Elon Musk je možda svijetu dao ideju o hyperloopu i čak je u prošlosti bio domaćin natjecanja Hyperloop Pod u SAD-u. Međutim, prvi hiperloop vlak na svijetu vjerojatno će se pojaviti u Kini u sljedećem desetljeću, piše South China Morning Post.
Čovječanstvo je oduvijek bilo opsjednuto bržim prijevoznim sredstvima, a vlakovi s magnetskom levitacijom (maglev) prometuju u mnogim dijelovima svijeta. Elon Musk je 2012. napravio korak dalje lansirajući ih u vakuumske tunele koji mogu povećati brzinu vlakova na 1220 km na sat, a nazvao ih je Hyperloop.
Iako se Musk i njegova tvrtka nikada nisu usudili izgraditi takav sustav, organizirali su natjecanje na kojem su drugi mogli testirati svoje prototipove za tako brzi transportni sustav. Godišnje natjecanje više se ne održava, ali vodstvo Kineske inženjerske akademije sada je predano njegovoj realizaciji.
Prema izvješću SCMP-a, vlak će voziti relativno kratkom rutom između Šangaja i Hangzhoua na istoku zemlje. Oko 175 km dijeli najbogatije gradove na istočnoj obali, koji se mogu prijeći za oko tri sata cestom ili jedva sat vremena korištenjem brzih željeznica koje već prometuju u Kini. Očekuje se da će Hyperloop doseći brzine do 1 km na sat, a vrijeme putovanja moglo bi se smanjiti na 000 minuta.
Odluka o realizaciji projekta na ovim pravcima donesena je nakon detaljne analize ostalih mogućih trasa. Među njima su bili Peking-Shijiazhuang, dva grada na sjeveru zemlje, koji bi rasteretili postojeće prometne pravce u blizini glavnog grada. Druga je bila moguća linija Guangzhou-Shenzhen između dvaju ekonomski važnih središta zemlje strateški smještenih u srcu azijsko-pacifičke regije, potencijalno ih povezujući sa svijetom.
Linija Šangaj-Hangzhou konačno je odabrana nakon razmatranja tehničke izvedivosti na relativno ravnom terenu, snažnog gospodarskog potencijala zbog velike gustoće naseljenosti i gospodarske aktivnosti u gradovima te promicanja regionalne integracije, navodi se u izvješću SCMP-a.
Tijekom proteklog desetljeća i pol Kina je mnogo uložila u željezničke mreže velikih brzina i stekla stručnost u istraživanju i razvoju, inženjeringu i naprednoj proizvodnji. Stručnjaci vjeruju da se ti resursi sada mogu primijeniti na razvoj Hyperloop tehnologije, koja je još uvijek u ranoj fazi. Očekuje se da će prva linija biti u funkciji do 2035. godine, ali ima još puno posla u smislu sigurnosti, regulacije i infrastrukture za Hyperloop.
Pročitajte također: