A Cambridge-i Egyetem kutatói kifejlesztették az első, LiDAR technológián alapuló, kiterjesztett valósággal rendelkező head-up kijelzőt járművekben való használatra.
A Cambridge-i Egyetem, az Oxford Egyetem és a University College London (UCL) kutatói által kifejlesztett technológia a LiDAR-on alapul – egy olyan technológián, amely távoli objektumokról információkat szerez és dolgoz fel olyan aktív optikai rendszerek segítségével, amelyek a fényelnyelés és -szórás jelenségét optikailag beépítik. átlátszó média.
A témában: Hogyan képzelték el az emberek a jövőt száz évvel ezelőtt
A LiDAR adatok alapján ultra-nagy felbontású holografikus képek készülnek az úti tárgyakról, amelyeket a vezető lát.
London belvárosának utcáiról gyűjtött adatok szerint holografikus képek jelennek meg a sofőr látóterében a tényleges helyzetüknek megfelelően, így létrejön a kiterjesztett valóság. Ez különösen akkor lehet hasznos, ha fák vagy teherautók mögött tárgyak, például útjelző táblák vannak elrejtve. Az új fejlesztés lehetővé teszi, hogy szó szerint átlásson az akadályokon.
A LiDAR segítségével a kutatók átvizsgálták a Male Street-et, amely London központjának egyik fő utcája. Impulzusok millióit küldték több helyről a Male Street mentén. A LiDAR-adatokat ezt követően kombinálták a pontfelhő-adatokkal, ami egy 3D-s modellt eredményezett.
A szakértők kifejtik, hogy bár az adatokat egy álló platformról gyűjtik, hasonlóak lesznek a következő generációs autonóm járművekben használt szenzorokhoz. Ennek érdekében a kutatók az optikai alkatrészek miniatürizálásán dolgoznak, hogy elférjenek egy autóban, majd Cambridge közutakon tesztelik a járműveket.
A csapat a jövőben azt reméli, hogy személyre szabhatják a vetítőkijelzők helyét, és olyan algoritmust hoznak létre, amely képes több réteg különböző objektumokat vetíteni, amelyek szabadon elhelyezhetők a vezető látóterében. Például az első szinten a nagyobb távolságra lévő útjelző tábla kisebb méretben, a második szinten pedig a közelebbi távolságra figyelmeztető tábla nagyobb méretben kivetíthető.
Olvassa el még:
- LiDAR az iPhone 12 Pro-ban: mi ez és miért?
- Huawei több mint 1 milliárd dollárt fektet be elektromos járművek technológiájába