Szombaton szakemberek a Astra azt mondta, hogy egy szoftverjavítás valószínűleg megoldja az irányítórendszer problémáját, amely miatt a cég első orbitális osztályú rakétája nem sokkal az Alaszkából való felszállás után péntek este elfordult az iránytól, ami arra késztet egy távindítású biztonsági tisztet, hogy megszakítsa a küldetést.
Indító Astra rakéta 3.1 Pénteken 23:19-kor szálltak fel az alaszkai Kodiak-szigeten található Pacific Spaceport Complex-ből. Körülbelül 30 másodperccel később a rakéta ötfokozatú hajtóművei leálltak, és a 11,6 méter magas rakéta a földre esett, és becsapódáskor felrobbant az űrrepülőtér azon részén, amelyet az indítás előtt megtisztítottak a személyzettől.
A kaliforniai alamedai székhelyű magánűrcég közölte, hogy három próbaindításból álló sorozatot tervez, mielőtt pályára állna.
Adam London, az Astra társalapítója és technológiai igazgatója szombaton elmondta, hogy a Rocket 3.1 jól teljesített a Kodiak-szigeti mobil kilövőállásról való felszállás után.
Hangerő fel! A Rocket 3.1 orbitális kilövési kísérlete képtwitter.com/nm1bDewdl5
— Astra (@Astra) 12. szeptember 2020.
„Azonban az irányítórendszerünk bizonyos enyhe gördülési oszcillációkat okozott a repülésben, ami miatt a vízi jármű annyira eltért a tervezett röppályától, hogy a talaj a repülésbiztonsági rendszeren keresztül utasította a hajtóműveket a leállásra. Tehát a hajtóművek leálltak, majd a rakéta biztonságos területen landolt” – mondta London egy szombati virtuális sajtótájékoztatón. „Soha nem voltak biztonsági aggályok. A rakéta az egész idő alatt teljesen az ellenőrzött és várt zónában maradt."
A 2016-ban alapított Astra egy iteratív folyamat segítségével fejleszti kis műholdindítóját, amelyben a mérnökök teszt- és repülési adatokat építenek be, hogy módosítsák a rakéta kialakítását.
Olvassa el még: