A világon az első forgalomba hozatala rakéták, amely szinte teljes egészében 3D-s volt, többszöri próbálkozás után törölték. Ez visszalépés volt a kaliforniai Relativity Space repülőgépipari startup számára, amely egy innovatív és viszonylag olcsón előállítható űrhajót hozott létre.
A pilóta nélküli Terran 1 rakéta hajtóművei már elkezdtek tüzelni, amikor hirtelen megjelent egy probléma az "automatizálással", ami miatt a cég megszakította a felszállást. Kicsit később a Relativity Space úgy döntött, hogy újra próbálkozik, de kénytelen volt megszakítani a kilövést a rakéta második fokozatában jelentkező nyomásproblémák miatt.
„A csapat keményen dolgozott ma, és a következő próbálkozáson is ezt kívánjuk tenni. Bővebb információ az új indulási dátumról később lesz.”, - szól a Relativitáselmélet üzenete in Twitter.
A csapat ma KEMÉNYEN ment, és ezt a következő próbálkozásunk során is meg akarjuk tenni. Hamarosan továbbiak várhatók az új megjelenési dátummal és ablakkal kapcsolatban. #GLHF képtwitter.com/VVyrfF09sL
— Relativitási tér (@relativityspace) Március 11, 2023
A múlt szerdára tervezett start előre láthatóan szintén az utolsó pillanatban késett, de az üzemanyag hőmérsékleti problémák miatt.
A Terran 1 felszállása után el kell érnie az alacsony földi pályát pálya nyolc perc repülés után. A kilövés célja adatok gyűjtése és bemutatása, hogy egy 3D nyomtatóra nyomtatott rakéta ellenáll a felszállás és az űrrepülés zord körülményeinek. A rakéta első repülése során nem szállít hasznos terhet, de várhatóan akár 1,250 kg-ot is képes lesz alacsony Föld körüli pályára bocsátani.
A rakéta magassága 33,5 m, átmérője 2,2 m, tömegének 85%-át fémötvözetek felhasználásával 3D nyomtatóra nyomtatják, beleértve a hajtóműveket is (a jövőben a startup ezt a számot 95%-ra szeretné növelni) . A cég képviselői szerint mára ez a történelem legnagyobb 3D-nyomtatott tárgya, amelyet a világ legnagyobb fémötvözetekkel dolgozó 3D nyomtatóján készítettek.
A Terran 1-et Aeon hajtóművek hajtják, amelyek folyékony oxigént és folyékony földgázt használnak, ez a "jövő üzemanyaga", amely a Relativity szerint végül az űrrepülést táplálhatja. Mars. Vulcan rakéták fejlesztés alatt a United Launch Alliance és Starship a SpaceX cégek ugyanazt az üzemanyagot használják. A Terran 1-nek kilenc 3D-nyomtatott Aeon 1-es tolómotorja van az első fokozatban, és egy 3D-nyomtatott Aeon vákuumtokozó a második fokozatban.
Szintén érdekes:
A startup egyébként egy másik rakétát is épít - a Terran R-t, amely 20 XNUMX kg súlyú rakományt tud majd alacsony Föld körüli pályára bocsátani. Első bevezetését jövőre tervezik, és úgy tervezték, hogy teljesen újrafelhasználható legyen.
"Hosszú távon a 3D nyomtatás előnye a tér gyorsabb demokratizálásának lehetősége a hihetetlen költséghatékonyság, radikális rugalmasság és testreszabás révén.", közölte a cég. A startup 3D-nyomtatott rakétái 100-szor kevesebb alkatrészt használnak fel, mint a hagyományos rakéták, és mindössze 60 nap alatt megépíthetők nyersanyagokból.
Olvassa el még: