Kereta terapung semakin dekat setelah uji coba levitasi magnetik yang inovatif - juga dikenal sebagai maglev. Perusahaan Italia IronLev, yang mengembangkan teknologi ini, mengklaim telah menyelesaikan uji levitasi magnetik untuk pertama kalinya di jalur kereta api yang ada – dan memiliki video untuk membuktikannya. Anda bisa melihat buktinya pada video di bawah ini:
Perjalanan maglev berlangsung di jalur kereta api dekat Venesia. Pada rute dua kilometer, prototipe kendaraan mencapai kecepatan 70 km/jam. Menurut perwakilan IronLev, tidak ada perubahan yang dilakukan pada lintasan. Inti dari inovasi ini dirahasiakan. Pengembang menunjukkan gerbong tertutup sedang bergerak, melaporkan bahwa rel kereta api itu sendiri, tempat gerbong magnet bergerak, tidak mengalami modifikasi apa pun, terdapat motor di setiap perosotan gerbong, dan keseluruhan desainnya "sangat ekonomis". .
Tes ini dapat membuka jalan bagi levitasi magnetik pada jalur kereta api yang sudah digunakan. Hal ini menciptakan "manfaat signifikan" dalam efisiensi, pengurangan kebisingan dan getaran, kata IronLev kemarin.
Sistem ini juga menjanjikan perjalanan yang bersih, berkelanjutan, dan cepat. Dengan menggunakan listrik untuk menggerakkan hovercraft, kereta maglev dapat mengurangi emisi karbon tanpa mengurangi kinerjanya.
Namun, perjalanan mereka menuju rel kereta api yang sebenarnya berjalan lambat. Setelah puluhan tahun melakukan penelitian dan pengembangan, saat ini hanya ada enam kereta maglev yang beroperasi: tiga di Tiongkok, dua di Korea Selatan, dan satu di Jepang.
Jerman juga sempat meluncurkan layanan transportasi magnetis pada akhir Perang Dingin. Sejak tahun 1989 hingga 1991, jalur ini mengisi kesenjangan jaringan transportasi umum akibat Tembok Berlin. Setelah reunifikasi Jerman, antrean menjadi tidak diperlukan lagi. Bertahun-tahun sejak itu, beberapa faktor telah menunda kembalinya sistem ini ke Eropa. Salah satunya adalah mahalnya teknologi. Misalnya, biaya satu kilometer jalan raya di Shanghai diperkirakan mencapai $60 juta (€55 juta).
Hambatan lama lainnya terhadap kereta maglev adalah ketidakmungkinan menjalankannya pada infrastruktur yang ada. Namun IronLev mungkin akhirnya menemukan solusi untuk masalah ini.
Didirikan pada tahun 2017, IronLev adalah perusahaan patungan para insinyur dari Girotto Brevetti dan startup Ales Tech, yang dibuat oleh mahasiswa yang pernah mengikuti kompetisi SpaceX Hyperloop untuk sistem suspensi terbaik. Bersama-sama, mereka menemukan teknologi inovatif untuk menciptakan bantalan udara tanpa menggunakan elektromagnet dan mengujinya di laboratorium.
Sementara itu, rekan-rekan Tiongkok dari perusahaan CASIC mengumumkan pencapaian terobosan penting dalam pengembangan kereta berkecepatan tinggi di atas bantalan magnet. Angka pastinya juga dirahasiakan, tetapi diketahui bahwa kereta tersebut mencapai levitasi magnetik yang stabil untuk pertama kalinya saat melakukan perjalanan melalui bagian uji tabung vakum sepanjang 2 km.
Baca juga: