Prvih 14 svjetskih vlakova na vodikov pogon krenut će u promet u ožujku 2022. u Donjoj Saskoj u Njemačkoj, rekao je Alstom, dok je na internetskom događaju s novinarima iz cijelog svijeta predstavio svoj Coradia iLint.
“Polovica europskih željeznica nije naelektrizirana, a mi smo pronašli rješenje - vlak s nultom emisijom. Ova će tehnologija igrati ključnu ulogu u dekarbonizaciji sektora", kaže Henri Poupard-Lafarge, predsjednik i glavni izvršni direktor Alstoma.
Od 2018. Coradia iLint prešla je više od 200 km tijekom aktivnih putničkih testova, izvještava tvrtka.
„Tehnologija je već testirana i ispunjava sve zahtjeve: održivost, isplativost i zadovoljstvo kupaca“, rekla je Carmen Schwabel, direktorica LNVG-a u Donjoj Saskoj, tvrtke koja je lansirala prve vlakove na vodik.
Također zanimljivo:
- Pronađen je novi način korištenja sunca za stvaranje ekološke energije
- H2Proov zeleni vodik "Dolar po kilogramu": 20-godišnji korak naprijed u čistoj energiji?
Vlakovi na vodik nude čistu, pouzdanu i optimalnu alternativu za 46% glavnih neelektrificiranih željeznica u EU-u, rekao je Alstom. Prema tvrtki, do 2035. godine u Europi će se morati zamijeniti više od 5000 dizelskih putničkih vlakova.
Nova tehnologija brzo dobiva na popularnosti. Alstom već radi na novim ugovorima o nabavi u Italiji i Francuskoj, a također je započeo pilot projekt u Velikoj Britaniji. Tvrtka je također provela uspješna ispitivanja u Austriji, Nizozemskoj i Njemačkoj.
"Vodik mora igrati ključnu ulogu u ispunjavanju obveze EU-a o ugljičnoj neutralnosti do 2050. godine", rekao je Gianluca Bacci, predsjednik Alstoma Europe.
Prema njegovim riječima, u srednjoj i istočnoj Europi postoji veliki interes za ulaganja u vodikove tehnologije. Na primjer, u zemljama poput Poljske, Rumunjske, Bugarske i Grčke, koje poduzimaju prve korake u promicanju ovog tehnologije.
Pročitajte također: