Kereta penumpang bertenaga sel bahan bakar hidrogen, yang dikembangkan oleh produsen transportasi kereta api Swiss Stadler Rail, memecahkan rekor dunia Guinness baru, menempuh jarak 2803 km dalam waktu hampir dua hari, sepanjang waktu.
Upaya untuk membersihkan kereta api yang kotor sudah berjalan dengan baik, dengan investasi yang signifikan dalam jaringan listrik di seluruh dunia dan pengenalan lokomotif bertenaga baterai seperti FLXDrive, kereta Blues, dan Flirt Akku.
Contoh terbaru adalah milik Stadler Rail AG, yang pada tahun 2021 mencetak Rekor Dunia Guinness untuk perjalanan terpanjang dengan sekali pengisian baterai – 224 km pada rute Berlin ke Warnemünde selama musim dingin setempat yang membekukan – lumayan untuk kereta yang dirancang dengan jangkauan operasi dengan sekali pengisian daya 80 km.
Tidak semua jaringan kereta api dapat mendukung elektrifikasi, dan cadangan daya baterai ini tidak cukup untuk mengangkut barang atau orang dalam jarak jauh. Di sinilah hidrogen bisa menjadi penyelamat, memungkinkan perjalanan jauh dengan hanya mengeluarkan uap dan air.
Stadler pertama kali mempresentasikan model penumpang Flirt H2 di InnoTrans 2022 di Berlin dan mulai mengujinya di Swiss. Kereta ini dirancang untuk menggantikan kereta diesel pada jaringan non-listrik atau sebagian berlistrik dan terdiri dari dua gerbong terminal yang digerakkan motor dengan tangki hidrogen dan sel bahan bakar di antara keduanya. Sel bahan bakar memasok energi ke baterai terpasang, yang menggerakkan penggerak listrik.
Awalnya dibuat untuk Otoritas Transportasi Kabupaten San Bernardino di California, mobil ini dilaporkan memiliki kecepatan tertinggi 127 km/jam dan jangkauan 460 km dengan sekali pengisian daya. Namun, angka tersebut baru saja terlampaui di ENSCO Proving Ground di Pueblo, Colorado, dan Stadler kembali mencatatkan rekor.
Pada malam hari tanggal 20 Maret, Flirt H2 melakukan putaran pertamanya di trek. Para insinyur kemudian bergantian mengemudikan mobil selama lebih dari 46 jam, setelah itu kereta berhenti, setelah menempuh jarak 2803 km dengan satu tangki hidrogen.
Ini menjadi rekor dunia untuk "jarak terjauh yang ditempuh kereta penumpang berbahan bakar hidrogen tanpa mengisi bahan bakar atau mengisi ulang". Kita tidak tahu berapa kecepatan rata-ratanya, berapa kekuatan sistem sel bahan bakarnya (meskipun Hydrogen Insight melaporkan bahwa model SBCTA memiliki "12 sel bahan bakar masing-masing 100 kW"), atau apakah hidrogen hijau digunakan sebagai bahan bakar. sumbernya, namun tetap penting sebagai penanda.
“Rekor dunia ini menetapkan rentang kinerja sempurna untuk Flirt Electric Multiple Unit terlaris versi hidrogen kami, Flirt H2, - kata Dr. Ansgar Brockmayer dari perusahaan Stadler. - Ini adalah pencapaian monumental bagi seluruh tim kami, dan kami sangat bangga dengan gelar rekor lainnya".
Selain pesanan yang dikonfirmasi di California, Stadler mengatakan dua operator kereta api Italia telah menandatangani kontrak untuk memasok 15 kereta bertenaga hidrogen.
Baca juga: