Pospanost može uzrokovati mnoge probleme. Situacije kada vozač zaspi za volanom nisu rijetke. Takve situacije puno tragičnije završavaju kada se dogode na prometnoj stazi. Naravno, već postoje uređaji koji zvukovima ili vibracijama bude vozače, no inženjeri japanske korporacije Panasonic predstavili su svoje viđenje rješenja ovog problema. Panasonicove beskontaktne tehnologije spriječit će vozače da zaspu za volanom.
Inženjeri su proveli zajedničko istraživanje s brojnim sveučilištima i izradili još uvijek idejno rješenje. Razvoj je dizajniran u obliku interijera automobila u čiji je prednji dio integrirana kamera sa sustavom za prepoznavanje lica, infracrveni i temperaturni senzori. Potom sve podatke obrađuje sustav umjetne inteligencije za čiju je izradu prikupljena i obrađena velika baza slika ljudi u raznim stanjima (uspavljivanje, radost, tuga i sl.). Sljedeća psihološka analiza i verifikacija zajedno s javnim institutom Ohara Memorial Institute for Science of Labor omogućila je stvaranje klasifikacije vanjskih znakova koji odgovaraju različitim stupnjevima pospanosti.
Većina ljudi, padajući u san, nehotice daje karakteristične neverbalne signale. Izraz lica, sporo treptanje pa čak i promjena tjelesne temperature jasno ukazuju da će vozač uskoro izgubiti kontrolu nad sobom i vozilom. Panasonic tehnologija beskontaktno i precizno bilježi crte treptanja i mijenjanje izraza lica. Prepoznavanjem ovih znakova u ranoj fazi, umjetna inteligencija će spriječiti da se osoba prekine.
Ljudi ne zaspu dobro u hladnom i jako osvijetljenom okruženju, pa osobu koja drijema možete osvijestiti jednostavnim snižavanjem temperature u prostoriji. Pritom je važno pronaći onu granicu kada će osoba biti prilično vesela, ali ne i depresivna. Panasonicovi inženjeri razvili su tehnologiju za procjenu "individualnog temperaturnog osjeta". Može se koristiti unutar automobila, gdje nije samo temperatura od posebne važnosti, već i raspodjela strujanja zraka iz klima uređaja. Fleksibilnim prilagođavanjem rada klima uređaja individualnom odgovoru vozača (koji ovisi čak i o broju odjeće na sebi), sustav će mu pomoći da ostane veseo.
Panasonicovo novo rješenje temelji se na 22 patenta i može se koristiti ne samo u proizvodnji osobnih i industrijskih automobila, već iu uredima i obrazovnim ustanovama (u prilagođenom obliku). Prvi uzorci sustava za testiranje bit će dostupni od listopada 2017.