A SpaceX új magasságokba emelte a Starbase kilövőtorony "karjait" a legújabb teszttesztek során.
Starship indító és elkapó torony képtwitter.com/5mLIQwwu0k
- Elon Musk (@elonmusk) Január 9, 2022
A folyamat január 4-én kezdődött, amikor a SpaceX először emelte fel, kinyitotta és meglendítette a torony épületméretű "karjait". Négy nappal később a SpaceX végrehajtotta a tesztek első körének egy változatát, ismét lassan felemelve a szerelvényt az indítótoronyba, kinyitva és zárva a karokat. A legszembetűnőbb különbség egy pár tandem lengésteszt hozzáadása volt, ami arra utal, hogy további alkalmazott tesztelések várhatók. Bár finom volt, a SpaceX néhány alapvető tesztet is végzett a harmadik karral Starship, amely magasabban helyezkedik el a toronyban, nagyon lassan fordítva a hely felé, ahol állni fog Starship.
Vasárnap délután megkezdődött a tesztek harmadik köre. Ez a kísérletsorozat lényegesen koncentráltabb volt, mint az előző kettő, ami arra utal, hogy a manipulátorok elsődleges céljának szimulációja volt.
Mechazilla életre kel!https://t.co/YhZS6pd0Ec képtwitter.com/Z2tZPJ084d
– Michael Baylor (@nextspaceflight) Január 10, 2022
Ahelyett, hogy több tíz méterrel megemelték volna a manipulátort, és elvégezték volna az alapvető működtetési és koordinációs teszteket, a SpaceX egyszerűen felemelte a manipulátor szerelvényt a torony külső oldalán. Volt néhány átmeneti szünet, de végül a manipulátorok elérték a telepítéshez szükséges hozzávetőleges magasságot Starship egy szupernehéz hordozórakéta tetején. Valójában, bár a manipulátorokról ismert, hogy részben hordozórakéták és hajók megragadására készültek a levegőben, elsődleges céljuk – és valószínűleg az egyetlen oka annak, hogy egyáltalán léteznek – a biztonságos, gondos és pontos emelés, felszerelés és egymásra rakás. Starship és Super Heavy boosterek.
A Mechazilla's Chopsticks különös figyelmet kapott vasárnap, és úgy néz ki, mint egy emelőrúd.
Eközben a Booster 3 szelet és kocka műveletei folytatódnak.
Mária (@BocaChicaGal) nézetek:https://t.co/APLl78W8fn képtwitter.com/rJi2EJ4UlC
– Chris Bergin – NSF (@NASASpaceflight) Január 9, 2022
A SpaceX minden bizonnyal használhatna egy óriási toronydarut hasonló feladatokra, de a daruk – különösen a nagyok és magasak – rendkívül érzékenyek a szélre, és valójában nagyon veszélyessé válnak bármilyen szélben. Finoman szólva még az átlagos időjárás sem kedvez az óriásdaruk rutinszerű és megbízható működésének a déli Texasi-öböl partján, amelyre a SpaceX-nek pontosan szüksége van ahhoz, hogy elkerülje az időjárás okozta folyamatos késéseket a kilövéseknél és helyreállításoknál. Starship a közeljövőben.
Miután a manipulátorok felértek a torony tetejére, a SpaceX számos pörgéstesztet végzett, megismételve azokat a mozdulatokat, amelyekkel óvatosan másztak. Starship, egy átfordulás Super Heavy és pár lépés. Végül úgy tűnt, hogy a torony minden probléma nélkül befejezte a szimulációt. A jövőben talán a SpaceX hasznos terheket fog hozzáadni a szimulátor gémjéhez, hogy teljes mértékben szimuláljon egy 100-200 tonnás tömeget Starship és Super Heavy. A SpaceX végül is használhatja Starship S20 és Super Heavy B4 a manipulátorok teljes teszteléséhez mindkét fokozat tényleges felemelésével, felszerelésével és eltávolításával.
Olvassa el még:
- A SpaceX 2022-ben hajtotta végre az első fellövést – 49 Starlink műholdat állítottak pályára
- Elon Musk: A SpaceX Raptor 2 motorjai új szintre léptek