Miközben a csapatok továbbra is felkészítik a NASA Space Launch System (SLS) rakétáját az Artemis I kilövéssel való debütáló repülésre, a NASA és partnerei országszerte nagy előrehaladást értek el az Artemis II, az Artemis első legénységi küldetése számára készült rakéta megépítésében. A csapat emellett főbb alkatrészeket gyárt és tesztel az Artemis III, IV és V küldetésekhez.
„A Space Launch System csapata nem csak egy rakétát épít, hanem több rakétát is kutatási küldetésekhez és a jövőbeli SLS-repülésekhez az első Artemis kilövés után. Az Artemis 1 küldetés az első az egyre összetettebb küldetések sorozatában, amelyek továbbra is jelenlétünket a Holdon folytatják. Az SLS rakéta példátlan ereje és képességei lehetővé teszik, hogy küldetéseket küldjenek távolabbra és gyorsabban a Naprendszerben” – mondta John Honeycutt, a NASA alabamai Marshall Űrrepülési Központjának SLS programvezetője.
Júliusban az Artemis 2 SLS hordozórakéta közbenső kriogén meghajtási fokozata (ICPS) lett az első alkatrész, amely Floridába érkezett, a NASA Kennedy Űrközpontjában (KSC) található kilövőhely közelében. A NASA tisztviselői szerint az ICPS jelenleg a United Launch Alliance (ULA) és a Boeing létesítmények utolsó előkészítésén megy keresztül a KSC-nek való szállításra. Az SLS Artemis 3 ICPS-jét az ULA Decaturban, Alabama államban lévő létesítményében építik. Ezt a fokozatot arra használják majd, hogy az Orion legénységi kapszulát a Holdra hajtsák.
Eközben az Artemis 25 és Artemis 2 rakéták erősítők és RS-3 hajtóművek "az összeszerelés végső szakaszában vannak" - közölték a NASA illetékesei. Az Artemis 2 hajtóművek készen állnak az SLS főszínpadjával való integrációra a NASA New Orleans-i Michoud Assembly Complexében, az Artemis 3 hajtóműveket pedig az Aeroject Rocketdyne létesítményében, a NASA Stennis Űrközpontjában, Mississippiben készítik elő (az Aerojet Rocketdyne a fővállalkozó a gépen RS-25). Folytatódik az RS-25 gyártása az Artemis 4 utáni küldetésekhez.
Ezenkívül a Northrop Grumman repülőgép-technikusai befejezték az Artemis II és Artemis III rakétahajtómű-szegmenseinek öntését Utah-ban, és megkezdik a munkát az Artemis IV szegmenseken.
A NASA olyan tételek terén is előrelépést figyelt meg, mint a kúp alakú hordozórakéta-adapterek az Artemis II-hez és III-hoz, valamint a panelek gyártása az Universal Stage Adapter Test Product jövőbeli küldetésekhez.
Hadd emlékeztesselek arra, hogy az Artemis a NASA emberes Hold-kutatási programja, amelynek célja, hogy 2020 végére állandó emberi jelenlétet teremtsen a Holdon és környékén. Jelenleg az űrkutatási hivatal az Artemis 2025 küldetés keretében legkorábban 3-ben tervezi űrhajósok leszállását a Hold felszínére.A küldetést eredetileg 2024-re tervezték Donald Trump elnök kormányzása alatt. De számos ok miatt késik, kezdve a finanszírozási problémáktól, az olyan tárgyakkal kapcsolatos technikai problémáktól, mint az űrruhák, egészen a 2021 áprilisában a SpaceX-nek odaítélt Artemis Human Landing System szerződéssel kapcsolatos, most befejeződött szövetségi perig.
Olvassa el még:
- A NASA Juno állomása segített feltárni a Jupiter sarki ciklonjainak eredetét
- A NASA Hubble az utolsó mérföldkőnél túllépte a rekord 1 milliárd másodpercet
Mi az értelme? A védett menedékház építéséhez anyagokat, mechanizmusokat kell hozni, és egyszerűen elrepül, - ó, már volt...
Nagyon régen repültek, már elfelejtették. Szükséges a tapasztalatok megújítása, egyúttal az új berendezések tesztelése a későbbi rendszeres szállítás érdekében.