionalce svih industrija to su vrlo loše vijesti. Možemo samo čekati da vidimo kako će se promijeniti segment kreativnih programa nakon Adobeove akvizicije izravnog konkurenta Figme.
Pročitajte također:
- Adobe zaustavlja svu novu prodaju u Rusiji
- Ukrajinska agencija Lazarev. nominiran za prestižnu nagradu Webby
Razvijen je novi tip baterije. Čeka li nas revolucija?
Inženjeri istraživanja s Harvarda Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh i Luhan Ye stvorili su novu poluvodičku bateriju sposobnu pružiti 10 ciklusa punjenja i punjenje za tri minute. Osim toga, baterija je pokazala visoku gustoću energije i stabilnost. Prije godinu dana znanstvenici su osnovali startup Adden Energy, koji se bavi razvojem novih tehnologija, uključujući baterije Poluvodičke baterije koriste čvrsti materijal za provođenje energije, dok trenutne litij-ionske ćelije koriste tekuću otopinu elektrolita.
Jedan od programera, Xin Li, izvanredni profesor znanosti o materijalima na Harvardskoj školi inženjerstva i primijenjene znanosti John A. Paulson, primijetio je da “Ako želite elektrificirati vozila, solid-state baterija je najbolji izbor. Odlučili smo komercijalizirati ovu tehnologiju jer vjerujemo da je naša tehnologija jedinstvena u usporedbi s drugim solid-state baterijama. Postigli smo 5000 do 10 ciklusa punjenja u laboratoriju tijekom životnog vijeka baterije, u usporedbi s 000 do 2000 ciklusa punjenja za današnje najbolje u klasi, i ne vidimo temeljna ograničenja za skaliranje naše tehnologije baterija. Može promijeniti pravila igre."
Istraživači su sigurni da električni automobili ne bi trebali biti luksuz. Poznato je da su električni automobili doslovno “jedan posto” svih vozila na cestama. Ali situacija se može promijeniti ako želimo prijeći u budućnost čiste energije. U SAD-u neće biti tržišta rabljenih automobila, a baterije za električna vozila trajat će jako dugo. Tehnologija bi trebala biti dostupna svima. Važan dio toga je produljenje vijeka trajanja baterije, što sveučilište Harvard pokušava učiniti.
Iako to zahtijeva sredstva. Ranije ove godine, istraživači su dobili potporu od 5,15 milijuna dolara od Ureda za tehnološki razvoj Harvarda. Novac je usmjeren na stvaranje baterija veće pouzdanosti i učinkovitosti koje bi se mogle koristiti u električnim vozilima. Prema planovima znanstvenika, baterija pune veličine trebala bi biti razvijena u sljedećih tri do pet godina.
Zašto je ovo jako dobra vijest? Svi znamo da u segmentu mobitela imamo dosta pomaka na polju OS-a, kamera pametnih telefona, materijala kućišta, ali nije sve u redu s autonomijom ovakvih uređaja. Pametni telefoni na jednom punjenju baterije rade maksimalno jedan ili dva dana, a s vremenom njihova izdržljivost potpuno slabi. To smeta korisnicima, žele više autonomije. Možda programeri sa Sveučilišta Harvard mogu promijeniti situaciju.
Prošli tjedan bio je tako zanimljiv i pun događanja u svijetu tehnologije. Naravno, nisam pokrio sve događaje, ali ove i druge vijesti možete pogledati na našoj web stranici.
Pročitajte također:
- Zašto su poluvodičke baterije za električne automobile bolje od svojih litij-ionskih analoga?
- Kako produžiti trajanje baterije iPhonea?
Možete pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih osvajača. Najbolji način da to učinite je donirati sredstva Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili putem službene stranice NBU.
