Root NationHírekinformatikai újságUkrán mérnökök polgári UAV-kat módosítanak a katonaság számára

Ukrán mérnökök polgári UAV-kat módosítanak a katonaság számára

-

Az ukrán mérnökök olyan áramellátó rendszert fejlesztettek ki a Vezh-1 drónokhoz, amely lehetővé teszi, hogy a quadcopterek korlátlan ideig a levegőben maradjanak. Ezt az "Ukrán hadsereg technikai támogatása" önkéntesek csoportja jelentette be a közösségi hálózatokon. Mérnökök egy csoportja és a "Cyber ​​​​Avia" cég közösen kifejlesztett egy UAV energiarendszert egy kábel segítségével a repülőgép hosszú tartózkodásához a levegőben.

dji mavic pro

A rendszer már tesztelés alatt áll: "Tesztpróbákat végeztünk a KV-1 projekt prototípusán (Tower-1). Ez a Mavic 3 drón tápellátása egy földről származó kábelen keresztül. Hibátlanul működik. Magasság 35 m. A munkaidő korlátlan. A rendszer ára körülbelül 300 dollár. A rendszer összeállítása a rendelkezésre álló alkatrészek utólagos felszerelésével történik (majdnem "rudakból és makkokból"), hogy biztosítsák az egyszerűséget és a gyárthatóságot. Kisüzemi gyártást tervezünk (előrendelés leadása az oldal privát üzeneteiben)” – mondják a mérnökök.

Műszaki adatok:

  • Maximális repülési magasság: 35 m
  • A fedélzeten lévő kiegészítő felszerelések maximális súlya: 100 g (25 m emelési magasságnál)
  • Földi tápellátás 220 V vagy 12/24 V hálózatról inverteren keresztül
  • A kezelő áramütés ellen védett
  • A vezeték távolsága a csörlőtől a földi áramforrásig legfeljebb 250 m vagy 500 m
  • Áramfelvétel ~500 W.
  • A földi berendezés súlya ~1,5 kg (az inverter/akkumulátor súlya nélkül).

A kifejlesztett rendszerrel módosított drón korlátlan számú repülési átjátszóként használható FPV drónokhoz, hírszerző jelek vevő-hordozójaként, rádióantenna tartóként vagy hosszú távú harctéri megfigyelési pontként. A fejlesztők szerint a rendszer más, hasonló méretű drónokhoz is adaptálható.

A rendszerben használt drón szerkezeti változtatásokat nem igényel. A drón irányítása és a kommunikáció a rádiócsatornán keresztül változatlan marad. A mérnökök azonban azt tervezik, hogy finomítják a rendszert a vezetékes kapcsolaton keresztüli vezérléshez, hogy csökkentsék a rádió láthatóságát. A bevetés után a rendszerhez nincs szükség kezelő jelenlétére, a drón képes önállóan fel- és leszállni. A rendszer tartalmaz egy fedélzeti akkumulátort a drón vészleszállására a földről történő áramkimaradás esetén.

Olvassa el még:

forrásezer
Regisztrálj
Értesítés arról
vendég

0 Hozzászólások
Beágyazott vélemények
Az összes megjegyzés megtekintése