Goodyear je proizvođač guma. U sklopu Međunarodnog sajma automobila u Ženevi 2018. tvrtka je predstavila koncept nove gume EfficientGrip Performance. Ovo je novi model za rastuće tržište električnih automobila. Guma bi se na europskim cestama trebala pojaviti već 2019. godine.
Goodyear testovi pokazuju da se gume na električnim automobilima mogu istrošiti 30% brže. Razlog je veliki okretni moment elektromotora, čiji je maksimum dostupan od samog starta, kao i velika težina baterija.
"Jačanje propisa o emisijama, napori da se smanji ovisnost o fosilnim gorivima i novi napredak u tehnologiji baterija stvaraju idealno okruženje za razvoj električnih vozila", rekao je Chris Delaney, predsjednik Goodyeara za EMEA.
Osim produljenja vijeka trajanja guma, proizvođači automobila ističu potrebu smanjenja otpora kotrljanja električnih vozila. Povećanje dometa s jednim punjenjem prioritet je potrošača zbog slabo razvijene infrastrukture punjenja u većini zemalja. Tišina pri kotrljanju još je jedan uvjet za gume za električna vozila. Pri malim brzinama električna vozila stvaraju samo upola manju buku od tradicionalnih vozila, pa su zahtjevi za njih veći.
Prototip EfficientGrip Performance s tehnologijom električnog pogona nudi sljedeća rješenja:
- Povećana kilometraža zahvaljujući novom dizajnu gaznog sloja: tanke lamele stvaraju veću kontaktnu površinu gume s površinom ceste od radijalnih utora. S velikim kontaktnim područjem s cestom, automobil može bolje podnijeti okretni moment uz zadržavanje visokih performansi čak i na mokrim cestama. Uzorak gaznog sloja također sprječava prodiranje zvučnih valova u utore, smanjujući buku unutar i izvan gume.
- Dizajn je dizajniran za teška opterećenja: geometrija poprečnog presjeka gume optimizirana je kako bi podnijela dodatnu težinu električnog vozila, koje je teže zbog baterija. U isto vrijeme, optimalna dubina gaznoga sloja je sačuvana za visoke performanse.
- Povećana margina inercije: svojstva materijala gaznoga sloja odabrana su za mali otpor kotrljanja. Osim toga, bočna stijenka gume razvijena je za smanjenje aerodinamičkog otpora, a lakši profil gume smanjit će momente inercije tijekom rotacije (efekt zamašnjaka), što će dovesti do manje potrošnje energije.
Izvor: priopćenje Goodyear