Nedavno je postalo poznato da je ukrajinsko Ministarstvo infrastrukture potpisalo dokument s Južnom Korejom, prema kojemu će nam Korejska nacionalna željeznica osigurati bespovratna sredstva prije naknade za izgradnju Eurotracka.
Kako je izvijestio ministar infrastrukture Vladyslav Kryklii, riječ je o dodjeli bespovratnih sredstava za preliminarnu studiju izvodljivosti za izgradnju Eurorail-a u Ukrajini.
“Trebaju nam brzine 21. stoljeća, a sada govorimo o 250 km/h i više, te integracija sa željeznicama zemalja EU. Ukupno se raspravlja o 4 dionice u dužini od gotovo 2 kilometara nove željezničke pruge u Ukrajini: Kijev – Lavov – državna granica, Kijev – Odesa, Kijev – Harkov, Kijev – Dnjepar – Zaporožje”, rekao je Kryklii na Facebooku.
Strane su se dogovorile o suradnji u razvoju brzog željezničkog prometa u Ukrajini i poboljšanju prijevoza putnika željeznicom. Na temelju rezultata ovih sastanaka potpisani su relevantni dokumenti pod pokroviteljstvom Ministarstva infrastrukture.
Dmytro Abramovič, prvi zamjenik ministra infrastrukture, istaknuo je tijekom ovih pregovora u Seulu da se potpisivanjem memoranduma stvaraju uvjeti za mogućnost privlačenja financiranja s korejske strane za izradu studija tehničke i ekonomske izvedivosti za projekte od zajedničkog interesa. To uključuje i projekt uvođenja brzog željezničkog prometa u našoj zemlji.
Predstavljeni su i važni infrastrukturni projekti u području prometa. S druge strane, korejska strana izrazila je interes za proširenje suradnje. Prvi od zajedničkih projekata bit će Eurotrack od granice s Poljskom u smjeru Kijeva.
Podsjetimo, u Ukrajini je širina kolosijeka 1520 mm, u Europi 1435 mm. Široki kolosijek ne dopušta vlakovima da razvijaju velike brzine.
Koreja je pozvala Ukrajinu da sudjeluje na 49. zasjedanju Ministarskog sastanka Organizacije za suradnju željeznica, koje bi se trebalo održati u lipnju ove godine u Seulu.
Pročitajte također:
Sirozha Lesch također jako voli potpore, zeleni samur će ih brzo upiti, kao i novac za #veliku krađu ((