Selama beberapa tahun terakhir Argo AI telah membuat percikan di kendaraan otonom, dengan investor Volkswagen dan Ford bekerja pada mobil yang menggunakan teknologi self-driving. Perusahaan mengatakan telah mengambil langkah signifikan menuju penggunaan kendaraan otonom di jalan. Argo telah membuat modul LiDAR yang memiliki jangkauan 400 m, yang saat ini merupakan jangkauan terpanjang dari yang ada Modul LiDAR.
Perusahaan mengklaim bahwa sistem self-guided (SDS) Argo dapat mendeteksi objek yang sulit dijangkau dengan akurasi yang lebih baik dan pada jarak yang lebih jauh. Ini dapat mendeteksi objek jauh dengan reflektifitas rendah (kurang dari satu persen cahaya) bahkan di malam hari dan memindai lingkungan dengan gambar fotorealistik. Klaim lain Argo termasuk bahwa SDS dapat menangani perubahan mendadak dalam tingkat cahaya – seperti ketika kendaraan masuk atau keluar terowongan – dan mendeteksi benda bergerak kecil seperti binatang.
Menurut Argo, dengan tetap waspada terhadap lingkungannya setiap saat sepanjang hari, SDS dapat dengan aman mengoperasikan kendaraan di jalan-jalan kota, di pinggiran kota dan di jalan raya. CEO perusahaan, Brian Salsky, mengatakan sistem itu "membawa kami ke tingkat teknologi mengemudi otonom yang benar-benar baru, membuka kemampuan kami untuk menyediakan layanan pengiriman dan panggilan."
LiDAR Argo didasarkan pada penginderaan mode Geiger, yang dikatakan mampu mendeteksi foton cahaya tunggal. Ini karena bekerja pada panjang gelombang tinggi melebihi 1400 nanometer. Sistem ini didasarkan pada satu modul, yang telah dirancang agar hemat biaya dan dirancang untuk produksi skala besar.
Juga menarik: LiDAR di iPhone 12 Pro: apa itu dan mengapa?
Argo saat ini sedang menguji modul di beberapa sedan hybrid Ford Fusion dan SUV hybrid Ford Escape. Pada akhir tahun, Argo berencana untuk sepenuhnya mengubah armada ujinya menjadi 150 atau lebih Escape Hybrids, yang semuanya akan dilengkapi dengan modul ini.
Dalam waktu dekat, teknologi tersebut dapat diterapkan pada kendaraan komersial Ford dan VW. Ford berencana untuk meluncurkan robotaxis dan mobil pengiriman self-driving tahun depan, meskipun VW tidak akan memulai operasi AV komersial hingga setidaknya 2025.
Namun, jangkauan sistem Argo LiDAR dapat ditingkatkan di masa mendatang. Continental dan AEye mengatakan mereka sedang mengerjakan modul dengan jangkauan hingga satu kilometer, tetapi kemungkinan tidak akan masuk ke produksi hingga 2024.
Baca juga:
- Tampilan augmented reality pertama berdasarkan LiDAR telah dikembangkan
- Huawei menginvestasikan lebih dari $1 miliar dalam teknologi untuk kendaraan listrik