Az Aspide egy olasz rakétarendszer, amely az amerikai AIM-7E Sparrow közepes hatótávolságú levegő-levegő rakétán alapul. Ma minden erről a légvédelmi rendszerről szól.
Ma vált ismertté, hogy Ukrajnának adták át az Aspide légvédelmi rakétarendszer első földi indítójait. Erről jelentették Oleksiy Reznikov, Ukrajna védelmi minisztere Twitter-fiókjában.
A Spada Aspide földi légvédelmi rakétarendszert (SAMS), más néven Skyguard Aspide-t, az olasz és a spanyol hadsereg tiszteli. Megjelenése az Aspide rakéta egyik módosításának az eredménye volt, amelyet földi platformokon használnak. Az olasz Selenia cég 1977 óta foglalkozik ennek a légvédelmi rakétakomplexumnak a gyártásával. A légvédelmi rendszer fennállásának teljes ideje alatt több módosításon és fejlesztésen ment keresztül. Tehát beszéljünk részletesebben az egyes módosításokról külön-külön.
Olvassa el még: A „Neptunes” eltalálta a „Moszkva” cirkálót: Mindent ezekről a hajóellenes cirkáló rakétákról
Aspide Mk1/Mk2 rakéták
Az olasz Aspide rakéta az American Sparrow engedélyezett változata, amelyet levegő-levegő és föld-levegő rakétaként használnak. A későbbi verziókban lehetővé vált mind a földi platformokról, mind a hajókról történő indítás. Emlékeztetni kell arra, hogy az AIM-7E Sparrow rakéta 1962-ben állt szolgálatba, és széles körben használták szabványként más változatokhoz, mint például a Sky Flash (Egyesült Királyság) és az Aspide (Olaszország).
Létezik még egy kínai PL-11 közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer is, amely szintén az Aspide rakétára épül. A rakétát Kína az 1980-as évek végén szerezte be levegő-levegő rakétaként való használatra, és az amerikai és olasz változatokhoz hasonlóan később az LY-60 rendszerben módosították mind a felszíni, mind a tengeri légvédelmi alkalmazásokhoz. A Tienanmen téri mészárlásra válaszul az Európai Tanács 1989 júniusában egy sor szankciót vezetett be, beleértve a Kínával szembeni fegyverembargót. Úgy tűnik, az olasz Aspide levegő-levegő rakéták szállítása az embargót megelőző megállapodások alapján történt.
Az Alenia Difesán keresztül a Finmeccanica a rendszerek teljes skáláját kínálja, beleértve az Aspide rakétán alapuló föld-levegő rendszereket (Spada, Skyguard, Albatros, ARAMIS).
Menjünk közvetlenül magára a rakétarendszerre. A Selenia korábban a Raytheon engedélyével építette az AIM-7E Sparrow levegő-levegő rakétát, és fejlesztette az F-104S-re telepített fedélzeti indító- és irányítórendszert. De később, 1977-ben, a Sparrow rakétát felváltotta a saját fejlesztésű - Aspide 1A a Seleniától. Bár megjelenésében hasonlít a Sparrow-hoz, és abból származik, az Aspide egy teljesen olasz változat, eredeti elektronikával és robbanófejekkel, valamint új, erősebb motorral. A hatótávolsága és sebessége nagyobb, mint az AIM-7E-é, a rakéta képességeiben közelebb áll a Raytheon AIM-7F-hez. Az elülső repülőgépvázat és a burkolatot újratervezték a hatékonyabb működés érdekében hiperszonikus sebesség mellett, a vezérlőegység pedig teljesen új - kisebb és könnyebb, mint az AIM-7E, jobban ellenáll az ECM-nek (elektronikus ellenintézkedések) és új detonátorrendszert kapott. .
Az Aspide rakéta egy többcélú szuperszonikus (Mach 2,0) pontvédelmi rakéta, amely egyfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművel van felszerelve. Négy mozgatható szárny a középvonalhoz képest 45 fokos szögben van elrendezve, és a rakéta törzse mentén futnak a gördülés stabilizálása és a kormányzás szabályozása érdekében, míg a másik négy rögzített szárnyelem egy síkban van a felületekkel, hogy aerodinamikus emelést és stabilitást biztosítson. Az útmutatás típusa: félaktív útmutatás arányos navigációval. A célpontot a rendszer megvilágítója által generált folyamatos energia világítja meg. Az Aspide rakéta irányadó feje az elülső vevőben lévő cél visszhangját, a hátsó vevőben pedig a világítóeszköz közvetlen jelét fogadja.
Az Aspide kompatibilis a meglévő Sparrow berendezésekkel, de nagyobb föld-levegő hatótávolsággal, jobb ECM stabilitással és jobb alacsony szintű képességekkel rendelkezik, beleértve a levegő-levegő rakétaként használt gyors leszállási képességet is. A Sparrow-val ellentétben az Aspide-t föld-levegő és levegő-levegő küldetésekre egyaránt optimalizálták. Ráadásul az ára megegyezik vagy valamivel alacsonyabb, mint az AIM-7F, ami körülbelül 100 000 dollár.
Albatros haditengerészeti légvédelmi rendszer
Az Aspide rakéta felváltotta az amerikai Sparrow rakétát is az Albatros fedélzeti SAM rendszerben, amelyet a Selenia ön- és kölcsönös védelemre pozícionál, azaz pont- és területvédelemre egyaránt használják. A rendszer a hordozórakéta három változatával érhető el, hogy megfeleljen a hajó felszerelési követelményeinek. A rakétának két változata szállítható a rendszerrel: a szabványos ASPIDE a pontszerű védelemhez és az ASPIDE 2000 a helyi terület vagy kísérőhajók védelmére. A CW adó biztosítja a rakéta irányításához szükséges rádiófrekvenciás teljesítményt, amelyet a tűzirányító rendszer nyomkövető antennáján sugároznak.
Az Albatros légvédelmi rendszer Selenia RTN10XM Orion impulzus-Doppler radarokat és RTN-12X Sirio folyamatos hullámú radarokat használ a követéshez és a cél megvilágításához. Érdekes módon ezek a radarok együtt működnek. Az RTN-10XM az első Orion modell, amely frekvencia-diverzitás helyett frekvencia sebességgel rendelkezik, és a mozgó céljelzéssel ellátott RTN-12X alacsony szintű réspótlóként működik. Ezek a képességek fontosak az olasz haditengerészetnek a Földközi-tenger partjaihoz közeli, összetett, akadályokban gazdag környezetben végzett műveletei szempontjából.
Az Albatros rakétakomplexumot a hajó légvédelmi rendszerének részének kell tekinteni, amely kölcsönhatásba lép a tűzvezérlő rendszerrel (FMS). A rendszer biztosítja az Aspide rakéták tárolását, indítását és irányítását. Ugyanakkor az SUS a rakétaszakasz vezérlőegységén keresztül kölcsönhatásba lép a tűzvezérlő rendszerrel (GFCS). Ez az egység egy számítógépet tartalmaz, és a rakétavezérlő panel segítségével felügyeli és vezérli a teljes rendszer működését. A kezdeti parancsok az indítónak a célmegszerzési fázisban kerülnek elküldésre, hogy az indítóeszközt az aktuális irányba mozgassák. A maximális tűzsebesség 2,5 másodpercenként egy rakéta.
A rendszerek működése attól a pillanattól kezdődik, amikor az RTN 30X kíséret monoimpulzus radarja észleli a közeli célokat. A célinformáció ezután az NA 30 integrált fegyverirányító rendszerbe kerül, amely az RTN 12X CW megvilágító radarnak utasítja, hogy világítsa meg a célpontot és indítsa el a rakétát. Az Aspide irányadó rakéta visszhangokat fogad a célponttól az elülső vevőben, és a közvetlen megvilágító jelet az RTN 12X-től a hátsó vevőben. A két jel feldolgozása során cél-doppler generálódik, amely automatikusan követi a célpont sebességét és hatótávját.
Ha a célpont zavaró jelet bocsát ki, hogy megakadályozza, hogy a rakéta visszhangozzon a célpontról, az irányítórendszer passzív zavaró üzemmódba kapcsol. Ebben az üzemmódban a rakéta útmutatást kap a célpont által kibocsátott zavaró jeltől, lehetővé téve, hogy sikeresen folytassa a cél elfogását. Ha az adót kikapcsolják, a rakéta ismét félaktív irányító módba kapcsol.
A Selenia tíz Albatros rendszert épített az olasz haditengerészet számára, az összes cirkálót, rombolót és fregattot felszerelték a rendszerrel a rutinjavítások során. Az első két hajó 1976-ban kezdett fegyverrel üzemelni. Kezdetben a rendszer Sparrow rakétákat használt, de később az egész rendszert áthelyezték Aspide rakétákra. A katonaság megértette, hogy erősebb radarokra lehet szükség az Aspide megnövekedett hatótávolságának kihasználásához. Selenia maga is abban bízott, hogy új rakétája hatékony lesz a tengeri sikló ellen. A remények teljes mértékben beteljesültek.
Ezt követően a perui haditengerészet négy Albatros rendszert is rendelt, majd további négy ilyen rendszerre is aláírták a második kiviteli szerződést. A rendszert két változatban kínálták egy- és kétcsatornás tűzvezérléssel. A korvett méretű hajókra tervezett egycsatornás változat ára 2,2 és 2,3 millió dollár között volt, beleértve a rakéták indító- és tűzvezérlő rendszerét, valamint legfeljebb három, két különböző ballisztikai jellemzővel rendelkező ágyút, de magukat a rakétákat és fegyvereket nem. .
A rendszert 2022-re már a világ 16 országában alkalmazták különféle hadihajó-osztályokon, az OPV osztályú járőrhajóktól a rombolókig és repülőgép-hordozókig, és jól bevált. Minden időjárásnak és rendkívül ECM-ellenálló, repülőgépek, UAV-k, helikopterek, valamint hajóelhárító cirkálórakéták és merülőrakéták elleni küzdelemre tervezték.
Olvassa el még: kapcsolóblade: Amerikai kamikaze drónok Ukrajna védelmére
Spada 2000
Az Aspide harmadik lehetséges alkalmazása az olasz légierő számára kifejlesztett Spada pontvédelmi rendszer. A Spada eredetileg a Sparrow-n alapult, de ennek a rakétának hiányzott a hatótávolsága és a hatékonysága, ezért az Aspide rakétán néhány módosítást hajtottak végre, hogy megfeleljen a Spada követelményeinek.
Később az olasz ipar elkezdte fejleszteni az Aspide-módosításokat szárazföldi és tengeri platformokon való használatra. Ennek egyik eredménye volt a földi Spada Aspide légvédelmi rendszer, más néven Skyguard Aspide. A svájci Oerlikon Contraves céggel közösen fejlesztették ki, amely a Skyguard tűzvezérlő rendszerét és néhány más alkatrészt biztosította. De van ennek a rendszernek egy modernebb változata is - a Spada 2000.
Nézzük meg közelebbről ezt a nagy teljesítményű, magasan automatizált légvédelmi rendszert.
A Spada 2000 az MBDA (korábban Alenia Marconi Systems) által kifejlesztett, minden időjárási körülmények között, nappal és éjszaka magasan automatizált földi rakétaelhárító rendszer. A rendszer gyors válaszidővel rendelkezik, és a rendszer működtetéséhez kis számú kezelőre van szükség. Az egység önállóan és a nemzeti légvédelmi központokkal integráltan is tud dolgozni.
A Spada 2000 a légvédelmi rendszer továbbfejlesztett változata, amely jelentős működési és technológiai fejlesztéseket biztosít, beleértve a tűzerő és hatótáv növelését, valamint a további légvédelmi fegyverekkel való koordináció képességét. 2007 márciusában Kuvait elrendelte Aspide rakétarendszereinek frissítését Aspide 2000 / Spada 2000 konfigurációra.
A rendszer 2000 km²-es légvédelmi rakétalefedettséget biztosít. A célérzékelési és követési hatótávolság 60 km-ig terjed, a rakéták pedig akár 25 km távolságban is képesek felfogni a keresztező és közeledő célpontokat. Az ellenséges rakéták lelövésének esélye nagyon nagy, még nagyon gyorsan manőverező célpontok ellen is. A rendszer akár négy célpontot is eltalál egyidejűleg Aspide rakétákkal.
A Spada 2000 moduláris felépítésű és védett egységekbe integrálható, ami nagy taktikai és stratégiai mobilitást biztosít.
A rendszer egy érzékelő központból és két vagy négy tűzszakaszból áll, amelyek mindegyike két kilövővel van felszerelve. Minden rakétaindítóhoz hat kilövésre kész Aspide 2000 rakéta tartozik, amelyekről az alábbiakban bővebben is beszámolunk.
A Spada 2000 olyan hálózatba kapcsolt légvédelmi eszközöket koordinál, mint a Very Short Range Air Defense Systems (V-SHORADS) és akár tíz légvédelmi tüzérségi rendszer, amelyek az észlelési központ 10 km-es körzetében helyezkednek el.
A rendszer könnyen szállítható teherautóval, vonattal vagy teljesen kompatibilis C-130-as repülőgéppel.
Az észlelőközpont küldetéstervező képességgel rendelkezik, amely lehetővé teszi a fegyverek gyors és pontos bevetését. A központ egy edzett óvóhelyen kapott helyet, a RAC-3D radarral az óvóhely tetején lévő hidraulikus hajtású árbocra szerelték fel. Az óvóhelyen található a hangkommunikációs és adatátviteli csomagokat magában foglaló rendszer üzemi központja. A segédberendezések közé tartozik a globális helymeghatározó rendszer, az iránymérő, a légkondicionáló rendszer és a tápegység.
Az Aspide 2000 radar egy Selex Sistemi Integrati (korábban Alenia Marconi Systems) RAC-3D, amely háromdimenziós térbeli légi megfigyelést, észlelést és követést biztosít. A rendszer 100 célpont egyidejű követésére képes, akár 60 km távolságban.
A radar képes ellenséges elektronikus hadviselési környezetben is működni, és ellenáll az interferenciának és az elektronikus ellenintézkedéseknek. A radar rendelkezik sugárzásvezérléssel, akadályérzékeléssel, véletlenszerű frekvenciájú manőverezéssel és kódolt hullámformákkal. A visszahúzható radarantenna magassága akár 13 m.
A műveleti központot két operátor látja el a küldetéstervezés, a rendszertelepítés és a harckezelés terén. A számítógép 3D koordinátákban jeleníti meg a légi fenyegetettségre vonatkozó adatokat.
A rendszer nyomon követi, azonosítja és rangsorolja a célokat, és tűzszakaszokat rendel a kiemelt célpontokhoz. A célpontok más légvédelmi fegyverrendszerekhez is hozzárendelhetők. A rendszer 10 km-es körzetben legfeljebb tíz kisméretű légelhárító fegyvert képes koordinálni. A hadműveleti központ egy távoli felső szintű légvédelmi parancsnoki központhoz köthető.
A tűzrész egy nyomkövető és megvilágító radarból, egy vezérlőegységből és hat lőkész rakétával ellátott rakétavetőből áll. A radar a cél rögzítésének, nyomon követésének és megvilágításának funkcióit rakétairányítás céljából végzi.
A vezérlőegységet egy kezelő kezeli. Az egység minden funkciót vezérel a célkijelöléstől a rakétaindításig és a célelfogásig, és kézi vagy automatikus üzemmódban is működhet.
A kommunikációs komplexum adatátviteli csatornákat foglal magában az észlelőközpont és a tüzelési szakaszok között, valamint védett belső és külső hangkommunikációt.
A rendszer fő konfigurációja a következőket tartalmazza:
- felderítő központ a taktikai hadműveleti irányításhoz
- 2 tüzelési szakasz (4-re bővíthető)
- Kilövési szakaszonként 1 vagy 2 rakétavető.
A rendszer Spanyolországban és Olaszországban működik. Talán ez a rendszer jön Ukrajnába.
Olvassa el még: Mindent a General Atomics MQ-9 Reaper drónokról
Aspide 2000 (más néven: Aspide Mk II)
Kifejezetten úgy döntöttünk, hogy erről a rakétamódosításról külön beszélünk. Az Aspide 2000 az Aspide többcélú rakéta erőteljes továbbfejlesztett változata, föld-levegő rendszerekben való használatra. Az Aspide 2000 korábban Aspide Mk II néven volt. A rendszert Skyguard légvédelmi fegyver-rakéta rendszernek is nevezik.
Az Aspide 2000 rakéta hossza 3,70 m, átmérője 0,20 m. Ez a 240 kg-os rakéta képes eltalálni egy ellenséges támadó repülőgépet, mielőtt a repülőgép kilőhetné fedélzeti ellenintézkedéseit. Az Aspide 2000 képes a levegőből indítható rakéták fellövés utáni elfogására is.
A továbbfejlesztett rakéta továbbfejlesztett egyfokozatú rakétamotort használ, amely megnöveli a rakéta sebességét, nagyobb oldalirányú gyorsulást és hatékony hatótávolságot.
A rakéta az Olasz Légierőnél, valamint a Thai Királyi Légierőnél áll szolgálatban az Oerlikon Contraves Skyguard légvédelmi rendszer részeként.
A teljesítményt később tovább javították, lehetővé téve, hogy a rakéta megtámadja a támadó repülőgépeket, mielőtt azok elindíthatták volna fedélzeti rakétáikat. Kiemelkedő hatótávolságával a rendszer széles körű védelmet tud nyújtani minden típusú légi fenyegetés ellen. Az Aspide 2000 rakéta fejlett egyfokozatú rakétamotorral rendelkezik, amely akár 40%-kal növeli a rakéta sebességét, oldalirányú gyorsulását és hatótávolságát az alap Aspide rakétához képest. Minden modern elektronikus funkciót tartalmaz, amelyek javítják a navigációs teljesítményt és a teljesítményt erős interferencia és ECM körülmények között. Az egyfokozatú, nagy tolóerejű szilárd tüzelőanyagú rakétamotornak köszönhetően a rakéta szuperszonikus sebességet és nagy manőverezőképességet kapott a manőverező célok elfogására. Az irányítórendszer félaktív radar-homing.
Az Aspide 2000 rakéta kompatibilis az összes jelenleg az alap Aspide rakétát használó rendszerrel (Albatros/Aspide, Spada/Aspide és Skyguard/Aspide, AMOUN), egyszerűen csak egy második szolgáltatási szintű rendszermódosító készletet kell alkalmazni a meglévő logisztikai támogatás teljes újrafelhasználásával.
Nem nehéz megérteni, hogy a Spada / Spada 2000 / Skyguard Aspide vagy a Toledo légvédelmi rendszer a jelenlegi helyzetben nagyon érdekli az ukrán hadsereget. Egy ilyen technika nemcsak az elmúlt hónapok veszteségeinek részleges kompenzálását teszi lehetővé, hanem számos valódi előnnyel is jár. Minden légvédelmi rendszer, amely segíthet rakéták és drónok lelövésében, értékes lesz számunkra. Most a lehető leghatékonyabban kell lezárni az ukrán eget, és biztosítani kell városaink és falvaink biztonságát. Ukrajna légvédelmi erőforrásainak csökkentése, valamint az a tény, hogy Oroszország egyre gyakrabban folyamodik a légi bombázáshoz és a föld-föld, levegő-levegő és levegő-föld cirkáló és ballisztikus rakéták lövedékeihez, arra kényszerítette Ukrajnát, hogy felkérje nyugati partnereinket. hasonló rendszerek beszerzéséről az ország légvédelmének nyilvánvaló hiányosságainak pótlása érdekében.
- Hossza: 3,7 m
- Átmérő: 234 mm
- Sebesség: szuperszonikus
- Hatótáv: több mint 25 km
Hiszünk a védőinkben. A megszállóknak nincs hova menekülniük a megtorlás elől. Dicsőség Ukrajnának! Halál az ellenségre! Dicsőség a fegyveres erőknek!
Olvassa el még:
- Az F-15 Eagle és az F-16 Fighting Falcon összehasonlítása: A vadászgépek előnyei és hátrányai
- A modern hadviselés csendes gyilkosai: A legveszélyesebb katonai UAV-k
Ha segíteni akarsz Ukrajnának az orosz megszállók elleni harcban, a legjobb módja annak, hogy adományozd az ukrán fegyveres erőknek Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.
