Առանց արմատական փոփոխությունների մոդելների թարմացումը ցանկացած գաջեթի օգտագործողների հաճախակի բողոքն է: Մի քիչ ուղղեցին, մի քիչ վերջացրին, մարկետինգային չիպ ավելացրին ու ուղարկեցին հաշվիչներ։ Բայց այս ամենը չի վերաբերում այսօրվա ստուգատեսի հերոսին։ Հանդիպում - DJI մինի 2!
Շնորհակալություն FLY TECHNOLOGY-ին, որ տրամադրել է կվադոկոպտերը վերանայման համար:
Ինչ նորություն կա DJI մինի 2
Դուք չեք կարող պատկերացնել, որ տղաները DJI որոշել է շտկել, լրացնել, փոխել նոր Մինիկում. Թեքեք ձեր մատները.
- Անօդաչուն այժմ թռչում է OcuSync-ով սովորական Wi-Fi-ի փոխարեն
- Type-C-ն ամենուր է, որտեղ կարող է լինել
- Նկարում է 4K, 30 կադր/վրկ՝ մինչև 100 Մբիթ/վրկ բիթ արագությամբ
- Նոր շարժիչներ և հեռակառավարման վահանակ
- Այլ շեղբեր, որոնք ավելի հարմար են փոխել
- Ավելի գործնական դեպք
- Հում լուսանկարներ!!!
Բայց պարզապես մտածեք դրա մասին, սա պարզապես գծի թարմացում չէ: Այսօր սա գրեթե իդեալական սիրողական դրոն է, թեև կան մի քանի նրբերանգներ։ Եկեք չշտապենք առաջ և ամեն ինչի մասին պատմենք կարգով։
Ամբողջական Fly More Combo-ը
Նրանց համար, ովքեր առաջին անգամ են կանգնած անօդաչու թռչող սարքի ընտրության առաջ և ապրանքների հետ DJI, ես ձեզ կպատմեմ կոնֆիգուրացիաների մասին։ Դրանցից ընդամենը 2-ն է.
- DJI մինի 2
- DJI Mini 2 Fly More Combo
Առաջինը ներառում է, ըստ էության, բուն դրոնը, ցանկացած հեռախոսի միացման համար երեք լարերով հեռակառավարման վահանակ (տիպ-c, microUSB, կայծակ), անօդաչու սարքի և հեռակառավարման համար լիցքավորման մալուխ (USB-A-ից մինչև Type-C), մի շարք պտուտակներ, պտուտակահան և պտուտակներ նույն պտուտակներ փոխարինելու համար, և միայն մեկ մարտկոց: Այս սարքավորումը թույլ կտա թռչել մինչև 31 րոպե, և վերջ։
Կարդացեք նաև. DJI ներկայացրել է Matrix 100 մոդուլային կվադոկոպտերը՝ օբյեկտների ճանաչման համակարգով
Երկրորդ կոնֆիգուրացիան ավելի հարուստ է.
- Դրոն
- Հեռակառավարում բոլոր լարերով
- Երեք մարտկոց, որոնցով կարող եք թռչել ավելի քան 1,5 ժամ
- Բոլոր մարտկոցները և հեռակառավարման վահանակը միաժամանակ լիցքավորելու տուփ
- Տեղափոխման պայուսակ
- Դրոնի սայրեր ամրացնելու համար նախատեսված կոշիկ
- Լիցքավորման էլեկտրամատակարարման միավոր
- Լիցքավորման մալուխ
- Շեղբերների երեք հավաքածու
- Լրացուցիչ շարժական ջոյստիկներ հեռակառավարման համար
Ես անձամբ գնել եմ իմ առաջին Mini-ն երկրորդ կոնֆիգուրացիայում և ուզում եմ կարծիք հայտնել, որ նման անօդաչու թռչող սարք գնելիս խնայելու իմաստ չկա, ավելի լավ է վերցնել երկրորդը։
Հիմա պատկերացրեք, որ տարբերությունը կազմում է մոտ 150 դոլար, բայց ձեզ այլևս ոչինչ չի հետաքրքրում։ Դրոնը իր տեղում է, երկար թռչում է, հարմար լիցքավորվում է, պահեստամասերն ավելի շատ են, իսկ ակտիվ օգտագործման ժամանակ, հավատացեք, սայրերը կոտրելն այնքան էլ դժվար չէ։
Արտաքին տեսք DJI մինի 2
Արտաքինից նոր Mini 2-ը գործնականում չի տարբերվում հինից։ Միայն փոքր մանրամասները ցույց են տալիս, որ սա նոր անօդաչու թռչող սարք է, օրինակ՝ Mini 2 մակագրությունը, քթի վրա լրացուցիչ LED, տեսախցիկի պաշտպանիչ ապակու վրա՝ 4K, հնացած microUSB-ի փոխարեն Type-C և տարբեր շարժիչներ։
Այո, դա այդքան պարզ է: Բայց իրականում այս ռեսթայլինգը փոխեց արագությունը, աղմուկը, նկարահանման որակը, լիցքավորման եղանակը և նույնիսկ մի փոքր թռիչքի տևողությունը։
Հակառակ դեպքում, դա նույն մոխրագույն փոքրիկ անօդաչու թռչող սարքն է, որն ի վիճակի է մեծ հեռավորության վրա լուսանկարել՝ առանց տեղական օրենքների մասին շատ անհանգստանալու։ Երկրների մեծ մասը թույլ է տալիս թռչել անօդաչու թռչող սարք, եթե այն կշռում է 250 գ-ից պակաս, այնուհետև դուք զգուշորեն ծալում եք փոքրիկին փոքրիկ պայուսակի մեջ, և նա պատրաստ է հաջորդ արկածներին:
Թարմացվել են նաև շեղբերները, այժմ շատ ավելի հարմար է դրանք փոխել։ Դրանց վրա կա մեկ հատուկ գծիկ, մինչդեռ նախորդ տարբերակն ուներ մեկ կամ երկու շերտ շեղբերների վրա: Շատ հեշտ էր շփոթել, թե որ սայրը պետք է լինի Mini 1-ում, ուստի ավելի երկար տևեց փոխարինումը:
Թռիչքի բնութագրերը
Այստեղ ամեն ինչ շատ հետաքրքիր դարձավ, քանի որ վիզուալ առումով դու ձեռքում ես գրեթե նույն անօդաչու թռչող սարքը, ինչ նախորդը, բայց թռիչքից անմիջապես հետո հասկանում ես, որ նոր սերնդի սարք է սպասում քո թիմին։ Նա դարձավ ավելի արագ՝ արագությունն այժմ 16 կմ/ժ է։ Սա 3 կմ/ժ-ով ավելի է, քան նախկինում։
Ինչ է տալիս այն, դուք կիմանաք այս անօդաչու թռչող սարքի թերությունների մասին (լավ իմաստով, մի անհանգստացեք): Բացի այդ, Mini 1-ի համեմատ դրոնը թեթևացել է 10 գ-ով, քաշը իրականում կազմում է 239 գ մարտկոցով։ Թեև տեխնիկական բնութագրերում նշված է 242 գ, սակայն բարձրացել է նաև բարձրացման տեմպերը, ինչը ակնհայտ է։ Իսկ վայրէջքը նախկինի պես աստիճանական է։
Նոր շարժիչները մի փոքր ավելի բաց են, ինչը կարող է հանգեցնել ավելի քիչ քաշի և ավելի լավ հովացման: Իսկ դրոնն իսկապես ավելի անաղմուկ է թռչում։ Ենթադրաբար այն չի կտրում օդային հոսանքները, այլ թռչում է դրանց վերևում։
Ուստի հիմա այն նախկինի պես ուշադրություն չի գրավում, միայն այն գտնելն է ավելի դժվարացել։ Ավելի հանգիստ է: Սակայն այս անօդաչու սարքի ամենակարևոր թարմացումը նրա նոր հեռակառավարման վահանակն է:
Կարդացեք նաև.
- 10 լավագույն քառակուսիները յուրաքանչյուր հավելվածի համար
- Գաջեթ բոլորի համար. 10 զով և էժան գաջեթ AliExpress-ից
Նոր վերահսկիչ
Phantoms-ի ժամանակներից սկսած DJI OcuSync տեխնոլոգիան արտոնագրվել է: Առանց բարդ դասակարգված մանրամասների, սա շատ հզոր ռադիոհաղորդիչ է, որն աշխատում է Wi-Fi հաճախականությունների վրա, բայց ավելի կայուն ազդանշանով: Նոր դրոնն օգտագործում է այս տեխնոլոգիայի երկրորդ տարբերակը՝ OcuSync 2.0։
Ի տարբերություն առաջինի, այն կարող է դինամիկ կերպով փոխել ազդանշանը հաճախականության տիրույթում 2,5-ից մինչև 5,8 ԳՀց և ավտոմատ կերպով որոշում է ավելի քիչ բեռնվածը: Սա նվազեցնում է միջամտությունների քանակը, և սարքերի միջև կապը դառնում է ավելի կայուն: Եվ հիմա ավելի մոտ է կյանքին: Այստեղ դուք վերցնում եք նոր մոնոլիտ հեռակառավարման վահանակ և հասկանում եք, որ դա մի բան է: Այն ավելի ծանր է, ավելի հարմարավետ, ավելի էրգոնոմիկ: Միայն հեռակառավարման վահանակը առանձին վերանայման կարիք ունի, ճիշտն ասած՝ առաջին Mini-ի ու նրա հեռակառավարման հետ շատ դժվարություններ եմ ունեցել։
Առաջին բանը, որ անմիջապես գրավում է աչքը, այն է, որ հեռախոսն այժմ սեղմված է վերևից, մոնտաժման տարածքն ինքնին բավականաչափ մեծ է 6,7 դյույմանոց սմարթֆոնը պատյանում առանց որևէ խնդիրների տեղավորելու համար:
Միացման մալուխը պահվում է հենց սեղմակի տակ, և սա իսկապես հիանալի տեղ է դրա համար: Մի վարդակ միացման համար, իսկ մյուսը՝ ազատ միակցիչ պահելու համար։
Հաջորդը `միացման և անջատման կոճակները: Հիմա դրանք ակտիվացված փայտածուխի հաբի չափ փոքր փչակներ չեն, այլ լիարժեք Կոճակներ։ Մեկը՝ անօդաչու թռչող սարքը միացնելու, մյուսը՝ թռիչքի կետ վերադառնալու համար։ Եվ այն, ինչ ես չէի սպասում, այն է, թե որքան հարմար է թռիչքի ռեժիմները փոխելու կոճակը. Կինո, նորմալ, սպորտային (կինո, նորմալ, սպորտային ռեժիմներ): Այո, ես հասկանում եմ, որ մինչ հեռախոսը ջոյստիկի տակ էր, և ձախ ձեռքի բթամատով հեշտությամբ կարող էիր անցնել այս ռեժիմների միջև, բայց կոճակը կառավարում է ղեկը:
Փոխվել են նաև նկարահանման մեկնարկի կոճակները։ Ավելի վաղ նրանք երկուսն էին. Հիմա նույնպես երկուսն են, բայց տարբեր գործառույթներով։ Մեկը փոխում է ֆոտո/վիդեո ռեժիմը, իսկ մյուսը սկսում է նկարահանման գործընթացը։ Չեմ ասի, որ բացարձակապես անհրաժեշտ էր անել այս բաժանումը։ Բայց սա ավելի հեշտ է, քան հեռախոսին հասնելը, քանի որ դեռ կա համայնապատկերային ռեժիմ:
Ջոյսթիքի ներքևում կա լիցքավորման միացք և փոքր ռետինե անցքեր՝ ջոյստիկները պահելու համար, որոնք ավանդաբար պտտվում են՝ պայուսակում տեղ խնայելու համար: Նախորդ տարբերակի համեմատ առաջին հայացքից շատ սուր է, բայց արագ ընտելանում ես։ Տեսախցիկի բարձրացում-իջեցման գլանափաթեթը սովորական տեղում է և նույնպես ավելի կտրուկ է դարձել։ Դրա հետ կապված հարցեր չկան, չնայած առաջին տարբերակում ինձ ավելի շատ դուր եկավ։
Իսկ հիմա գլխավոր խնդիրը՝ թռիչքի միջակայքը:
Մոռացեք ալեհավաքների և այն մասին, թե ինչպես են դրանք ուղղորդվում դեպի դրոն, մոռացեք դրանք թաքցնելու կամ ազդանշանի ուժեղացուցիչներ գնելու մասին: Մոռացեք քաղաքում անընդհատ ընդհատումների և ազդանշանի կորստի մասին: Ֆու... վերջ: Անօդաչու թռչող սարքը պարզապես օդ է բարձրանում և թռչում։ Պատկերն արմատապես ավելի պարզ է, իսկ ընդհատումներն իրենք գործնականում չեն նկատվել 400 մետր թռիչքի ժամանակ։ Եթե կարծում եք, որ նախորդ Mini-ն նորմալ թռավ, ապա իրականում տարբերությունը, ըստ զգացմունքների, 3 անգամ է Mini 2-ի օգտին։
Բացի այդ, փոխվել է նաև թռիչքի միջակայքը։ Իմ ռեկորդը եղել է 1 մետր հին մոդելի վրա: Դաշտում Քաղաքի Mini 700-ով ես թռա մեկ կիլոմետր և նույնիսկ չնկատեցի, քանի որ անօդաչու թռչող սարքի արագությունն ինքնին թույլ է տալիս արագ վերադառնալ:
Տեսախցիկ և նկարահանման որակ
Թվում է, թե առաջընթացը փոքր է առաջին հայացքից, բայց երբ համեմատում ես, հասկանում ես, որ 4K-ն է քշում։ Ըստ զգացմունքների, կասեցումը նույնպես թարմացվել է, և այժմ կայունացումը դարձել է իբր կրկնակի։ Ոչինչ չի ճոճվում և լողում, ինչպես դոնդողը, ի տարբերություն երիտասարդ մոդելի:
Տեսանյութերի նկարահանման օրինակներ.
Բայց ես կանցնեմ չոր թվերին։ Mini 2-ում. 4K մինչև 30 կադր/վրկ, բիթային արագություն մինչև 100 Մբիթ/վրկ: Կա նաև 25 և 24 շրջանակի ռեժիմ: Նմանապես, 2,7K լուծաչափով, բայց բիթային արագությունը մինչև 40 Մբիթ/վ է, ինչը տրամաբանական է: 1080p թույլ է տալիս նկարահանել 24-ից մինչև 60 կադր վայրկյանում:
RAW-ը հասել է ֆոտոռեժիմում, և սա ամենակարևոր թարմացումն է նկարահանման առումով։ Առավելագույն ISO-ն 3200 է, իսկ կափարիչի արագությունը՝ 1/8000-ից մինչև 4 վրկ: Գիշերը տեսախցիկը նկատելիորեն խափանում է, բայց կարծում եմ, որ սա ամենաբյուջետային լուծումն է DJI.
Համայնապատկերի նոր ռեժիմը հնարավորություն է տալիս գեղեցկություն ստեղծել, և անմիջապես նկար է պատրաստում և վերբեռնում հեռախոս։ Այժմ ձեզ հարկավոր չէ ինքներդ սոսնձել շրջանակները և այլ բաներ անել։ Անկասկած գումար. Բայց, ցավոք, սենսորների կամ մարքեթինգային քաղաքականության բացակայության պատճառով օբյեկտների հետագծման ռեժիմը երբեք չներդրվեց: Ափսոս. Բայց նախորդ մոդելի փորձից - մեկ տարի հետո նրանք կբացեն SDK-ն երրորդ կողմի մշակողների համար, ես խոսում եմ Litchi-ի մասին, և այս գործառույթը կհայտնվի այնտեղ:
Մնացած ռեժիմները մնացել են անփոփոխ: Circle-ը, Spiral-ը, Rocket-ը, Takeoff-ն աշխատում են այնպես, ինչպես պետք է և թույլ են տալիս ավտոմատ ռեժիմում շատ զվարճալի կադր անել, մինչ դուք խաղում էիք տեսախցիկի հետ: Ընդհանուր առմամբ տեսախցիկից շատ գոհ եմ, առաջին Mini-ի ու երկրորդի տարբերությունը զգալի է։ Սա վերաբերում է ինչպես լուծմանը, այնպես էլ RAW-ին:
ԼՈՒՍԱՆԿԱՐՆԵՐ ԵՎ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹՆԵՐ ՕՐԻՑ DJI MINI 2-ը բարձր հստակությամբ ԱՅՍՏԵՂ Է
Դիմում DJI Թռչել
Անօդաչու սարքը կառավարելու համար կա պաշտոնական հավելված DJI Թռչել, որը թույլ է տալիս միացնել ինչպես առաջին, այնպես էլ երկրորդ Mini-ը։ Հասանելի է Android և iOS՝
Ինտերֆեյսը մնաց նույնը, և գործարկումից հետո ես անմիջապես թարմացումներ ստացա դրոնի քարտեզների և որոնվածի վերաբերյալ: Խորհուրդ եմ տալիս միացնել ամբողջ համակարգը և ճամփորդությունից առաջ ստուգել թարմացումների առկայությունը:
Նրանք կարող են շատ հեշտությամբ փչացնել ողջ փորձը պարզապես այն պատճառով, որ դուք չեք թռչի, եթե անօդաչու սարքը և հեռակառավարման վահանակը ունեն ծրագրի տարբեր և/կամ հնացած տարբերակներ: Անձամբ ես անօդաչու թռչող սարք գնելու առաջին օրը մի կես ժամ այդպես կանգնել էի հրապարակում, մինչեւ գլխի ընկա։
Թույլտվությունից հետո վեր է հանվում ինչպես կոնկրետ դրոնի, այնպես էլ ընդհանուր թռիչքի պատմությունը: Կարող եք նաև գնալ քարտեզի վրա և տեսնել այն սահմանափակումները, որտեղ դուք պատրաստվում եք թռչել:
Կարևոր է հիշել, որ անօդաչու թռչող սարքերի մասին օրենքները տարեցտարի ավելի են խստացվում: Օդանավակայանների մոտ գտնվող տարածքներում դուք պետք է հատուկ թույլտվություն ստանաք պաշտոնական կայքում և այնտեղ մուտքագրեք ինչպես ձեր տվյալները, այնպես էլ դրոնը։ Հակառակ դեպքում դրոնը կհրաժարվի նույնիսկ թռիչքից։
Հավելվածի սքրինշոթներ գրեթե չկան, ես ուղղակի շատ հուզվեցի, թե որքան հաճելի է Mini 2-ն օգտագործելը: Բայց, ճիշտն ասած, դուք կարևոր ոչինչ չեք կորցրել. ինտերֆեյսը նման է մի պարզ հատուկ տեսախցիկի: Android. Նվազագույն հնարավորություններ, բայց այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է, կա:
Գծի ընդհանուր մինուսները
Այժմ կարեւոր է խոսել Mini գծի թերությունների մասին։ Դրանք ընդամենը մի քանիսն են, բայց դրանք կարևոր են նրանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչու են դրոն գնում։ Դրոնի առաջին և ամենակարևոր մինուսը (և պլյուսը) նրա քաշն է: Այո, սա հնարավորություն է տալիս այն գրեթե ոչ մի տեղ չգրանցել և ապահով թռչել այն վայրերում, որտեղ ավելի հին մոդելներն արդեն պետք է թույլտվություն ստանան։ Բայց դրա շնորհիվ քամու ուժեղ պոռթկումները անօդաչու սարքը դարձնում են ավելի քիչ կայուն։
Բարձր բարձրության վրա կամ ինչ-որ տեղ լեռներում դուք անմիջապես կտեսնեք, թե ինչպես է այս փոքրիկը ավելի ու ավելի մեծ ջանքերով մագլցելու հաջորդ 100 մետրը կամ կթռչի տների միջև, որտեղ ջրի հոսք կա: Այն նաև ազդում է քամու դեմ թռչելու վրա: Բարեբախտաբար, արագության աճի հետ մեկտեղ, թույլատրելի հակառակ քամու շեմը առաջին Mini-ում 8 մ/վրկ-ից բարձրացել է մինչև 10,5-ի երկրորդ Mini-ում։
Գծի երկրորդ մինուսը սենսորների գրեթե լիակատար բացակայությունն է: Ճիշտ նույնը, ինչ առաջին տարբերակում։ Այն ամենը, ինչ տրամադրել է արտադրողը, վայրէջքի սենսորն էր: Մնացածը ձեր սեփական վտանգի տակ է և ռիսկի տակ: Բարեբախտաբար, պտուտակների համար նախատեսված են հատուկ պաշտպանիչ ծածկոցներ, սակայն դրանք այլևս ներառված չեն Fly More տարբերակում։
Ես որպես երրորդ մինուս կնշեի գինը։ Ես գնել եմ Mini Fly More Combo-ն 2020 թվականի ամռանը 15 UAH (300 դոլար) գնով պաշտոնական խանութից: Mini 540-ն այժմ պաշտոնապես վաճառվում է 2 UAH-ով նույն կոնֆիգուրացիայում: Եվ սա գրեթե $22 է: Եվս 370 ավելացնելով՝ կարող եք վերցնել Air 2- ը, որն ամեն իմաստով ավելի սառը մեծության կարգ է:
Վիսնովկի
Մոդելի թերությունները ոչինչ են այս տարբերակների միջև եղած տարբերության համեմատ: Մինչ ես փորձարկում էի, ես գրեթե գնել էի նույն անօդաչու թռչող սարքը ինձ համար. դա այնքան հիանալի է: Եվ դա շատ ուժեղ է զգացվում՝ համեմատած իմ ծերուկի հետ, որի վրա ես թռել եմ 80 ցիկլ և տասնյակ կիլոմետրեր։
Միևնույն ժամանակ, Mini 2-ը շատ քիչ մրցակիցներ ունի։ Նույնիսկ եթե վերցնում եք այլ արտադրողների, հաճախ նրանց 4K նկարը մի կարգով ավելի վատ է, քան Mini 1-ն իր 2,7K-ով: Այսպիսով, եթե դուք սիրում եք ճանապարհորդել և ցանկանում եք լուսանկարել լավագույն կադրերը, Mini 2-ը միանշանակ արժե գումարը: Նրա օգտատերերի փորձը և առանձնահատկությունները իսկապես դարձել են ավելի լավը և սառը:
Կարդացեք նաև. Ակցիայի տեսախցիկ DJI Osmo Action-ը պատրաստ է ցանկացած արկած նկարել ապշեցուցիչ 4K մանրամասներով