NASA "jelentős aggodalmát" fejezte ki a szélessávú műholdak tervezett konstellációjával kapcsolatban, mondván, hogy a kereskedelmi űrszonda növeli az ütközések kockázatát a Föld pályájának egy fontos részén.
Október 30-án a NASA levelet küldött az Egyesült Államok Szövetségi Kommunikációs Bizottságának (FCC), amelyben hivatalosan kommentálta a texasi cég kérését. AST&Science 243 műholdból álló hálózat kezeléséhez a Föld felszíne felett mintegy 720 kilométeres magasságban.
Ez a csoport kapta a nevet Kannahajó, a szélessávú szolgáltatásokat közvetlenül a mobiltelefonokra viszi, ha minden a vállalat terve szerint halad. Ehhez nagyon nagy antennákat telepítenek a SpaceMobile műholdakra - körülbelül 900 négyzetméter területet lefedő berendezésekre.
Így a SpaceMobile műholdak meglehetősen nagy keresztmetszetűek lesznek, ami növeli a pályájukon lévő más űrjárművekkel való ütközések vagy közeli elhaladások valószínűségét. Az űrügynökség pedig nagyon törődik ezekkel a pályaterületekkel, mivel ezek adnak otthont az „A-Trainnek”, a NASA, az US Geological Survey és számos nemzetközi partner által működtetett 10 Föld-megfigyelő küldetésből álló csoportnak, amelyek egyben utaznak a Föld körül. ugyanilyen módon Az A-vonat átlagos magassága 705 km, de a földi műholdak körülbelül 690-740 km-en belül vannak.
"Ezért az AST tömb lényegében az A-vonat útjába kerül, ha a javasolt keringési magasságot kiválasztják" - áll a megjegyzésben, amelyet Samantha Fonder, a NASA képviselője, az ügynökségek közötti kereskedelmi űrszállítási csoportért írt alá. Ezért a NASA azt szeretné, ha az AST&Science "megfontolná az alternatív keringési módokat ehhez a klaszterhez" - áll a levélben.
Az AST&Science a maga részéről azt állítja, hogy a SpaceMobile nem jelent túlzott ütközési kockázatot. A vállalat számításai azt mutatják, hogy annak az esélye, hogy a hálózat minden egyes műholdja véletlenszerűen, bármilyen mérséklő intézkedés nélkül ütközik egy másik űrhajóval, mindössze 1 az 5000-hez az élettartama során – mondta Berger egy másik Ars Technica cikkében a múlt héten. Ha az AST & Science ténylegesen 243 műholdat indít fel, akkor a teljes konstelláció véletlen összeütközésének esélye körülbelül 1 a 20-hoz.
Az AST&Science alapítója, Abel Avellan is hangsúlyozta, hogy a cég tudja, mit csinál, annak ellenére, hogy még nem állított pályára műholdakat. "Nem vagyunk egy csomó cowboy, amely műholdakat indít fel" - mondta Avellan Bergernek. "Ez egy komoly, jól finanszírozott projekt."
Természetesen nem a SpaceMobile az egyetlen szélessávú hálózatok nagy csoportja a közeljövőben. Az Amazon körülbelül 3200 szélessávú műholdat tervez alacsony Föld körüli pályára bocsátani, a OneWeb pedig már 74 internetes műholdat indított a legalább 648 űrhajóból álló flottához (bár a cég nemrégiben csődbe ment, ami megnehezítheti ezeket az ambíciókat).
A SpaceX mintegy 900 műholdat indított útjára a Starlink megasztárjához, és már elindított egy nyílt béta kampányt a szélessávú szolgáltatásához. Sokkal több Starlink indítás következik: Elon Musk cége már rendelkezik FCC-engedéllyel 12000 550 Starlink műhold használatára a Föld körül. A Starlink készülékek sokkal lejjebb repülnek, mint az A-vonat, és XNUMX km-rel a bolygó felszíne felett mozognak az űrben.
Olvassa el még:
- A Hubble-teleszkóp UV-fényben kezdi meg a közeli csillagok széles körű felmérését
- A SpaceX legénységének űrhajósai a 2. repülés indítóállására érkeztek