Az amerikai Hermeus startup bemutatta új Quarterhorse Mk1 sugárhajtású drónját. A cég szerint ez egy új lépés hosszú távú célja felé, egy újrafelhasználható hiperszonikus repülőgép létrehozása felé.
A Quarterhorse Mk1 lesz az első Hermeus repülőgép, amely felszáll az egekbe. A repülési teszteket a nagysebességű fel- és leszállási képességek tesztelésére tervezik az Edwards légibázison 2024 végén.
A vállalat az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Védelmi Innovációs Egységgel (DIU) együttműködve demonstrálja nagy sebességű képességeit ezzel a prototípussal. Az Mk1 nevű repülőgép a Quarterhorse második változata. Ez egy nagy sebességű tesztplatform, amelyet az atlantai Hermeus gyárban vezettek be.
Ismerje meg a Quarterhorse Mk 1-et – az első repülőgépünket, amely ezen a nyáron emelkedik az egekbe a legendás Edwards légibázison. képtwitter.com/LBpJQYtMKv
— Hermeus (@hermeuscorp) Március 28, 2024
Tavaly a cég földi teszteket végzett a drón egy korábbi verziójával, a Quarterhorse Mk0-val, így az Mk1 lesz az első Hermeus készülék, amely levegőbe kerül.
A Hermeus cég alapítója és vezérigazgatója, AJ Piplika – mondta a postán Twitter részleteket róla. „204 nap alatt megterveztük és megépítettük ezt a repülőgépet – a semmiből, szó szerint szalvétából repülővé. Emlékezzünk rá. 204 nap. A szabvány itt körülbelül 1400 nap - 3,5 év. A P80-as rekordot azonban nem értük el – 61 nappal túlléptük” – írta oldalán.
Ó, mellesleg – 204 nap alatt megterveztük és megépítettük ezt a repülőgépet – a semmiből, mint egy szalvétát a repülőgépnek. Hagyd, hogy ez belesüllyedjen. 204 nap. A szabvány itt körülbelül 1,400 nap – 3.5 év. 80 nappal lemaradtunk a P61 rekordról. Ez az út. https://t.co/GO8sio22z5
— AJ Piplica (@AJ_Piplica) Március 28, 2024
A cég végső soron kétféle hiperszonikus repülőgép létrehozását tűzte ki célul: a Darkhorse nevű többcélú drónt, amely a védelmi igényeket elégíti ki, és a Halcyon utasszállító repülőgépet. A jelentések szerint a Halcyon üzembe helyezése után mindössze 90 perc alatt képes lesz megtenni a távolságot New York és London között.
A cég vezérigazgatója azt is elárulta, hogy a Quarterhorse következő változata, az Mk2 is fejlesztés alatt áll. Elmondása szerint még gyorsabb lesz a motorja, és több mint 2,5 Mach sebességet ér el. A cég szerint az Mk2-t egy "Pratt & Whitney F100-as motor hajtja majd, és már jövőre szuperszonikus sebességgel repül".
Örömmel osztunk meg részleteket a Quarterhorse következő iterációjáról – az Mk 2-ről –, amely a Pratt & Whitney F100-as motort tartalmazza, és jövőre szuperszonikus sebességgel repül. képtwitter.com/xR93njD5gy
— Hermeus (@hermeuscorp) Március 28, 2024
A Hermeus vezérigazgatója azt is megjegyezte, hogy kereskedelmi fejlesztésű kombinált ciklusú turbinás motorjának utódja, a Chimera is a vártnál korábban érkezik. "Mach 2,5+ extra erőfeszítés nélkül. Munkaterület. Működő hasznos teher. A Chimera 2 repülése három évvel korábbi” – írta egy másik bejegyzésében Twitter.
A Chimera hajtja az első Quarterhorse repülőgépet, nagyobb utódját, a GE J85 turbóhajtóművet használó Chimera II-t pedig a Darkhorse-ra szerelik a cég közleménye szerint.
Olvassa el még: