A SpaceX alapítója, Elon Musk a Twitteren jelentette be, hogy az űrvállalat programba kezd a légkörből eltávolított szén-dioxidból rakéta-üzemanyag előállítására. „A SpaceX elindít egy programot a CO2 légkörből való kinyerésére és rakétaüzemanyaggá alakítására. Kérjük, csatlakozzon, ha érdekel” – írta Musk a Twitteren. Hozzátette: a program hasznos a Marsra tartó repülések előkészítéséhez.
A SpaceX programba kezd a CO2 eltávolítására a légkörből és rakétaüzemanyaggá alakítására. Ha érdekel csatlakozz.
- Elon Musk (@elonmusk) December 13, 2021
A Mars légköre nagyrészt szén-dioxidból áll. Ha Elon Musk ötlete megvalósul, az űrhajósok mindig hozzáférhetnek a rakéta-üzemanyag előállításához szükséges erőforrásokhoz. A SpaceX Falcon 9 rakéta kerozint használ üzemanyagként. Más vegyszerek mellett szenet bocsát ki a légkörbe. Egy rakétakilövés akár 300 tonna gázt is termel. Sok évig megmaradhat a felső légkörben.
Ráadásul egy űrhajó Starship, amelyet a cég a Marsra tartó repülésekhez fejleszt, Raptor hajtóművekkel szerelik fel, amelyek folyékony metánt és folyékony oxigént használnak üzemanyagként. A szenet metántermelésre fogják használni. A talajhoz közelebb minden típusú üzemanyag hatalmas mennyiségű hőt bocsát ki. Ez a hőmérséklet-emelkedés növelheti az ózon mennyiségét a troposzférában, ahol üvegházhatású gázként fog működni, és felfogja a hőt. A felső légkörben az ózonréteg tönkretehető az égő tüzelőanyagból származó elemek kombinációjával.
Korábban a Meteorológiai Világszervezet (WMO), amely az ENSZ szakosított szervezete, arról számolt be, hogy az üvegházhatású gázok (beleértve a szén-dioxidot is) koncentrációja a Föld légkörében 2020-ban rekordszintet ért el, annak ellenére, hogy a gazdasági aktivitás csökkenése miatt az éghajlatváltozás okozta. koronavírus világjárvány. Petteri Taalas, az SMO főtitkára ezután emlékeztetett arra, hogy "a szén-dioxid évszázadokig a légkörben marad, az óceánban pedig még tovább".
A nyilvános viták során joggal jegyezték meg, hogy a milliárdosok által az űrtechnológiába öntött pénzt bolygónk életének javításába lehet fektetni. Hiszen az erdőtüzek, hőhullámok és más éghajlati katasztrófák egyre gyakoribbak, ahogy a földgolyó hőmérséklete emelkedik. A szakértők óvatosságra intenek az űrturizmus ágazatának fejlődése során. Jelenleg nincsenek nemzetközi szabályozások az üzemanyagtípusokra és azok környezetre gyakorolt hatására vonatkozóan.
Olvassa el még:
Ostobaság igazolom. A szén-dioxid megkötéséhez energia szükséges. Vagyis a tüzelőanyag létrehozásához, majd elégetéséhez (ugyanaz a dioxid a légkörbe juttatva) valahol el kell égetni az üzemanyagot és ki kell engedni a dioxidot. Nem egyszerűbb közvetlenül tüzelőanyagot égetni ezek a gyönyörű vy@bonov nélkül?