A japán távközlési ipar azt reméli, hogy ismét elég hangosan nyilatkozik eredményeiről. 2025-ben Japán repülő 5G mobilbázisállomásokat szeretne telepíteni. Ennek a HAPS-nak (high altitude platform stations) nevezett technológia célja szélesebb hálózati lefedettség biztosítása a sztratoszférában repülő drónok segítségével.
Az elmúlt néhány évben az országok igyekeztek bevetni 5G – a kereskedelemben kapható leggyorsabb vezeték nélküli kommunikáció. Kína például már rekordot döntött ezen a területen, több mint 3 millió bázisállomást telepített, és megelőzte az Egyesült Államokat.
A Statista adatgyűjtő szerint több mint 5 milliárd internet-felhasználó van a világon. Az internet-penetráció azonban továbbra is alacsony Afrika egyes részein, ahol a lakosság mindössze 24%-a fér hozzá az internethez. A bázisállomások távoli helyeken történő felállításának nehézségei az egyik oka annak az alacsony lefedettségnek, amelyet a HAPS igyekszik leküzdeni.
A földi állomás terepviszonyoktól függően 3-10 km-es lefedettséggel rendelkezik. Az internetes szolgáltatások nagyarányú elérhetősége jelentős számú bázisállomást igényel. Mivel nem minden ország rendelkezik a Kínával azonos ütemben történő telepítéshez szükséges erőforrásokkal, a folyamat lassú.
Az olyan távközlési vállalatok, mint a japán NTT, a HAPS-t népszerűsítik a probléma következő generációs megoldásaként, amely segíthet áthidalni a digitális megosztottságot. Hasonlóan ahhoz, hogyan Starlink Elon Musk űrinternet-szolgáltatást, a HAPS mobilszolgáltatásokat nyújthat 18-25 km-es magasságban repülő, napelemes drónok segítségével. Egy ilyen modul lefedettsége várhatóan körülbelül 200 km lesz.
Japán azt tervezi, hogy repülőgépeket, távközlési berendezéseket és műveletirányítást kínál csomagként, hogy megkönnyítse bevetésüket. Ahhoz azonban, hogy az ilyen technológiát világszerte alkalmazni lehessen, el kell fogadni bizonyos technológiai kritériumokat, amelyek az egyes piacokon alkalmazhatók.
A Rádiókommunikációs Világkonferencián a világ 163 országának küldöttei vitatták meg a rádiófrekvenciák és a műholdpályák használatának kérdését. A résztvevők egyetértettek Japán azon javaslatával, hogy négy frekvenciasávot fogadjanak el nemzetközi szabványként a fedélzeti repülőállomások számára – 1,7 GHz, 2 GHz és 2,6 GHz, amelyeket ezentúl világszerte használnak a repülő bázisállomások számára.
Emellett a 700–900 megahertzes (MHz) sávot, amelyet a mobilkommunikáció javítására használnak Európában, Amerikában, Afrikában és Ázsia egyes részein, repülő bázisállomások számára is engedélyezték. Az NTT japán távközlési társaság a Sky Perfect JSAT műholdas műsorszolgáltatóval együttműködve HAPS-alapú szolgáltatásokat kínál 2025 áprilisától. Japán a 2025-ös oszakai világkiállításon várhatóan bemutatja a technológiát.
Olvassa el még: