Tijekom proteklih nekoliko godina Argo AI je napravio senzaciju u autonomnim vozilima, s investitorima Volkswagenom i Fordom koji rade na automobilima koji koriste njegovu tehnologiju samoupravljanja. Tvrtka kaže da je napravila značajan korak prema korištenju autonomnih vozila na cesti. Argo je napravio LiDAR modul koji ima domet od 400 m, što je trenutno najveći domet od svih postojećih LiDAR moduli.
Tvrtka tvrdi da Argo self-guided system (SDS) može detektirati teško dostupne objekte s većom točnošću i na većim udaljenostima. Može detektirati udaljene objekte niske refleksije (manje od jedan posto svjetla) čak i noću i skenirati okolinu fotorealističnom slikom. Druge Argove tvrdnje uključuju da SDS može podnijeti iznenadne promjene u razinama svjetlosti – kao što je kada vozilo ulazi ili izlazi iz tunela – i detektirati male pokretne objekte kao što su životinje.
Prema Argu, ostajući svjestan svoje okoline u svako doba dana, SDS može sigurno upravljati vozilima na gradskim ulicama, u predgrađima i na autocestama. Izvršni direktor tvrtke, Brian Salsky, kaže da nas sustav "odvodi na potpuno novu razinu tehnologije autonomne vožnje, otvarajući našu mogućnost pružanja usluga dostave i usluga na poziv".
Argov LiDAR temelji se na Geigerovom senzoru, za koji se kaže da je sposoban detektirati pojedinačne fotone svjetlosti. To je bilo zbog rada na visokim valnim duljinama koje prelaze 1400 nanometara. Sustav se temelji na jednom modulu, koji je dizajniran da bude ekonomičan i dizajniran za proizvodnju velikih serija.
Također zanimljivo: LiDAR u iPhoneu 12 Pro: što je to i zašto?
Argo trenutno testira modul u nekim hibridnim limuzinama Ford Fusion i hibridnim SUV vozilima Ford Escape. Do kraja godine Argo planira u potpunosti pretvoriti svoju testnu flotu u oko 150 Escape Hybrida, koji će svi biti opremljeni ovim modulom.
U bliskoj budućnosti, tehnologija bi se mogla implementirati u Ford i VW gospodarska vozila. Ford planira pokrenuti robotaxis i samovozeće dostavne automobile iduće godine, iako VW neće započeti s komercijalnim AV operacijama barem do 2025.
Međutim, domet Argo LiDAR sustava bi se mogao povećati u budućnosti. Continental i AEye kažu da rade na modulu s dometom do jednog kilometra, ali vjerojatno neće krenuti u proizvodnju prije 2024. godine.
Pročitajte također:
- Razvijen je prvi zaslon proširene stvarnosti temeljen na LiDAR-u
- Huawei ulaže više od milijardu dolara u tehnologije za električna vozila