Az Egyesült Államokban történt egy esemény, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni: a cég Aptera bemutatott elektromos autó, amely nem igényel töltést, és megkezdte az előrendelések fogadását.
Munkájuk során a Paradigm és a Paradigm Plus modellek körülbelül 3 m területű, 700 W teljesítményű napelemet használnak. Több részből áll, amelyek a motorháztetőre, a tetőre és még az előlapra is fel vannak szerelve. Ez a napelem tölti a vontatómotort, ami viszont az elektromos motort hajtja meg (a felső változatban kettő van belőle). A fejlesztők szerint egy ilyen napelem a nap folyamán 60 km megtételéhez elegendő energiát termel. Ha pedig a napelemet a csomagtartó fedélig "kiterjeszted", akkor a napi futásteljesítmény ingyenes energián további 38,5 km-rel nő.
Természetesen az elektromos autót hagyományos módon is lehet tölteni: 110 voltos otthoni konnektorból (ne felejtsük el, hogy az USA-ról beszélünk) vagy gyorstöltő állomásról. Az elektromos járművekhez négy vonóakkumulátor választható: 25, 40, 60 és 100 kWh kapacitással. A maximális futásteljesítmény 400, 640, 965 és 1600 km. Az autó két felnőtt utas és egy állat számára készült (a hivatalos dokumentumban így jellemzik az autó kapacitását).
Az alapkivitelben az autók elsőkerék-hajtásúak, a villanymotor teljesítménye 136 LE. A csúcsváltozatban az erőmű teljesítménye eléri a 204 LE-t, a hajtás pedig összkerékhajtású. A 96 km/h-ra való gyorsulási idő 5,5, illetve 3,5 másodperc.
Az elektromos autó hossza 4,36 m, szélessége - 2,2 m, magassága - 1,45 m. Az újdonság még nem esett át a biztonsági teszteken, de a fejlesztők azt ígérik, hogy FMVSS és NHTSA módszerekkel összhangban végeznek teszteket.
Az erőműtől, az akkumulátor kapacitásától és a kiegészítő opcióktól függően (egyedi szín, továbbfejlesztett audiorendszer, beépített sátor a szabadtéri szerelmeseknek) az ár 25-46 ezer dollár között mozog. A cég már fogadja az előrendeléseket (100 dollár kaució szükséges), az autók szállítását 2021-re ígérik.
Olvassa el még: