Nem ismert, hogy az "S" betű márkafrissítés-e DJI stílusosan Apple, de az Air 2S határozottan úgy néz ki, mintha valaki kicsit frissítette volna az előző modellt. A dizájn szinte azonosnak tűnik, néhány simább vonallal és egy extra előlapi kamerával az akadályok elkerülése érdekében. A Mavic márka hiánya észrevehető. Úgy tűnik, több változást láthatunk a módjában vállalat szintjeit választja szét kvadrokopterek.
Ami itt igazán fontos, az az új fényképezőgép. Az Air 2S egy nagyobb (1 hüvelykes) érzékelőt kínál, amely akár 20 MP-es fényképeket és 5,4K videót is rögzít 30 képkocka/mp sebességgel (vagy 4K 60 képkocka/mp-es és 150 Mbps sebességgel). Ez jelentős előrelépés az előző generációhoz képest, amikor a fényképek 12 MP-esek voltak, a videó pedig 4K/60 és 120 Mbps.
Többek között észrevehető a 4-szeres digitális zoom, ami kétszerese a Mavic Air 2-nek 4K/30 képkocka/s sebesség mellett. Lehetőség van 6x-os nagyításra is 2,7K és 1080p/60 módban. Ha 1080p/30 formátumban fényképez, a zoom általában 8X-ra nő, de ez nagyon kétes előny. Az Air 2S három színprofilt támogat: Normal (8 bit), D-Log (10 bit) vagy HLG (10 bit).
És mi van a kamerán kívül DJI Air 2S?
595 grammjával az Air 2S valamivel nehezebb, mint elődje (570 gramm). Ez némileg megmagyarázza a maximális repülési idő 31 percre csökkenését a Mavic Air 33 2 percéhez képest. Vannak további fejlesztések is, amelyek közül az egyiket már említettük: az az extra pár akadályérzékelő kamera.
Mint mindig, most is van néhány beépített intelligens repülési mód finomítás, beleértve a Spotlight 2.0-t, az ActiveTrack 4.0-t és a Point of Interest 3.0-t – amelyek mindegyike moziszerű hangulatot kölcsönöz a felvételeknek. Hozzájuk került a MasterShot mód, amely az előre programozott repülési útvonalakat intelligens automatikus szerkesztéssel kombinálja.
Az Air 2S ma kapható 999 dollárért a standard készletért vagy 1299 dollárért a "Fly More" készletért, amely három akkumulátort, egy dokkolót, szűrőket és egy táskát tartalmaz.
Olvassa el még: