Az amerikai International MaxxPro gépek már szolgálatban állnak az ukrán csapatoknál. Ez a páncélozott jármű most segít védőinknek hatékonyan harcolni az ellenséges orosz erők ellen a háborús övezetekben.
Nemrég egy videót tettek közzé az ukrán közösségi oldalakon MaxxPro páncélozott járművekkel. Ezeket az autókat adta át az USA Ukrajnának. A videón 18 autót láthattok, de elképzelhető, hogy Ukrajnában már jóval több van belőlük.
https://twitter.com/UAWeapons/status/1558898058993307649?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1558898058993307649%7Ctwgr%5E58d4a9d552bec5649aad53ad1615fae71023319c%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fen.defence-ua.com%2Fl-media%2Faddarticles%2F
Ismerkedjünk meg részletesebben áttekintésünkben ezzel a modern, innovatív páncélozott járművel.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyvere: Black Hornet – okostelefonnál kisebb drónok
Mi az a MaxxPro MRAP páncélozott jármű?
A MaxxPro egy Mine Countermeasures Armored Combat Vehicle with Enhanced Ambush Protection (MRAP), amelyet a Navistar International fejlesztett ki az izraeli Plasan hajótest-védelmi céggel együttműködésben. A MaxxPro ellenáll a kézi lőfegyverek tüzének és az aknák és rögtönzött robbanóeszközök (IED) robbantásainak.
Az International MaxxPro változat túléli a sugárzást, a biológiai és kémiai környezetet. A Navistar már több mint 9000 MaxxPro járművet szállított az amerikai hadseregnek.
Olvassa el még: A „Neptunes” eltalálta a „Moszkva” cirkálót: Minden, ami ezekről a hajóellenes rakétákról szól
A MaxxPro MRAP jármű változatai
A Navistar cég a MaxxPro gép több változatát kínálja, amelyek a harci feladatok követelményeinek megfelelően különböző szintű páncélzattal rendelkeznek - MaxxPro Plus, MaxxPro ambulance, MaxxPro MEAP, MaxxPro Air Force és MaxxPro Dash.
A MaxxPro Plus fokozott védelmet kínál a robbanó lövedékek (EFP) ellen, erősebb motorral (375 LE) és megnövelt hasznos terheléssel rendelkezik.
A MaxxPro Dash-t úgy tervezték, hogy mobilabb, könnyebb legyen és kevésbé hajlamos a borulásra, jobb terepjáró képességgel. A MaxxPro Dash szűkebb fordulási sugarat és jobb nyomaték/tömeg arányt kínál, ami növeli a jármű mobilitását. A MaxxPro Dash-t durva terepen való mozgáshoz tervezték, ezért aktívan használták az afganisztáni harci műveletek során.
A Navistar más MRAP konfigurációkat is kifejlesztett, köztük a MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo és MaxxPro Tractort. Ezeket a változatokat a gyalogság támogatására fejlesztették ki az iraki és afganisztáni harci műveletek során.
A Wrecker MRAP XNUMX-XNUMX fős személyzettel rendelkezik, és olyan segédműveleteket hajthat végre, mint a sérült vagy mozgássérült járművek emelése.
A MaxxPro autó minden változata megnövelt karbantarthatósággal és az alkatrészek magas fokú kompatibilitásával rendelkezik.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyvere: Iris-T SLM - egy modern légvédelmi rendszer Németországból
MaxxPro páncélozott járművek létrehozásának, megrendelésének és szállításának története
Az első MaxxPro járművek az MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) program keretében készültek, 2007-ben sikeres teszteket végzett az aberdeeni edzőpályán. A sikeres tesztelést követően az amerikai tengerészgyalogság 31. május 2007-én 1200 egységet rendelt, amelyeket 2008 februárjáig szállítanak le. A szerződés 623 millió dollárba került a Pentagonnak.
A Pentagon úgy döntött, hogy ez nem elég, és 19. június 2007-én az amerikai tengerészgyalogság további 16 MRAP-t kapott, ami 8,5 millió dollárba került az amerikai költségvetésnek. 2007 februárjára rendelték meg egy körülbelül 755 millió dollár értékű szerződés alapján.2008. október 414-án a US Marine Corps újabb szerződést ítélt oda további 18 MaxxPro egységre 2007 áprilisáig, körülbelül 1000 millió dolláros költséggel.
Vagyis ez a páncélozott személyszállító nagy népszerűségnek örvend az amerikai hadsereg körében, jelenleg több ezer ilyen jármű áll szolgálatban az Egyesült Államok fegyveres erőinél. Jelenleg a MaxxPro-t számos országba exportálják, beleértve Ukrajnát is.
Olvassa el még: Mindent az M155 777 mm-es tarackról és az M982 Excalibur irányított lövedékről
Nemzetközi MaxxPro kialakítás és jellemzők
A MaxxPro jármű egy Navistar International 7000 alvázra szerelt V-törzses személyzeti kapszula kialakítással rendelkezik. Ennek a kialakításnak köszönhetően a MaxxPro sérülés nélkül kibír egy 7 kg-os aknarobbanást.
A gyors javítás és karbantartás érdekében a jármű szabványos és könnyen elérhető pótalkatrészeket használhat. A jármű páncélozott karosszériája össze van csavarozva, nem pedig hegesztéssel, ami megkönnyíti a helyszíni javításokat.
Az MRAP járműveket két kategóriába sorolják – I. és II. – rendeltetésük és a befogadható utasszám alapján.
A MaxxPro Dash az I. kategóriás vagy Mine Resistant Vehicles (MRUV) jármű legkönnyebb, mobilabb változata, és nagyobb kompatibilitást kínál az alkatrészek között a könnyebb integráció érdekében. Az autó javíthatósága maximális. Bár az összes opció közül ez a legkisebb és legkönnyebb jármű, ugyanolyan túlélőképességgel rendelkezik, mint a többi. Ez a lehetőség egy további rekesz elhelyezését is lehetővé teszi a gyalogosok számára.
A MaxxPro Plus egy továbbfejlesztett MaxxPro jármű, jobb teljesítménnyel és túlélőképességgel, megnövelt hasznos terheléssel és nagyobb motorteljesítménnyel. A MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo és MaxxPro Tractor a Navistar WorkStar platformjára épül, és MaxxPro Dash fülkével rendelkezik.
A MaxxPro változatok a módosításoktól függően három legénységet és négy-hat vadászgépet tudnak fogadni. Az autó teljes tömege a személyzettel legfeljebb 14 tonna, az alváz (felfüggesztés és tengelyek) nem páncélozott.
Olvassa el még: Saab JAS 39 Gripen opcióként az ukrán légierő számára: megtudjuk, milyen repülőgépről van szó
Nemzetközi MaxxPro motor
A MaxxPro a MaxxForce D8.7I6 motort, míg a MaxxPro Plus és a MaxxPro Dash a MaxxForce D motorcsalád D9.3I6 modelljét használja.A motorokat a Navistar International Corporation gyártja MaxxForce márkanév alatt.
A D9.3I6 egy turbófeltöltős négyütemű, közvetlen elektronikus befecskendezéssel. Az I-6 architektúrára épített, a nagyobb lóerős motorokhoz hasonló teljesítményt nyújt, miközben a középkategóriás dízelmotorok gazdaságosságát kínálja.
A motor alacsony nyomású üzemanyag-szivattyút használ. Második generációs elektrohidraulikus üzemanyagrendszerrel rendelkezik, amely a szelepfedél alatt található olajelosztóból, üzemanyag-befecskendezőkből és nagynyomású olajszivattyúból áll. A kialakítás további erőt és meghosszabbított motorélettartamot biztosít.
Olvassa el még: A modern hadviselés csendes gyilkosai: A legveszélyesebb katonai UAV-k
A gép fegyverzete és védelme
A MaxxPro 4×4 MRAP egyetlen toronnyal van felszerelve, amelyben egy 7,62 vagy 12,7 mm-es géppuska található. A torony jobbra, a hajótest tetején van felszerelve.
A karosszéria V-alakú kialakításának köszönhetően a jármű maximálisan védett aknák vagy rögtönzött robbanószerkezetek ellen. A gép a feladat elvégzéséhez szükséges ballisztikai védelemmel - páncélzattal és üvegezéssel van felszerelve. Ez nagyon fontos a modern harci körülmények között. A MaxxPro Plus és a Dash modokat úgy tervezték, hogy a küldetés követelményeitől függően további páncélzatokat fogadjanak el.
Olvassa el még: Az F-15 Eagle és az F-16 Fighting Falcon összehasonlítása: A vadászgépek előnyei és hátrányai
Kiegészítő felszerelés
Kiegészítő felszerelésként az International MaxxPro csörlőt kapott, amelyet az autó elülső részébe szereltek be. Ez lehetővé teszi a sérült járművek vontatását harci körülmények között.
A MaxxPro nemzetközi változata előkészítés nélkül maximum 0,91 m mélységig tud gázolni. Az autó NBC védelmi rendszerrel is fel van szerelve.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyvere: Stugna-P páncéltörő rakétarendszer - az Ork tankokat nem fogják elborítani
A MaxxPro MRAP specifikációi
- Védelem: A V-alakú karosszéria eltéríti az aknát vagy a rögtönzött robbanószerkezetet a járműtől
- Súly: 13,6-14,5 tonna
- Sebesség: 105 km/h
- Hatótáv: 600 km
- Méretek: hosszúság 6,45 m, szélesség 2,59 m, magasság 3,04 m
- Fegyverzet: az alapváltozat felszerelhető 7,62 mm-es vagy 12,7 mm-es géppuskával
- Kiegészítő készlet: csörlő, NBC védelem
- Legénység: 3 fő (parancsnok, sofőr, lövész), 4-6 gyalogost szállíthat
A páncélozott járművek rendkívül szükséges eszközök a modern hadviselésben. A maximálisan védett MaxxPro MRAP-ok lehetővé teszik védőink számára, hogy a lehető leggyorsabban és biztonságosabban mozogjanak a csatatéren, az aknák között manőverezve és megvédve a legénységet és a gyalogságot. A Harkiv régióban végrehajtott ellentámadás során már jól bizonyítottak.
Biztosak vagyunk a győzelmünkben! Az ellenség demoralizálódik, és pozíciókat és fegyvereket hagyva elmenekül. Ukrajna biztosan nyer! Dicsőség Ukrajnának! Halál az ellenségre!
Szintén érdekes: Az ukrán győzelem fegyverei: ATACMS rakéták HIMARS és MLRS számára
Ha segíteni akarsz Ukrajnának az orosz megszállók elleni harcban, a legjobb módja annak, hogy adományozd az ukrán fegyveres erőknek Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.