Pada tahun 2005, Amerika Serikat menjadi negara pertama yang mengadopsi pesawat tempur generasi ke-5 - F-22 Raptor milik Lockheed Martin. Jika Anda melihat F-22 dibandingkan dengan pendahulunya generasi ke-4, pesawat ini jelas menonjol… tapi apa sebenarnya yang menjadikannya pesawat tempur pertama? baru generasi, dan bukan pendekatan yang lebih sempurna terhadap generasi yang ada?
Nama generasi seringkali berasal dari komunitas penerbangan itu sendiri. Setiap generasi memiliki daftar kemampuan yang agak subjektif yang mungkin sudah ada pada pesawat tertentu sebelumnya, namun telah menjadi keharusan bagi pesawat tempur generasi berikutnya. Jadi, inilah cara Angkatan Udara menguraikan kemampuan-kemampuan baru yang mendorong penunjukan generasi baru:
- Generasi pertama: mesin jet
- Generasi ke-2: sayap menyapu, radar jarak jauh, dan rudal berpemandu inframerah
- Generasi ke-3: penerbangan supersonik, radar pulsa, dan rudal yang mampu menyerang musuh di luar jangkauan visual
- Generasi ke-4 dan seterusnya: kemampuan manuver tingkat tinggi, fusi sensor pada tingkat tertentu, radar pulse-doppler, berkurangnya visibilitas radar, peluru kendali, dll.
Karena pesawat tempur generasi ke-4 baru masih dalam produksi, mereka sering dibagi menjadi sub-generasi seperti 4, 4+ dan 4++. Platform generasi ke-4 yang lebih canggih ini sering kali memiliki beberapa kemampuan yang dimiliki generasi ke-5, namun tidak semuanya.
Baca juga: Perbandingan F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon: Kelebihan dan Kekurangan Pesawat Tempur
5 generasi
Jet tempur generasi kelima biasanya dilengkapi dengan avionik canggih, teknologi siluman, dan sistem persenjataan canggih. Misalnya saja F-22 Raptor.
Dalam kasus perwakilan pertama generasi ke-5, F-22 Raptor, perbedaan paling penting dari generasi ke-4 adalah teknologinya. sembunyi-sembunyi menjadi bagian integral dari desain pesawat. Alih-alih merancang pesawat tempur terlebih dahulu untuk aerodinamis dan performa, lalu mencari cara untuk mengurangi visibilitas radar, desain F-22 memprioritaskan kemampuan siluman sejak awal.
Tentu saja, bukan itu saja yang membuat F-22 istimewa, meski sebenarnya itu adalah yang pertama nyata seorang pejuang yang tidak mencolok di planet ini, ia juga memiliki beberapa atribut penting lainnya dari generasi ke-5. F-22 dilengkapi dengan sistem komputer yang sangat terintegrasi yang mampu berinteraksi dengan sarana jaringan lainnya. Ini adalah pesawat berperforma tinggi yang mampu melakukan tugas multi-fungsi. Hasilnya, platform ini mendukung tingkat kesadaran situasional yang lebih tinggi dibandingkan platform lama.
F-22 juga memiliki kemampuan jelajah supersonik, yang berarti kemampuan mempertahankan kecepatan supersonik tanpa menggunakan afterburner. Untuk pesawat pencegat tempur seperti F-22, kemampuan hipermanuver berarti kemampuan untuk mendekati pesawat musuh dengan kecepatan sangat tinggi sambil tetap mempertahankan cukup bahan bakar untuk melawan mereka begitu mereka tiba. Sebaliknya, pesawat tempur multiperan F-4 Fighting Falcon generasi ke-16, yang merupakan pekerja keras Angkatan Udara AS, akan membakar semua bahan bakar yang ada di dalamnya dalam hitungan menit jika afterburner dinyalakan.
Akibatnya, kemampuan hipermanuver dianggap sebagai bagian dari generasi ke-5 untuk sementara waktu… Hingga tidak ada pesawat tempur generasi ke-5 lain yang muncul di angkasa dengan kemampuan ini. Saat ini, hanya F-22 yang memiliki kemampuan manuver yang unggul di generasinya, dan oleh karena itu ia telah menjadi ciri yang berharga, namun bukan bagian dari perbedaan generasi.
Saat ini, terdapat tiga (setengah) pesawat tempur generasi ke-5 yang aktif di dunia: F-22 dan F-35 Amerika, serta J-20 Tiongkok (dan, dalam skala yang sangat besar, Su-57 Rusia). Jadi apa sebenarnya yang membedakan pesawat tempur ini dengan platform generasi ke-4 yang paling canggih dan canggih seperti F-15EX? Dari yang utama:
- Kemampuan manuver
- Sistem avionik canggih
- Multifungsi
- Kemampuan jaringan
Meskipun beberapa orang masih memperdebatkan seluk-beluk apa yang dibutuhkan pesawat tempur generasi ke-5, ciri-ciri ini diterima secara umum.
Lalu apa saja ciri-ciri jet tempur generasi ke-5? Seperti yang sudah saya katakan, kuncinya adalah tembus pandang, sensor, dan kemampuan manuver yang tinggi. Teknologi siluman membantu pesawat menghindari deteksi dengan mengurangi atau membelokkan radar, inframerah, cahaya tampak, spektrum radio, dan sinyal audio. Rangkaian sensor mencakup radar array yang dipindai secara elektronik (AESA) canggih dan sensor elektro-optik untuk deteksi musuh jarak jauh. Ini juga mencakup fusi sensor – menggabungkan data dari berbagai sensor dan memberikannya kepada pilot dalam bentuk informasi yang berguna. Mode supercruiser berarti pesawat tempur dapat terbang dengan kecepatan supersonik tanpa mengisi bahan bakar, yang secara signifikan menghemat bahan bakar dan meningkatkan ketahanan tempurnya.
Beberapa dari kemampuan tersebut juga ada pada pesawat generasi ke-4, namun masing-masing harusnya hadir pada platform generasi ke-5. Pertanyaannya kemudian… apa kriteria pesawat tempur generasi ke-6 ketika platform generasi ke-5 masih sangat langka?
Baca juga: Senjata kemenangan Ukraina: Helikopter Westland Sea King
6 generasi
Jet tempur generasi ke-6 merupakan pesawat tempur yang saat ini masih dalam tahap pengembangan. Analis percaya bahwa pesawat tempur generasi ke-6 kemungkinan besar akan memiliki ciri khas tertentu dari generasi sebelumnya:
- Siluman akan terus mendominasi. Pesawat ini bahkan mungkin memiliki kulit yang lebih baik untuk mengatur distribusi panas dan mencegah deteksi oleh radar, inframerah, dan sistem termal, sehingga tidak terlihat dalam berbagai spektrum.
- Desainnya akan modular, yang akan memfasilitasi penggantian komponen dengan cepat, serta modernisasi di masa depan.
- Akan memiliki kemampuan untuk kendali tak berawak. Mesin-mesin ini dapat sepenuhnya otonom atau memiliki kemampuan kendali jarak jauh, yang membuka kemungkinan baru untuk melakukan pertempuran udara.
- Akan memiliki kecerdasan buatan yang kuat.
- Akan mampu mengendalikan kawanan drone dalam operasi defensif dan ofensif.
- Akan memiliki kemampuan yang mengesankan untuk menghasilkan listrik guna memfasilitasi pengoperasian senjata laser dan hipersonik.
- Pesawat ini akan ditenagai oleh mesin canggih - mungkin mesin siklus variabel yang dapat beroperasi sebagai mesin turbojet pada kecepatan supersonik dan sebagai turbofan berkecepatan tinggi pada kecepatan lebih rendah. jalan pintas untuk penerbangan jelajah yang efisien. Hal ini dapat dicapai dengan kipas adaptif yang memungkinkan mesin menggunakan aliran udara ketiga untuk meningkatkan atau menurunkan rasio bypass ke optimal pada ketinggian dan kecepatan tertentu.
Di dunia di mana teknologi memainkan peran yang semakin penting dalam strategi militer, pesawat tempur generasi ke-6 akan menjadi puncak dari kejeniusan teknik dan militer. Mesin-mesin bertenaga ini mewakili intisari dari teknologi canggih, pemikiran strategis dan desain inovatif, yang mampu melampaui persepsi yang ada tentang kekuatan udara. Ini bukan hanya pesawat terbang, ini adalah mesin "pintar" dengan kecerdasan komputer yang mampu memproses data dalam jumlah besar secara real time.
Pesawat tempur generasi ke-6 telah meningkatkan kemampuan manuver dan efektivitas dalam pertempuran. Mereka dilengkapi dengan mesin bertenaga, sistem kontrol penerbangan canggih dan desain inovatif yang memungkinkan mereka beroperasi dengan percaya diri dalam pertempuran udara jarak dekat dan jarak jauh. Kendaraan ini memiliki kemampuan unik untuk beradaptasi dengan skenario pertempuran yang berbeda dan melaksanakan misi yang sukses dalam berbagai kondisi. Mereka mampu melakukan berbagai tugas, termasuk pertahanan udara, serangan terhadap sasaran darat, misi pengintaian dan banyak lagi. Kendaraan ini beradaptasi dengan kondisi pertempuran yang berbeda dan memberikan fleksibilitas strategis dalam penempatan dan penggunaan kekuatan militer.
Negara-negara yang sudah mengembangkan 6 generasi pesawat tempur
Beberapa negara, termasuk Amerika Serikat, Federasi Rusia dan Tiongkok, telah secara terbuka mengumumkan rencana mereka untuk melaksanakan program nasional untuk pembuatan pesawat generasi keenam. Selain itu, konsorsium negara-negara termasuk Jepang, Italia, Inggris, Perancis, Jerman, Spanyol dan Swedia telah meluncurkan inisiatif multinasional bersama yang bertujuan untuk berbagi biaya pembangunan. Pesawat tempur generasi keenam yang beroperasi pertama diharapkan mulai beroperasi pada tahun 2030an. Negara-negara yang secara aktif terlibat dalam pengembangan pesawat tempur generasi keenam meliputi:
Jepang, Inggris Raya, dan Italia
Pada tahun 2010, pemerintah Jepang meluncurkan konsep pesawat tempur generasi keenam yang dikenal dengan nama i3 PEJUANG, di mana “i3” berarti “terinformasi, cerdas, dan instan”. Pesawat ini memiliki kemampuan siluman yang canggih, sistem kendali penerbangan berbasis cahaya, mesin tipis yang bertenaga, rangkaian sensor canggih, kemampuan untuk “menembak ke awan” (pengendalian tembakan jaringan) dan senjata energi terarah, disebut sebagai "senjata dengan kecepatan cahaya". Ini adalah platform yang sangat informatif dan "pintar" untuk penghancuran musuh secara "instan".
Pada bulan Juli 2014, sebuah laporan oleh Komite Pertahanan House of Commons Inggris membahas kemungkinan partisipasi Inggris dalam program pembuatan pesawat tempur generasi berikutnya setelah tahun 2030, yang berpotensi menggantikan Eurofighter Typhoon, masa pakai yang diharapkan telah diperpanjang hingga sekitar tahun 2040. Pada 22 Maret 2016, Jepang melakukan uji terbang pertama pesawat tersebut Mitsubishi X-2 Shinshin dalam kerangka proyek ini.
Pada bulan Juli 2018, Menteri Pertahanan Inggris saat itu Gavin Williamson meluncurkan Strategi Penerbangan Tempur Inggris dan meluncurkan konsep pesawat tempur generasi keenam yang disebut Prahara untuk Royal Air Force, yang dipresentasikan pada Farnborough Air Show 2018. Pada tahun 2019, Swedia dan Italia bergabung dengan proyek Tempest, dan India serta Jepang diundang untuk berpartisipasi.
Pada tanggal 1 April 2020, Jepang secara resmi mengumumkan program FX-nya. Pada tahun 2022, setelah satu tahun kerja sama yang semakin erat dengan proyek Tempest dan keluar dari kemitraan industrinya dengan Lockheed Martin, Jepang menggabungkan program FX-nya dengan pengembangan pesawat tempur Tempest BAE, sehingga menciptakan Program Penerbangan Tempur Global yang terdiri dari tiga negara. Jepang juga memutuskan untuk melanjutkan pengembangan drone secara terpisah. Dua minggu setelah perjanjian ini ditandatangani antara Inggris, Italia dan Jepang, Swedia menandatangani perjanjian perdagangan pertahanan bilateral dengan Jepang, yang memungkinkan Swedia untuk tetap menjadi pengamat dalam program tersebut dengan opsi untuk berpartisipasi sebagai mitra pembangunan di masa depan jika diinginkan. .
Perancis, Jerman, Spanyol
Prancis, Jerman, dan Spanyol berkolaborasi dalam sistem generasi keenam, dan prototipe demonstrasi diperkirakan akan menjalani uji terbang sekitar tahun 2027 dan mulai beroperasi sekitar tahun 2040.
Amerika Serikat
Angkatan Udara AS (US Air Force) dan Angkatan Laut AS (US Navy) diproyeksikan akan memperkenalkan jet tempur generasi keenam pertamanya pada tahun 2030-an. Angkatan Udara AS secara aktif mengembangkan pesawat tempur superioritas udara generasi keenam sebagai bagian dari program Next Generation Air Dominance (NGAD), yang diharapkan menjadi penerus pesawat tempur F-22 Raptor milik Lockheed Martin. Inisiatif serupa dengan nama yang sama NGAD diterapkan oleh Angkatan Laut AS, namun dengan komponen pesawat tempur yang disebut F/A-XX. Pesawat baru ini untuk melengkapi pesawat yang lebih kecil Lockheed Martin F-35C Petir II dan mengganti yang sudah ada Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
Angkatan Laut AS memulai program F/A-XX generasi keenam pada tahun 2008, sementara Angkatan Udara AS mulai mencari proposal pertama untuk Next Gen TACAIR, yang kemudian berkembang menjadi program FX, pada tahun 2010.
Pada bulan April 2013 DARPA (Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan) telah memulai penelitian yang bertujuan untuk menggabungkan konsep Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS yang ada. Pengerjaan pesawat tempur generasi berikutnya awalnya dipimpin oleh DARPA di bawah Air Dominance Initiative untuk mengembangkan prototipe pesawat X, dengan Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS berfokus pada varian yang disesuaikan dengan kebutuhan misi spesifik mereka. Namun, pada tahun yang sama, RAND Corporation menentang program pengembangan bersama untuk pesawat tempur generasi ke-6, dengan alasan kasus-kasus sebelumnya di mana persyaratan spesifik yang berbeda dari militer yang berbeda menyebabkan kompromi dalam desain, yang secara signifikan meningkatkan biaya.
Pada tahun 2014, pendekatan yang lebih terintegrasi terhadap teknologi ofensif diusulkan, yang membayangkan bahwa pesawat Angkatan Udara AS akan bekerja sama dengan aset pertahanan udara berbasis darat dan non-kinetik serta membawa beban tempur yang lebih besar dibandingkan dengan pesawat tempur saat ini. Pada tahun 2016, Angkatan Udara A.S. meresmikan perubahan strategi ini dalam rencana Air Supremacy 2030, dengan menekankan “jaringan sistem terintegrasi yang tersebar di berbagai platform” daripada hanya berfokus pada pesawat tempur generasi keenam. Pada saat itu, kebutuhan Angkatan Udara dan Angkatan Laut sudah digabungkan, dan perhatian utama diberikan pada sistem kecerdasan buatan dan pesawat layang gabungan.
Perusahaan Boeing, Lockheed Martin dan Northrop Grumman mengumumkan proyek untuk mengembangkan pesawat generasi ke-6. Pada 14 September 2020, Angkatan Udara AS mengumumkan bahwa prototipe komponen pesawat untuk program Next-Generation Air Dominance (NGAD) telah menyelesaikan penerbangan pertamanya, tetapi rincian spesifiknya masih dirahasiakan.
овки
Secara umum, perbedaan utama antara jet tempur generasi kelima dan keenam adalah tingkat kemajuan teknologinya. Pesawat generasi keenam dirancang lebih siluman, lebih terintegrasi dan lebih fungsional dibandingkan pendahulunya. Namun, kedua generasi jet tempur ini merupakan pesawat yang sangat canggih dan mumpuni, dan mereka akan terus memainkan peran penting dalam pertahanan negara-negara di seluruh dunia.
Secara khusus, pesawat tempur generasi ke-6 mewakili era baru dalam pertempuran udara, menggabungkan teknologi canggih, efisiensi tinggi, dan multifungsi. Pesawat-pesawat tersebut adalah bukti nyata upaya umat manusia untuk terus berupaya mencapai kemajuan dan perbaikan, dan pengembangan serta penyebarannya terus menentukan masa depan wilayah udara dan kekuatan militer dunia.
Baca juga: