Mesin MaxxPro Internasional Amerika sudah beroperasi dengan pasukan Ukraina. Kendaraan lapis baja ini sekarang membantu pembela kami secara efektif melawan pasukan musuh Rusia di zona perang.
Baru-baru ini, sebuah video dengan kendaraan lapis baja MaxxPro diterbitkan di jejaring sosial Ukraina. Mobil-mobil inilah yang diserahkan AS ke Ukraina. Dalam video tersebut Anda dapat melihat 18 mobil, tetapi mungkin saja sudah ada lebih banyak lagi di Ukraina.
https://twitter.com/UAWeapons/status/1558898058993307649?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1558898058993307649%7Ctwgr%5E58d4a9d552bec5649aad53ad1615fae71023319c%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fen.defence-ua.com%2Fl-media%2Faddarticles%2F
Mari berkenalan lebih detail dalam ulasan kami dengan kendaraan lapis baja inovatif modern ini.
Baca juga: Senjata kemenangan Ukraina: Black Hornet – drone lebih kecil dari smartphone
Apa itu kendaraan lapis baja MaxxPro MRAP?
MaxxPro adalah Kendaraan Tempur Lapis Baja Penanggulangan Ranjau dengan Enhanced Ambush Protection (MRAP) yang dikembangkan oleh Navistar International bekerja sama dengan perusahaan perlindungan lambung Israel Plasan. MaxxPro dapat menahan tembakan senjata ringan dan ledakan dari ranjau dan alat peledak improvisasi (IED).
Varian MaxxPro Internasional dapat bertahan dari radiasi, lingkungan biologis dan kimia. Navistar telah mengirimkan lebih dari 9000 kendaraan MaxxPro ke Angkatan Darat AS.
Baca juga: "Neptunus" menabrak kapal penjelajah "Moskow": Segala sesuatu tentang rudal anti-kapal ini
Varian kendaraan MaxxPro MRAP
Perusahaan Navistar menawarkan beberapa versi mesin MaxxPro, yang memiliki tingkat pelindung yang berbeda sesuai dengan persyaratan tugas tempur - MaxxPro Plus, ambulans MaxxPro, MaxxPro MEAP, MaxxPro Air Force, dan MaxxPro Dash.
MaxxPro Plus menawarkan peningkatan perlindungan terhadap proyektil eksplosif (EFP), ia memiliki motor yang lebih kuat (375 hp) dan muatan yang meningkat.
MaxxPro Dash dirancang untuk menjadi opsi yang lebih mobile, lebih ringan, dan tidak mudah terguling dengan kemampuan lintas negara yang ditingkatkan. MaxxPro Dash menawarkan radius putar yang lebih rapat dan rasio torsi-terhadap-berat yang lebih baik yang meningkatkan mobilitas kendaraan. MaxxPro Dash dirancang untuk pergerakan di medan kasar, sehingga aktif digunakan selama operasi tempur di Afghanistan.
Navistar juga telah mengembangkan konfigurasi MRAP lainnya, termasuk MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo dan MaxxPro Tractor. Varian ini dikembangkan untuk mendukung infanteri selama operasi tempur di Irak dan Afghanistan.
The Wrecker MRAP mengakomodasi awak dua hingga tiga orang dan dapat melakukan operasi pendukung seperti mengangkat kendaraan yang rusak atau cacat.
Semua varian mobil MaxxPro telah meningkatkan perawatan dan tingkat kompatibilitas suku cadang yang tinggi.
Baca juga: Senjata kemenangan Ukraina: Iris-T SLM - sistem pertahanan udara modern dari Jerman
Sejarah pembuatan, pesanan, dan pasokan kendaraan lapis baja MaxxPro
Kendaraan MaxxPro pertama yang dibuat di bawah program MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), lulus tes pada tahun 2007 di tempat pelatihan Aberdeen. Setelah pengujian yang sukses, Korps Marinir AS memesan 31 unit pada 2007 Mei 1200 untuk pengiriman pada Februari 2008. Kontrak tersebut menelan biaya Pentagon $623 juta.
Pentagon memutuskan bahwa ini tidak cukup, dan pada 19 Juni 2007, Korps Marinir AS menerima 16 MRAP lagi, yang menghabiskan anggaran AS $8,5 juta. dipesan untuk pengiriman hingga Februari 2007 di bawah kontrak senilai sekitar $ 755 juta.Pada tanggal 2008 Oktober 414, Korps Marinir AS memberikan kontrak lain untuk tambahan 18 unit MaxxPro pada bulan April 2007 dengan biaya sekitar $ 1000 juta.
Artinya, pengangkut personel lapis baja ini telah menjadi sangat populer di kalangan militer AS, beberapa ribu kendaraan ini saat ini beroperasi dengan Angkatan Bersenjata AS. Kini MaxxPro sudah diekspor ke sejumlah negara, termasuk Ukraina.
Baca juga: Semua tentang howitzer M155 777 mm dan proyektil berpemandu Excalibur M982
Desain dan fitur MaxxPro Internasional
Kendaraan MaxxPro memiliki desain kapsul kru V-hull yang dipasang pada sasis Navistar International 7000. Tujuan dari V-hull adalah untuk mengalihkan arah ledakan ranjau atau IED menjauh dari kendaraan itu sendiri. Berkat desain ini, MaxxPro dapat menahan ledakan ranjau seberat 7 kg tanpa kerusakan apa pun.
Kendaraan dapat menggunakan suku cadang standar dan tersedia untuk memastikan perbaikan dan perawatan yang cepat. Tubuh lapis baja kendaraan dibaut bersama-sama daripada dilas, memfasilitasi perbaikan lapangan di tempat kerja.
Kendaraan MRAP dibagi menjadi dua kategori – Kategori I dan Kategori II – berdasarkan tujuan dan jumlah penumpang yang dapat ditampungnya.
MaxxPro Dash adalah versi paling ringan dan lebih mobile dari kendaraan Kategori I, atau Kendaraan Tahan Tambang (MRUV), dan menawarkan kompatibilitas yang lebih besar antar bagian untuk integrasi yang lebih mudah. Kemampuan perbaikan mobil maksimal. Meskipun merupakan kendaraan terkecil dan teringan dari semua opsi, ia memiliki kemampuan bertahan yang sama dengan yang lain. Opsi ini juga menyediakan kemungkinan penempatan kompartemen tambahan untuk prajurit infanteri.
MaxxPro Plus adalah kendaraan MaxxPro yang ditingkatkan dengan peningkatan kinerja dan kemampuan bertahan, peningkatan muatan, dan tenaga mesin tambahan. MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo, dan MaxxPro Tractor dibangun di atas platform WorkStar Navistar dan dilengkapi kabin Dash MaxxPro.
Varian MaxxPro, tergantung pada modifikasinya, dapat menampung tiga awak dan empat hingga enam pesawat tempur. Berat total mobil dengan personel hingga 14 ton, sasis (suspensi dan gandar) tidak berlapis baja.
Baca juga: Saab JAS 39 Gripen, sebagai opsi untuk Angkatan Udara Ukraina: kami mencari tahu jenis pesawatnya
Mesin MaxxPro Internasional
MaxxPro menggunakan mesin MaxxForce D8.7I6, sedangkan MaxxPro Plus dan MaxxPro Dash menggunakan model D9.3I6 dari keluarga mesin MaxxForce D. Mesin diproduksi oleh Navistar International Corporation dengan merek MaxxForce.
D9.3I6 adalah mesin empat langkah turbocharged dengan injeksi elektronik langsung. Dibangun pada arsitektur I-6, ia menawarkan kinerja yang mirip dengan mesin bertenaga kuda yang lebih besar sambil menawarkan penghematan mesin diesel kelas menengah.
Mesin menggunakan pompa bahan bakar tekanan rendah. Ini memiliki sistem bahan bakar elektro-hidraulik generasi kedua yang mencakup manifold oli di bawah penutup katup, injektor bahan bakar, dan pompa oli bertekanan tinggi. Desainnya memberikan kekuatan tambahan dan umur mesin yang lebih lama.
Baca juga: Pembunuh diam-diam perang modern: UAV militer paling berbahaya
Persenjataan dan perlindungan mesin
MaxxPro 4×4 MRAP dilengkapi dengan menara tunggal yang menampung senapan mesin 7,62 atau 12,7 mm. Turret dipasang di kanan di bagian atas lambung.
Berkat desain bodi berbentuk V, kendaraan ini terlindungi secara maksimal dari ranjau atau alat peledak rakitan. Mesin ini dilengkapi dengan perlindungan balistik - pelindung dan kaca, yang diperlukan untuk kinerja tugas. Ini sangat penting dalam kondisi pertempuran modern. Mod MaxxPro Plus dan Dash dirancang untuk menerima pelindung tambahan tergantung pada persyaratan misi.
Baca juga: Perbandingan F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon: Kelebihan dan Kekurangan Pesawat Tempur
Peralatan tambahan
Sebagai kelengkapan tambahan, International MaxxPro mendapatkan winch yang dipasang di bagian depan mobil. Ini memungkinkan Anda untuk menderek kendaraan yang rusak dalam kondisi pertempuran.
MaxxPro versi internasional dapat mengarungi kedalaman maksimum 0,91 m tanpa persiapan. Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem proteksi NBC.
Baca juga: Senjata kemenangan Ukraina: sistem rudal anti-tank Stugna-P - tank Ork tidak akan kewalahan
Spesifikasi MaxxPro MRAP
- Perlindungan: Tubuh berbentuk V mengalihkan ledakan ranjau atau alat peledak improvisasi menjauh dari kendaraan
- Berat: 13,6-14,5 ton
- Kecepatan: 105 km/jam
- Jangkauan: 600 km
- Dimensi: panjang 6,45 m, lebar 2,59 m, tinggi 3,04 m
- Persenjataan: versi dasar dapat dilengkapi dengan senapan mesin 7,62 mm atau 12,7 mm
- Peralatan tambahan: winch, perlindungan NBC
- Kru: 3 orang (komandan, pengemudi, penembak), dapat membawa 4-6 prajurit infanteri
Kendaraan lapis baja adalah kendaraan yang sangat diperlukan dalam peperangan modern. MaxxPro MRAP yang dilindungi secara maksimal akan memungkinkan para pembela kami untuk bergerak secepat dan seaman mungkin di medan perang, bermanuver di antara ranjau dan melindungi kru dan infanteri. Mereka telah membuktikan diri dengan baik selama serangan balik di wilayah Kharkiv.
Kami yakin akan Kemenangan kami! Musuh mengalami demoralisasi dan melarikan diri, meninggalkan posisi dan senjata. Ukraina pasti menang! Kemuliaan bagi Ukraina! Kematian bagi musuh!
Juga menarik: Senjata kemenangan Ukraina: Rudal ATACMS untuk HIMARS dan MLRS
Jika Anda ingin membantu Ukraina memerangi penjajah Rusia, cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menyumbang ke Angkatan Bersenjata Ukraina melalui selamatkan hidup atau melalui halaman resmi NBU.