Az övében Twitter Elon Musk jelentése szerint a "Hyperloop pod verseny" ezen a hétvégén kerül megrendezésre a SpaceX támogatásával. Körülbelül egy mérföld hosszú vákuumcsövet építettünk, várunk mindenkit, aki szeretne."
A Hyperloop egy vákuumvonat projektje, amely akár 1200 km/h sebességet is képes kifejleszteni. Kaliforniában, a SpaceX központ közelében egy kis pályát építettek, hogy mindenki kipróbálhassa ezt a technológiát, ezzel is támogatva a megvalósítását.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Jelenleg sok egyetem indítja csapatait, hogy az új pályán versenyezzenek. Összesen körülbelül 30 résztvevő lesz. Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb csapatnál nyomon követhető tendenciák különböztethetők meg: mágneses párnák alkalmazása levitációra, azaz légmozgásra; verseny a sebességért, nem a kényelemért és a kapacitásért. De vannak srácok, akik ezt a bizonyítási lehetőségnek tekintik, ezért tettek valamit, amivel meglepné Elon Muskot.
MIT Hyperloop
A csapat 28 hallgatóból áll, akik repülőgép-mérnöki, gépészmérnöki, elektrotechnikai és üzletvezetési szakokra specializálódtak. Az előző hasonló versenyen a csapat elnyerte a legjobb dizájn díját. A fejlesztők szerint kapszulájuk másodpercenként 100 méteres maximális sebesség elérésére képes (kb. 360 km/h).
Wisconsin-Madison Egyetem: Badgerloop
A Badgerloop csapata a Wisconsin-Madison Egyetem mérnökhallgatóiból áll, amely már több hasonló "vonatot" készített.
Kaliforniai Egyetem, Irvine: HyperXite
A HyperXite is egy diákcsapat. A srácok a jármű kapacitását hangsúlyozták. Kapszulájuk 28 fő befogadására alkalmas, ami csökkenti a Hyperloop jegyek árát.
Virginia Tech: V-17
Kezdetben a Vhyper hideg gázmotorokat használt a 400 km/h sebesség elérésére. A virginiai diákok azonban megváltoztatták stratégiájukat, és létrehoztak egy új kapszulát, a V-17-et, amelyet bemutatnak. Szénszálas héja van, ami 20%-kal csökkenti a súlyt, és a meghajtási rendszer fejlesztésének köszönhetően jelentősen könnyebb lett a készülék.
Delfti Műszaki Egyetem: Delft Hyperloop
30 holland diák állítja, hogy „hüvelyük” akár 1200 km/h-ra is felgyorsulhat. A tervezés során a csapat a legjobb koncepcióért díjat kapott.
Washingtoni Egyetem: UWashington Hyperloop
Ennek a "vonatnak" az a sajátossága, hogy a kapszula repülni látszik. A mágneseknek köszönhetően érintésmentes mozgás érhető el. A sebesség csak körülbelül 100 km/h, de lenyűgözőnek tűnik.
RMit Egyetem: Vichyper
Az angol kapszula a legbiztonságosabb. Ezt az automatizálás biztosítja, vagyis a diszpécserrel való kommunikáció helyett a készülék önállóan küszöböl ki egyes úthelyzeteket.
Carnegie Mellon Hyperloop
Újabb repülő "vonat". A karbonszálas karosszériának köszönhetően 355 km/órás végsebességet értek el. Ezenkívül ez a kapszula kiváló fékrendszerrel rendelkezik: 10 km/h-s sebességtől 300 másodperc alatt teljes megállás.
Floridai Egyetem: Gatorloop
A kapszula mérete kicsi, sebessége körülbelül 250 km/h. Más „vonatokkal” ellentétben ez a régi módon – kerekeken – közlekedik. Egy ilyen átlagos srác.
Cincinnati Egyetem: Hyperloop UC
Az egyik legrealisztikusabb kapszula. A motormodul el van választva az utas modultól. Baleset esetén deformációs zóna is található.
Keio Egyetem: Keio Alpha
Az egyetlen csapat Japánból. Ezt az országot mérnökhallgatók és menedzserek képviselik.
Lehigh Egyetem Hyperloop
Az egyik legnagyobb csapat 150 diák. Ez a kapszula elektromos vonóerőt használ, a Tesla autók akkumulátorait használva. Az egyik vonat 8 Model S.
Olvassa el még: Elon Musk alagutat épít az irodától a repülőtérig
rLoop
Egy csapat egyetemi támogatás nélkül. Különböző országokból 140 diák készítette el kapszulát Skype-on, és csak 2016 januárjában fogtak össze, hogy megkezdjék a tesztelést.
Marylandi Egyetem: UMD Loop
Ez a kapszula nagyon kényelmes. A többkaros puha felfüggesztés lehetővé teszi, hogy az utasok otthon érezzék magukat a kanapén. A kapszula neve Prometheus.
Utca. John's High School: Team HyperLift
Szinte a legfiatalabb csapat: több diák, középiskolásokkal együtt. "Vonat" kolbász formájában, de azt mondják, gyorsan.
Wisconsin-Milwaukee Egyetem: Mercury Three
13 diák tervezett és épített egy fényes "isteni" kapszulát. „Isteni”, mert a római istenről – Merkúrról – kapta a nevét.
Müncheni Műszaki Egyetem: WARR Hyperloop
Az európai csapat 350 km/h sebesség kifejlesztésére képes "vonatot" tervezett.
Waterloo Egyetem: Waterloop
A kanadai fiúk 550 km/órára gyorsították fel kapszulájukat. Ugyanakkor kiváló kapacitással kecsegtetnek, de a méretből nem lehet tudni.
Dél-Kaliforniai Egyetem: Hyperloop az USC-n
Ez az egyik leggyorsabb "vonat". 300 km/h 7 másodperc alatt! Ugyanakkor a kapszula jó fékrendszerrel rendelkezik.
Purdue Hyperloop
A legkisebb résztvevő. De nagyon futurisztikusnak tűnik, különösen vezetés közben.
Louisiana Állami Egyetem: Bayou Bengals
Egy 20 fős diákcsapat egy kapszulát talált ki fedélzeti installációval. Vagyis bármikor átválthat kézi vezérlésre.
Kaliforniai Egyetem, Berkeley: Bloop
Készülék hosszú utakra. Teljesen zárt kabin, masszív felépítés a levitációhoz – mindezt nagy távolságú mozgásokra számítják.
University of Colorado Denver: Team HyperLynx
Valami nagyon titokzatos amerikai diákoktól. A kapszula kerekeken mozog, és a fordított forgásukat használja fékezésként (akárcsak az NFS-ben, amikor nem érti a kezelőszerveket és nyomja meg a "vissza" gombot a fékezéshez).
Illinoisi Egyetem, Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Egy ilyen léghajó 250 km/h sebességgel repül a sínek mentén.
New York-i Egyetem: NYU Hyperloop
A kész kapszulát még nem gyújtották meg sehol, de azt már tudjuk, hogy ennek a csapatnak a fejlesztése a rakományszállítás biztosítását célozza.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College és a University of Michigan
Egy újabb iskolai projekt. Ez a kapszula 200 km/h-ra gyorsul, és egy autonóm vezérlőrendszeren keresztül képes beállítani repülési profilját.
A Hyperloop aktívan népszerűsíti technológiáját. A vállalat a franciaországi Toulouse külvárosában nyitja meg tudományos központját. "Toulouse a repülőgépipar európai központja, ezért úgy döntöttünk, hogy van értelme itt egy fióktelepet építeni" - mondta Dirk Alborn, a Hyperloop Transportation Technologies startup vezérigazgatója a Le Figaro-nak.
Egy kis történelem
A Hyperloop ötlete a nagysebességű kaliforniai nagysebességű vasút kormányzati projektjeként merült fel, amely 2029-re összeköti Los Angelest és San Franciscót. Ebből az alkalomból Elon Musk azt mondta, hogy a kaliforniai út lesz a leglassabb a világ nagysebességű vasutak között, és egyben a legdrágább mérföldenként. Elon, mint mindig, most is felelős a szavaiért: 2012-ben a Hyperloopról dadogta, és már 2013-ban láthattuk az első koncepciókat.
A Hyperloop vonat várható jellemzői (Elon Musk nyilatkozatai szerint):
- kétszer olyan gyors lesz, mint egy repülőgép és 3-4-szer gyorsabb, mint egy nagysebességű vonat, az utazási idő Los Angelesből San Franciscoba (egyenesben 561 km távolság) mindössze 30 percet vesz igénybe
- a projekt 10-szer olcsóbb lesz a kaliforniai nagysebességű vasúthoz képest
- a közlekedést nem fenyegeti baleset
- az utat napenergiával kell működtetni
- az utasoknak nem kell alkalmazkodniuk a menetrendhez, mert a közlekedési kapszulák rövid időközönként mozognak, mint a metróban
- minden specifikáció szabadon elérhető lesz
Források: BusinessInsider, TechCrunch
