Վեներան գրեթե «մոռացված մոլորակ» էր, և վերջին 30 տարում այնտեղ միայն մեկ տիեզերական առաքելություն էր գնացել։ Սակայն Երկրի մոտակա հարևանի նկատմամբ հետաքրքրության վերջին աշխուժացումը ՆԱՍԱ-ին և ESA-ին ստիպել է երեք նոր առաքելություններ մշակել դեպի Վեներա, որոնք բոլորը պետք է գործարկվեն 2030-ականների սկզբին:
ESA-ի EnVision Venus առաքելությունը ծրագրվում է մոլորակի մակերեսի օպտիկական, սպեկտրային և ռադարային բարձր լուծաչափով պատկերներ վերցնել: Բայց դա անելու համար ֆուրգոնի չափ տիեզերական մեքենան պետք է կատարի հատուկ մանևր, որը կոչվում է աերոդինամիկ արգելակում (աերոդինամիկ արգելակում)՝ աստիճանաբար դանդաղեցնելու և իջեցնելու իր ուղեծիրը մոլորակի տաք, խիտ մթնոլորտի միջով: Aerobraking-ը օգտագործում է մթնոլորտային ձգում տիեզերանավի դանդաղեցման համար, և EnVision-ը մոտ երկու տարվա ընթացքում հազարավոր անցումներ կկատարի Վեներայի մթնոլորտով:
«EnVision-ն իր ներկայիս տեսքով հնարավոր չէ առանց աերոդինամիկ արգելակման այս ընդլայնված փուլի», - ասում է EnVision-ի հետազոտության ղեկավար Թոմաս Վոյրինը: «Տիեզերանավը կուղարկվի Վեներայի ուղեծիր շատ բարձր բարձրության վրա՝ մոտ 250 կմ, այնուհետև մենք պետք է իջնենք 000 կմ բևեռային ուղեծիր՝ գիտական գործողությունների համար: Թռչելով Ariane 500-ով, մենք չենք կարող մեզ թույլ տալ ամբողջ լրացուցիչ վառելիքը, որն անհրաժեշտ է մեր ուղեծրն իջեցնելու համար: Փոխարենը մենք կդանդաղեցնենք՝ կրկնակի անցումներ կատարելով Վեներայի վերին մթնոլորտով՝ մակերևույթից 62 կմ խորություն իջնելով»։
Մարսի վրա գտնվող մի քանի տիեզերանավեր, ինչպիսիք են Mars Reconnaissance Orbiter-ը և ExoMars Trace Gas Orbiter-ը, կատարեցին աերոդինամիկ արգելակում՝ զոնդն աստիճանաբար դանդաղեցնելու և առաքելության պարամետրերի համար ճիշտ ուղեծիր բերելու համար: Սակայն Վեներայի չափազանց խիտ մթնոլորտի պատճառով ESA-ն ասաց, որ իրենք ներկայումս նյութեր են փորձարկում տիեզերական զոնդի համար՝ «տեսնելու, թե արդյոք նրանք կարող են ապահով դիմակայել մթնոլորտային սերֆինգի այս դժվարին գործընթացին»: ESA-ն ասում է, որ նյութական թեստերի արդյունքները սպասվում են այս տարվա վերջին:
Այնուամենայնիվ, սա առաջին դեպքը չէ, երբ տիեզերանավը կկիրառի աերոդինամիկ արգելակում Վեներայի վրա: ESA-ի Venus Express-ը փորձարարական աերոդինամիկ արգելակում է կատարել 2014 թվականին իր առաքելության վերջին ամիսներին՝ հավաքելով արժեքավոր տվյալներ տեխնիկայի վերաբերյալ: Վեներա Էքսպրես առաքելությունը պետք է տևեր 500 օր, բայց հուսալի մեքենան ի վերջո ութ տարի անցկացրեց Վեներայի շուրջը, մինչև վառելիքը սպառվեց: Այն սկսեց վերահսկվող վայրէջք՝ ավելի ու ավելի խորանալով Վեներայի մթնոլորտի մեջ՝ օգտագործելով օդանավի արագացուցիչներ՝ սեփական դանդաղումը չափելու համար:
EnVision-ը կօգտագործի մի շարք գործիքներ՝ Վեներայի ներքին միջուկից մինչև մթնոլորտի վերին համապարփակ դիտարկումներ իրականացնելու համար, որպեսզի ավելի լավ հասկանա, թե ինչպես են Վեներան և Երկիրը զարգացել այդքան տարբեր:
Վեներայի ապագա առաքելություններն են՝ DAVINCI+-ը՝ Վեներայի մթնոլորտի էվոլյուցիան ուսումնասիրելու առաքելությունը, և VERITAS-ը՝ Վեներայի մակերեսն ու ներսը ավելի լավ քարտեզագրելու առաքելությունը: Այս երկու առաքելությունները նախատեսվում է գործարկել 2028-ից 2030 թվականներին։
Դուք կարող եք օգնել Ուկրաինային պայքարել ռուս զավթիչների դեմ։ Դա անելու լավագույն միջոցը Ուկրաինայի զինված ուժերին միջոցների նվիրաբերումն է Savelife կամ պաշտոնական էջի միջոցով NBU.
Կարդացեք նաև.